MuscleHorses
-
Публикаций
847 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент MuscleHorses
-
Отговорили. Вернее, я сам отговорился. Причём я сегодня утром её ещё раз видел и нормально так проехался на ней, чего достаточно было, чтобы понять эту машину. Да, едет как надо, рулится как надо, тормозит тоже достаточно хорошо, хотя заметно не так резко как Марк-2. Машина весит 2,3 тонны! Ревёт как потерпевшая, геленвагены отдыхают. 2,5 тысячи оборотов легко едет 90 кмч. В общем, мне она понравилась в езде, да, мне было бы приятно её водить, кайф бы я испытывал. Расход причём компьютер показывает упорно 15 литров с копейками 92-й бензин (коробка в эконом режиме). Тем не менее. Отг
-
Это, конечно, плохо. Да отсутствие этих японцев. Я после полного привода (а у меня был Квалис Фор - полный привод 2,5), я не хочу недопривод. Я не люблю всю эту езду боком, дрифты, а передний вообще ни то, ни сё. А из японцев что брать - опять Тойоту только, потому что ни Ниссан, ни Мицуба, ни Хонда - серьёзно не воспринимается. Опять надо Тойоту, раз японца. Если Тойоту - то опять Маркообразное, маркообразное на полном приводе - редкость, а учитывая то, что наш сраный хан - впереди планеты всей, как сказала троллятинка выше - то Гип-Гип-Ура, шлите приветы, шлите письма. Машин - НЕТ. Зд
-
Предыдущему оратору. Специально для тупых, повторяю. Раз-раз, проверка связи.
-
Предыстория. Продал свою машину на новый год. Шикарная машина была, просто блеск, 10 с половиной лет ездил на ней, не ломалась, никогда не подводила. Тойота, однако. С тех пор или даже раньше - подыскивал авто вместо неё. Просто захотелось что-то иное попробовать. Однако, благодаря стараниям нашего мудрого и великого, бл, Хана и его вонючих приближённых ситуация в стране с авторынком с середины нулевых превратилась просто в ад. В Адъ и израель - ещё так говорят. (я надеюсь, им приготовлен отдельный котёл в аду). Пошлины, запрет ввоза свежих праворульных из Японии (прощай 34-й Скай купе),
-
Его не особо не видно, а вообще не видно. Тамия легко могла с тем же результатом сделать верхний кожух и деталь со шлангами, которую видно и всё. При этом кит стоил бы 15 баксов. А полный двигатель могли бы сделать на Мерседесе АМГ ГТ3. Л-Логека Макс, задний поддон вроде серого цвета, по инструкции, если правильно помню.
-
@viktor_sever83 И действительно чёрные! Надо же Тогда можно сделать это с рычагом кпп! ))
-
Я бы подушки сидений срезал и поменял их стойки на фрагменты скрепок или гитарной струны, если толстая есть. А то салон хорошо переделал, а эту мелочь оставил.
-
Макс, если не захочешь снежную королеву, то вот достойный вариант: Только будь очень, ОЧЕНЬ осторожен с зерном краски - его размер и, так сказать, интенсивность. Есть поверенный вариант, который будет выглядеть идеально, не побоюсь этого слова. Это Mr.Color Super Metallic Super Iron SM03. На покрашенной детали визуально отсутствует зерно вообще, при этом покрашенная деталь выглядит как кусок металла. Как вариант с чуть желтоватым отливом есть сосед этой банки - банка под названием Super Metallic Super Titanium SM05 Думаю, будет похоже на такое, это та же ламба, только на неё посветил
-
Не настоятельно. А крайне. Разница принципиальная в этих двух понятиях. Я не наставник, чтобы настоятельничать. ))) И сам настоятельных наставников терпеть не могу. А вот "крайне порекомендовать" - это уже интересно, тут есть положительный заряд, достаточно мощный, чтобы привлечь внимание. В этом фишка, поэтому я не отказываюсь от своей формулировки, она полностью осознана и появилась здесь потому, что эта модель и вип мне интересны и я бы хотел, чтобы она вышла совсем круто, со своего виденья. Это в народе по-простому называется "болеть за". Ну и в общем и целом, кто-то где-то "мягко
-
@viktor_sever83 Ну, собственно об этом я и говорю. Аминь ))
-
Это всего лишь имхо. Все высказались и я высказался. Большинству понравились чёрные диски, это нормально, я по прежнему считаю их чёрными дырами в блестящем кольце, дисками, которые надо применять очень осторожно, а не пихать везде, и это тоже нормально. А решать в любом случае автору модели, а не кворуму )) Что лично до меня - меня всегда забавляли вот такие традиционные коллективные выборы вариантов колёс. Ну просто, забавляли и всё. Модель ещё не готовая, кузов только вытащили из пакетиков - и сразу 10 вариантов колёс и вопрос - какие выбрать. Я никогда не спрашивал - какие выбрать м
-
Двигатель классный получился. Крайне рекомендую автору поставить другие диски. Данный вариант - чистая безвкусица и аляпица, уж извините. Можно из вычурных дисков подобрать вариант, который будет смотреться гармонично.
-
Отсутствие бу проксонов )) Я же в Казахстане, единственный моделист тут, на всю Азиопию Да и бу смысл покупать? Сдохнет ещё, ну нафиг
-
Как точно модель называется? Проксон у нас тут в наличии, может и Джаз тоже. Войлок, имхо, вообще не подходит для моделизма, никак. Только поролон или насадки с наждачкой
-
Да я думаю это от насадок зависит. Для полировки у меня есть тру-насадки. Для шлифовки можно посмотреть, что-нибудь подобрать. Придётся таки купить этот проксон уже, видимо. Хех, ну это конечно так. Но когда у тебя полторы сотни коробок, хочешь не хочешь поторапливаться захочешь. )) А плюсы конечно перевешивают, именно поэтому я им 10 лет пользуюсь
-
У меня их нет, всё руками. Проксоном разве можно шлифовать?
-
@RedCeres Благодарю. Если результат на фото достигается настолько легко - это прямо чудо. Мне остое.. хм, простите, я не могу уже без мата об этом, мне остоедренило уже возиться с этим 2к. С ним всё хорошо, но он требует шлифовки, которая длится часы, дни, ска, недели, как ты его не укладывай. Это для меня единственная причина, по которой я уже готов послать этот долбаный моделизм в жопу. Да, он блестит лучше всех лаков на свете да и не мудрено, т.к. это настоящий автомобильный лак, да, им можно крыть ВСЁ, что угодно и сразу мокрым слоем - он не сожрёт и не покоробит ничего абсолютно.
-
Сколько времени на шлифовку кузова ушло? Какой лак? Если модельный, то какова твёрдость лака? Когда ногтем постукиваешь по высохшему кузову, звук такой же, как если бы стучал ногтем по лакированной деревяшке?
-
На фото кузов в лаке, отшлифованный и отполированный?
-
Само собой не вынь да положь. Как будет возможность, было бы неплохо.
-
Я в строительстве не знаток, поэтому хотел спросить у автора и остальных коллег по данной тематике. Макс, скажи пожалуйста размеры элементов - дверь, ширина и высота, окна какого размера + на сколько они от пола должны располагаться, высота потолка в нормальном мини-цеху, также размер более-менее нормальных двухстворчатых ворот в такой цех. Если ставить пару бетонных колонн в цеху - то сколько на сколько она должна быть? Рамезр кирпича, какой нарезать? Размер плафона освещения? Размер электрощитка. Всё в нашем масштабе, конечно, а не настоящее )) Ну и большая просьба - сфотай
-
Диски первые, в стальной цвет. Пятые - безвкусица ибо чёрные дыры в блестящем кольце. Что в этом красивого? Капот однозначно заклеивать. Двигатель с коробкой и всем навесным я бы собрал отдельно и поставил рядом с моделью.
-
Насчёт снега - ты не можешь понять, в чём дело, потому что у тебя чистое наполированное лкп и какая-то белая пена на нём местами. Машина с наполированным лкп после мойки, выехавшая под снегопад и заехавшая в гараж, где свежий снег быстро растаял - будет выглядеть всё равно не так. Потому что стаявший и стёкший снег оставит многочисленные потёки и разводы + стает он всё равно не так, как выглядит белая пена сейчас. Мой имхо - если лкп на твоей модели получилось классным и ты это не хотел скрывать, то не зачем затевать затею со снегом вообще. Ухоженная машина, приехавшая с охоты, помытая
-
Спасибо! Как-то я вообще прошёл мимо этой машины, а такая смачная оказывается. Ещё и АМТ, хорошая детализация и литьё. Надо будет теперь обязательно когда-нибудь собрать, после твоего випа ))
-
Какая фееричная тачка получилась. А я как-то стороной вниманием обошёл эту модель. Толя, что это за набор, фото коробки осталось?
