Мегакрис
-
Публикаций
1629 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
21
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Мегакрис
-
Так Михаил @PETERSON делал же и выкладывал, уже не помню где. Я себе скачал его табличку. Очень удобно. Надеюсь, автор не против. -
Кузов под лаком и отполирован. Прикинул, в сборе. Дальше остекление и вся мелочёвка.
-
Анатолий, всё понял, спасибо, видимо пропустил это фото, ну тогда всё огонь.
-
Роман, спасибо. По подвеске возможно, хоть и между машинами 14 лет. По фольге не скажу, я не курильщик, когда- то, где- то выдрал.
-
Сочно. Только не понравился вот этот момент. Возможно исказил фотоаппарат.
-
Михаил, спасибо. Думал про баки, даже собрал информацию, но так как немного упал темп работы с моделью, ввиду новогодних праздников, я бы просто не успел в срок.
-
Ребята, спасибо. Облагородил радиаторы фототравлением, добавил армированные шланги. Поработал с отделением под эти радиаторы, обклеил кевларом и сделал имитацию термозащиты с помощью сигаретной фольги. Сделал фольгой хромированную окантовку отверстия под выхлопные трубы. Поставил радиаторы и провёл шланги. Собрал воедино. Остаётся только кузов, в продолжении будет работа с ним. Спасибо за просмотр.
-
Вот это красавец. Получился супер.
-
Вот точно. На первом фото, прямо такой няшный.
-
Очень все красиво. Обалденный кунташ вырисовывается.
-
Супер. Высочайший уровень!
-
Анатолий, спасибо.
-
Продолжу с двигателем. Для набора 1988 года разработки, подкапотка выполнена на высоком уровне и очень не плохо детализирована. Сильно углубляться в доработки не стал, добавил по минимуму. Свечные провода на крышки. Коннектора для этих проводов, (сделаны из проволочной оплётки) на катушках зажигания. Армированные шланги на турбины, травлёную теплоотводящую защиту на "банке", травлёные накладки на радиаторы. Всё это дело оттонировал и собрал. От турбин пока торчат рога, на них, в дальнейшей сборке, будут приклеиваться
-
Саша, напиши, а то не удобно, к хорошему быстро привыкаешь)). Сейчас попробовал, так же не получается загрузить.(
-
Саша, 14.12.19 заливал фото и проблем не было, а вот 12.01.20 уже появилась проблема, получается в промежутке, почти месяц.
-
Хорошо.
-
4000х3000, раньше загружало без проблем. Разрешение бывает разное, а вот "вес" не более 1,9мб., 2,1 уже уходит в вечную загрузку.
-
В этом и смысл нашего хобби- получение удовольствия от проделанной работы, а видно оно, или нет, это не важно, главное полученные эмоции.
-
Всё верно, чисто для себя. Упс, сейчас исправлю.
-
Понял, спасибо. Значит, что-то с моим компьютером не то, буду разбираться.
-
@Andrey Labuzov @Super_Sych @RBPencil @Tolibass Ребята, спасибо. Сергей, ниппеля металлическая проволока, на кончиках накрасил чёрным, типа крышечки. Алексей, шпильки- обожёнyая проволока 0,3 мм., и скрупулёзное выгибание пинцетом. Only hand made.) Генератор приклеен только к креплению, не к блоку, иначе никак не получилось бы его закрепить, в воздухе- то. Анатолий, твои переделки по мерсу, меня больше впечатляют, большая работа проделана.
-
@Super_Sych @PETERSON @Balu26 Коллеги, спасибо. Проделанная работа по подвеске. срезал китовые пружины и заменил на проволочные. Было. Стало. Приклеил травлёные накладки на тормозные диски, покрасил и прошел смывкой. Решил сделать колесные шпильки как на оригинале. Нарезал трубку 2 мм., просверлил, на выгибал шпилек. Приклеил всё это дело к китовым болтам. Вот так получилось. Детали передней подвески. Покрасил центральные части дисков в алюминий, добавил н
-
Друзья. Не загружаются на сайт фото больше 2 мб., раньше таких проблем не было. Ставятся в вечную очередь. Это у меня одного так??
-
Добавил наборы.
-
Сергей, отличный фургон, лкп супер и цвет в тему. Подскажи пожалуйста, какого производителя использовал армированные шланги в подкапотке, или есть какие заменители, типа в отделе для шитья))??