Shum

Совершенно случайно наткнулся на авито, ещё и по очень хорошей цене.
В общем порадовал своего хомячка))

Совершенно случайно наткнулся на авито, ещё и по очень хорошей цене.
В общем порадовал своего хомячка))

Совершенно случайно наткнулся на авито, ещё и по очень хорошей цене.
В общем порадовал своего хомячка))

Покрасил Ford GT двухслойной краской от Splash Paints цвета Beryllium Orange. Без лака перламутр не особо виден, но он точно есть )) тест с водой это явно показывает.
Дальше будет очень ответственный этап - нанесение декалей-полос на кузов. В последнее время Тамия меня расстаривает качеством своих декалей, посмотрим что будет здесь.

Вот такие книжечки мне пришли из Англии, общий вес 5,5кг! Заказывал на eBay.
Сделал себе подарок на днюху, да и сезон Формулы 1 начался))
 

Мои скромные запасы сфотканные мимолетом.

 

Продолжаю долгострой ...
 

Вот такие книжечки мне пришли из Англии, общий вес 5,5кг! Заказывал на eBay.
Сделал себе подарок на днюху, да и сезон Формулы 1 начался))
 

Вот такие книжечки мне пришли из Англии, общий вес 5,5кг! Заказывал на eBay.
Сделал себе подарок на днюху, да и сезон Формулы 1 начался))
 

Вот такие книжечки мне пришли из Англии, общий вес 5,5кг! Заказывал на eBay.
Сделал себе подарок на днюху, да и сезон Формулы 1 начался))
 

Рома красавчик!!!! МОЛОДЕЦ! Шикарное исполнение! Браво! Освоил новые вершины! Теперь нужна небольшая подставка, кусок забора трава. 

Всем добрый вечер.
Настроение крайне хорошее, ибо я закончил, наконец свою стройку.
Всего пару фото есть с женитьбы, был слишком увлечён сборкой, что совсем забыл.
 

 

 
И пару фото для затравочки перед финальным фотосетом.
Спасибо за внимание.
PS: в моём случае, теория о том, что суперклей оставляет белёсый налёт из-за того, что место склейки было облапано пальцами не работает. Миф это всё, дело в составе и производителе. Клей Cosmofen (его фото я выкладывал) не оставляет налёта вообще, от слова абсолютно. Всем его крайне рекомендую.

Вот такие книжечки мне пришли из Англии, общий вес 5,5кг! Заказывал на eBay.
Сделал себе подарок на днюху, да и сезон Формулы 1 начался))
 

Вот такие книжечки мне пришли из Англии, общий вес 5,5кг! Заказывал на eBay.
Сделал себе подарок на днюху, да и сезон Формулы 1 начался))
 

Вот такие книжечки мне пришли из Англии, общий вес 5,5кг! Заказывал на eBay.
Сделал себе подарок на днюху, да и сезон Формулы 1 начался))
 

Решил выложить небольшую детальку на память перед тем, как уничтожить ее. 
Пытался изобразить магнето. 
 
 

 

Как же уродливо выглядит на макро.
 

 
Почему придется все это переделывать? Потому что только после того, как я почти закончил детализацию, до меня дошло, что для нижнего цилиндра (латунный на фотографии оригинала) я использовал пруток диаметром 1 мм. Получается, что в реальности это было бы около 2,5 см. Что явно сильно меньше, чем должно быть.  Я не нашел размеры оригинального магнето, но тут точно какая-то ошибка, не может быть оно таким маленьким. Пока не знаю, как буду исправлять. Ведь пропорции то получились весьма похожи на оригинал. Похоже, придется увеличивать ширину красной детали, так как ошибка идет от Heller'а. 
Еще вопрос: как изменить название темы? Я ошибся, должно быть 1924 в заголовке. 
 
Upd.: Я оказался прав. Магнето действительно должно быть больше. Ошиблись в размерах и я, и Heller. Не знаю пока, как дальше поступлю. Варианта вижу три: оставить так (если, на фоне остального двигателя, размер не бросается в глаза), оставить красную деталь, но переделать белые, что бы они были больше (но тогда пропорции изменятся) или наращивать красную и делать всё нужного размера (самый сложный вариант. Со шпаклевкой я работать не умею и форма тут слишком сложная). Наверное, лучше перестать "ловить миллиметры" и оставить как есть. Все равно я, скорее всего, испорчу все покраской и в итоге закрою капот.
 
 

А как насчет двух деталек?
Сделал нижний шкив. Медь 0,1 мм (Аврора Хобби) и литник. Литник взял чуть шире, чем прутик для верхнего шкива, что бы ремень был не под прямым углом. Под спойлером подробнее о том, как делал.
 
 

 
Далее изготовил трубу для прокладки высоковольтных проводов. Использовал медь 0,1 мм. Процесс забыл сфотографировать, но там все просто – кусочек меди обернул вокруг прутка Tamiya 1 мм и потом сверху накрутил полоски меди для крепежа. Трубку даже не клеил и не паял, крепеж подклеил на суперклей. На мой взгляд вышло симпатично и похоже на оригинал. Теперь надо набраться мужества и просверлить ровно отверстия под провода. На фото заметил, что ближний крепеж слабо натянут на трубку, но это несложно исправить.
 

 

 
Но пост я создавал не ради пары деталек, а ради вопроса – есть ли какой-нибудь способ или, может, готовый афтермаркет для имитации высоковольтных проводов в тканевой оплетке? Примеры под спойлером.
 
 
Выбора, к сожалению, нет. Плюс это не самый удачный кит. У меня есть еще несколько китов от них и там, на первый взгляд, дела обстоят получше. Вообще, 90% моделей, которые я буду собирать, будут дровами. Мне нравятся европейские и американские автомобили до 70-х годов, а особенно французские и довоенные, но большинство наборов с ними это дрова 60-80-х годов. Из хороших на ум приходят только Ebbro (есть набор от них и он великолепен), Moebius, немного Fujimi  и историческая серия Tamiya. Но все самые интересные для меня прототипы только в виде дров. 

Очередные дрова..

Продолжаю постройку.  На подходе сиденья. Про рулевую рейку сказали, надо будет сделать. Кузов в грунте. Фото немного обработаны,  увлёкся редактором.

Привет парни! 
И для этой темки тоже, есть небольшое обновление. 
Рома уже во всю красит, а я вот только к этому приближаюсь. 
Итак немного прогресса. 
Сиденья, вот такие сиденья будут стоять у меня в модели. Это смоляные копии ,так как всегда хочется что бы сиденья были одинаковые. 
 

 
Подготовил остатки салона к покраске, и добавил центральный подлокотник, его в наборе не было, но с ним будет интересней. 
 

 
И дверные карты, они изначально были просто двухмерная модель. Решил им придать немного объёма.
Вот какие они были, не на что смотреть. 

 
И вот что вышло.
 

 

 
Вот на этом пока всё ребята. Скоро увидимся!
Всем хорошего вечера! 
 
 

Всем привет.
Продолжаю постройку ДеЛореана.
 
В этой части будет сборка салона (номера журналов c 43 по 59).
 
Все приборы будут подсвечены:
 

 
Сборка передней панели:



 
И самая сложность — проводка. Ее в салоне будет очень много. На нее я потратил 2 полноценных выходных вечера:

 







 
Кресло состоит из 10 деталей. Внутри поролон, сидушки мягкие:
 

 
Водительское на своем месте:
 

 
Кресла двигаются по полозьям вперед/назад, а так же откидываются:
 

 
На заднюю панель так же наклеил самоклейку, имитирующую ворсовое покрытие:
 

 
Сзади установлена плата, к которой подключаются все провода с подсветкой (более 20-ти):
 

 
Итак, салон собран, установлен на шасси, провода и проводка проложены и подключены. Надеюсь, при монтаже ничего не перепутал и не передавил и всё будет работать как надо.
 








 
На этом пока все.
 

Приветствую всех ! Был интересный и сложный заказ по Delorian, Caterpillar, Aston Martin  и Ford Thunderbird 1956 . Элементы показываю не все, но оценить уровень можно .  Практически нет ничего невозможного.
 
 

Ну вот и приехало, разработанные мной и любезно изготовленое Сергеем ака godzik, фототравление для моего кадиллака. Качество просто на высоте. Мне ооочень нравится. 
Я не удержался и собрал один из дворников, а для того что бы оценить качество изделия, наделал побольше фото. Самое интересное что весь дворник на шарнирах и может крутиться в разные стороны как настоящий, поэтому его можно располагать по разному. 

 
Ну и  и ещё один внезапный кадр, просто на столе как раз тележки в работе лежали 

 

Всем привет.
 
Панель условно готова. Так как декали из коробки развалились, то буду делать новые. А пока вот результат. 
 
Кнопки, переключатели и ободки вокруг шкал приборов сделаны вручную. Так же добавил воздуховод снизу.
 

 

 
Update
 
Немного муки...

 
Типа шелкографии...

 
И как смотрится авторский выхлоп...
 

 

 

 

Я тоже уже давно модели и инструменты не покупаю в наших магазинах, только химию или по большим скидкам.
Но, многие, почему-то до сих пор опасаются что-то покупать в зарубежных магазинах или просто хотят модель «прямщас», вот и берут здесь.