yura1961

Думал что материал наберу на два поста,  но пришлось ускоряться, к сожалению с небольшим ущербом в качестве. Промежуточную публикацию не успел сделать, все будет здесь.
 
Продолжаем сборку задней части мотоцикла.
Перешел к доработке узлов подножек и лапок переключения-тормоза. Штуцеры рабочего тормозного цилиндра заменил на допы, изготовил штифты подножек и заменил ими имитацию, заменил вал переключения и болтик зажима лапки на валу переключения.

 
Сами подножки снизу имеют защитный выступ в виде головки болта, заменил имитацию на доп.

 
Отдельно амортизаторы не стал фоткать, скажу лишь что согласно концепции не использую винты под крест на видимых участках, поэтому точки крепления на шпильках с гайками из допов. Задняя часть в сборе, с установленным расширительным бачком и необходимыми магистралями на фото ниже.

 
 
Дальше переходим к передней вилке и всему что с ней связано.
Перья передней вилки из набора.

 
После манипуляций с маскированием, окрашиванием наполнением допами получилось как на фото ниже.

 
Далее подсобрал переднее крыло с нижней траверсой.

 
И после промежуточной сборки с установленным колесом получилось как на фото ниже.

 
Имитацию болтиков старался менять на металлические из разных наборов допов.
Разные крепежные детали из набора выглядели как на фото.

 
После окраски и добавления болтиков получилось более правдоподобно.

 
Ручки и рычаги газа, сцепления, тормоза в наборе выглядели как на фото.

 
Имитацию винтов заменил на допы, добавил вводные направляющие для тросика газа.

 
Окрасил необходимое, смонтировал на руль.

 
Подготовил зеркала. Покрасил черным как должно быть, сами отражающие элементы использовал из набора травления, предварительно отполировав.

 
Глушитель из набора имел достаточно грубо оформленный выхлопной патрубок. Пришлось аккуратно рассверливать. имитацию болтиков заменил на допы.
 

 
После модификаций и окраски получился следующий глушитель.

 
На этом рассказ оканчивается, модель собралась. Не все удалось сделать, не все вышло как хотел, но образ завершен, модель на полке. Упустил момент и не сфоткал паутину тросиков и проводов на передней вилке в процессе сборки, там действительно много всего.
 

 

 

 

 

 

 
 
Модель завершена, до встречи в готовых.
 

Самое главное тут слово "встретил". То есть увидел собственными глазами и сфотографировал, а не выложил ЧУЖУЮ фотку из Интернета.

У нас около полу года перестраивали трамвайную развязку(не знаю чем старая не устраивала) очень серьезный транспортный узел от которого расходятся линии по трем направлениям,но что то пошло у них не так и постоянно происходят какие то происшествия.При чем стрелки пока в тестовом режиме и переводятся в ручную.
Вот пару дней назад произошел самостоятельный перевод стрелки перед второй тележкой прицепного вагона,задняя часть поехала прямо.

У нас около полу года перестраивали трамвайную развязку(не знаю чем старая не устраивала) очень серьезный транспортный узел от которого расходятся линии по трем направлениям,но что то пошло у них не так и постоянно происходят какие то происшествия.При чем стрелки пока в тестовом режиме и переводятся в ручную.
Вот пару дней назад произошел самостоятельный перевод стрелки перед второй тележкой прицепного вагона,задняя часть поехала прямо.

Ну, "раз пошла такая пьянка...", вот мои "модельки"))

Свою собирал давно,может что и забылось,но что то не припомню проблему с установкой бампера.
Честно,никогда не попадались в сети каталины с таким бампером,наверно плохо искал,да мне и не надо было.
Вот моя Каталина,по моему скромному мнению ровно установленный бампер лучше смотрится.

Это залет, воин! ©

Всем привет. Это будет финальный пост о постройке М3 Е30DTM. Очень много времени ушло на доделку мелочевки и стекла. Последние пришлось ни один раз перерашивать и приклеивать. Плюс как говорил Пётр (AkPeter) в своём посте места позиционирования стекол на кузове нужно заклеивать скотчем чтобы избежать проблем при установке. Я этим советом не воспользовался и пришлось стачивать в некоторых местах. Плюс закрасил на боковых треугольники и изготовил кругляшки регулировки зеркал. 

Многострадальный капот изнутри покрасил чёрным полуматом и нанёс карбон/кевлар SMS сверху окрашенный оранжевым клиром. Приклеил ранее изготовленные из пивной жести замки. Снаружи заняли свое место замки от HD. От тех что даны в родном травлении отказался из-за их плоскости.


Родное травление 


HD. Правда пришлось повозиться 

Очень долго думал и не мог принять решение по уплотнителям капота. Пробовал делать из пластика, из проволоки, резинок. Меня ничего не устраивало. В какой-то момент решил вообще отказаться от них. Но потом мне пришла в голову идея. Не видел раньше чтобы так делали. Поэтому делюсь. Взял самый липкий скотч, положил внутрь 0,3мм проволоку, свернул вдвое, проволоку так скажем придавил к месту сгиба зубочисткой и получил имитацию уплотнителя. Оставалось только обрезать, покрасить в чёрный и приклеить. Получилось на мой взгляд довольно не плохо.


Вот и все. Ниже пару фото с рабочего стола.


P.S. Огромная благодарность всем за комментарии, советы, фотографии, ссылки, здоровую критику и лайки! Коллеги, спасибо!

Ну и в этой теме отмечусь с тем же прогрессом, что и по 330 - корпус и передняя подвеска.
Самое сложно в параллельной постройке этих двух почти одинаковых моделей - не перепутать детали и фотографии ))



 

Немножко накопилось картинок, можно и показать. Бездействовал больше месяца по уважительным причинам, соскучился по моделизму.
Раму, двигатель, мелочевку показал в прошлый раз, теперь нужно было все это смонтировать и густо обмотать проводами и трубками, приблизительно повторяющими прототип.
Сделал конечно не досканально точно, но основные линии изобразил.

 

 

 
Подсобрал "хвост" в виде заднего крыла и навески

 
Смонтировал на раму. Установил воздушный фильтр.

 
Понимая что вся красота проводки пропадает под кожухами воздушного фильтра и бардачка, оперативно интегрировал в нужные места магнитики. Пусть и без кожухов фильтр не похож на прототип, зато есть элемент интерактивности, можно снять и посмотреть.
 

 
Проектик движется медленно, но не заброшен.

У меня тоже такой есть,только мааааленький)).

У меня тоже такой есть,только мааааленький)).

А что этим г-ом еще кто то пользуется?

Мучения с ремнями закончились, все делал по месту. Каркас безопасности ещё не приклеил, глаза уже в кучу.

Не, я полностью согласен. Не купить за 30 гораздо выгоднее, чем купить за 7.5. Экономика должна быть экономной ))

Новые детали напечатаны а часть уже пришла😁 на днях надеюсь установлю их уже 😁
Кстати коллектор гладкий 😁

Всем привет. Разбавлю тишину "в эфире". Доделал дверные карты. Изначально срезал ручки стеклоподъемников, после покрасил все, затянул декой часть карты и приклеил ручки на место. Дверные ручки изготовил из шпаклевки. Думаю так выглядит поживее.

Благодаря предоставленным коллегами фото изготовил из дошипластика стеллаж под правую сторону торпедо и заполнил его блоками управления. Верхний скопировал из кита FXXK, а нижний просто из листов вышеупомянутого пластика. Накидал проводов. Слева от руля свое место занял механизм крепления сетки безопасности.





 

Занимаюсь передним бампером

Сергей, всё очень интересно, но ни XYZ не понятно. Раскройте тайну, идь хоть ссыль на беседу

Но закончишь ты покуда
Все работы на дому,
Не застанешь Мишу тута,
Будет он уже в Крыму!
 
Заберёшь свои детали
Уж осеннею порой,
Когда скину я сандали
И вернусь опять домой.
 
 
 

Всем, хорошего выходного дня! Долго мучился с красками "под латунь", пока не наткнулся на маркеры "жидкое золото". Это такой закос под молотов "жидкий хром", только у молотова нет золота (отчаявшись получить блеск латуни,  принял за постулат, что начищенная латунь сияет как золото, посему ищем золото). Маркер был куплен, опробован и на данный момент - это лучший результат из всех моих мучений с красками). Зеркального блеска все-равно нет, но блестит. Покрасил все фонари.

Свою собирал давно,может что и забылось,но что то не припомню проблему с установкой бампера.
Честно,никогда не попадались в сети каталины с таким бампером,наверно плохо искал,да мне и не надо было.
Вот моя Каталина,по моему скромному мнению ровно установленный бампер лучше смотрится.

Свою собирал давно,может что и забылось,но что то не припомню проблему с установкой бампера.
Честно,никогда не попадались в сети каталины с таким бампером,наверно плохо искал,да мне и не надо было.
Вот моя Каталина,по моему скромному мнению ровно установленный бампер лучше смотрится.

Свою собирал давно,может что и забылось,но что то не припомню проблему с установкой бампера.
Честно,никогда не попадались в сети каталины с таким бампером,наверно плохо искал,да мне и не надо было.
Вот моя Каталина,по моему скромному мнению ровно установленный бампер лучше смотрится.