StarSA

Всем привет
 
Немного кокпита... Ничего сверхъестественного. Немного детализации по фото реального.
 

 

 

Небольшое обновление.
 
Ковыряю потихоньку силовую установку и заодно заднюю подвеску
Нижние рычаги еще ждет шлифовка с полировкой и установка термозащиты.
 

Закончил с антикрыльями. Торцевые пластины решил оставить пластиковые, а не травленые. Пластиковые хоть и толще, зато в них можно заделать здоровенные сквозные посадочные отверстия, что я в принципе и сделал. И на передних и на задних. Оставшиеся крылышки были расшиты, добавлены отверстия под заклепки. В общем-то, все готово к покраске.
 
Переднее



 
Заднее

Привет всем. Давно я тут не отмечался. 
Вот коробочки за последние месяцев восемь, наверно. Ягуар я уже показывал отдельно, когда он пришел.

Феррари и Тойота имеют декали для версий Ле-Ман.
Последняя - Форд ГТ от Ревелла, пришла две недели назад, на вид весьма недурственно.

С днём рождения!!!

С профилем вкладыша в порог я немного не угадал. Пришлось его срезать при подгонке левого проёма к кузову.

 
Зато сам проём был подогнан и вклеен без особых проблем.

 
Вид изнутри.

Всем привет.
 
Панель условно готова. Так как декали из коробки развалились, то буду делать новые. А пока вот результат. 
 
Кнопки, переключатели и ободки вокруг шкал приборов сделаны вручную. Так же добавил воздуховод снизу.
 

 

 
Update
 
Немного муки...

 
Типа шелкографии...

 
И как смотрится авторский выхлоп...
 

 

 

 

Хороший набор, хороший обзор.
По домам, думаю, ХД всех переплюнет, и травло, и диски тормозные с механизмами
из смолы подгонит.
А карбон можно и листами взять, да нарезать по месту.
А если хочется эту машину с двигателем, то можно взять от Ревелла гоночный прототип, там 
движок полноценный.
 

Спасиб!
 
Запихнул все в монокок. Литую стекляшку ветровика заменил на листовую из прозрачного пластика.

Привет всем. Давно я тут не отмечался. 
Вот коробочки за последние месяцев восемь, наверно. Ягуар я уже показывал отдельно, когда он пришел.

Феррари и Тойота имеют декали для версий Ле-Ман.
Последняя - Форд ГТ от Ревелла, пришла две недели назад, на вид весьма недурственно.

Привет всем. Давно я тут не отмечался. 
Вот коробочки за последние месяцев восемь, наверно. Ягуар я уже показывал отдельно, когда он пришел.

Феррари и Тойота имеют декали для версий Ле-Ман.
Последняя - Форд ГТ от Ревелла, пришла две недели назад, на вид весьма недурственно.

Привет всем. Давно я тут не отмечался. 
Вот коробочки за последние месяцев восемь, наверно. Ягуар я уже показывал отдельно, когда он пришел.

Феррари и Тойота имеют декали для версий Ле-Ман.
Последняя - Форд ГТ от Ревелла, пришла две недели назад, на вид весьма недурственно.

Всем привет.
 
Небольшое обновление. Выхлоп из коробки мне очень не понравился. Процесс литья этой части конечно не самый простой, но даже сечение труб было какое-то овальное. 
Я начал воссоздавать деталь из медной проволоки, но из-за масштаба и прочности меди есть много вопросов к местам сгиба. Поэтому я решил попробовать и второй способ - создать модель в 3D и потом распечатать.
Результаты уже сравнить.
 
Ну вот одна модель готова ) 
 


 

Кресло


 

Привет парни! 
Так как конкурс 4 месяца, время ещё есть, и муза конкретно укусила за шею, решил немного облагородить моторный и багажный отсеки. 
Хочу сделать небольшой перерыв в этой стройки, уделить время другим проектам. 
Итак вот что удалось сделать за последнее время. 
Вырезал лишнее в днище. 

 
Сделал перегородки между салоном и багажникам, в реальности она там совершенно одна, но включая специфику самой модели, а именно поворотный механизм, это самое правильное решение. На мой взгляд. 
 

 
Стенка багажника с небольшими доработками.
 

 
Сделал моторный отсек. 
 

 
Подогнал в плотную к кузову
 

 
Вырезал лишнее, добавил замок капота, вернее одну часть вторую немного позже сделаю. 
 

 
Вот ещё момент, прорезанные жабры, после вклеенной полки обрисовали новую проблему, они выглядывают в салон, в реальной машине там двойная стенка. 

 
Сделал небольшие уголки, проблема решилась.
 

 
Вот теперь вид более достойный. 
 

 
Ну а теперь куча разного мелкого, всё по старинке, куча инструмента пластик и клей. 
 

 
Всё одеваю на платформу
 

 
И сверху кузов. При открытом капоте, трудно будет что то рассмотреть. По ряду причин принял решение сделать только верхнее восприятие двигателя. 
 

 
Ну и естественно, само багажное отделение.  Всё пока в мрачных тонах, но после покраски, всё приобретёт объём и станет более различимо. 
 

 
Ну вот и всё, теперь небольшой перерыв. 
Всем хорошего вечера. 
 
 
 

Привет парни! 
Так как мы с Ромой пилим параллельно, то и обновления решили делать одновременно. 
Пришлось работать над кузовом, вот что было сделано. 
Немного выделил поворотник, хотел его вырезать, но из-за специфики его расположения ,это решение лучшее. 
Вот было 
 

 
Вот стало
 

 
Далее приклеил переднюю панель, кузов был слегка кривоват,  выровнял и всё стало как надо. 
 


 
По периметру приклеил пластик для поддержки капота
 


 
Решил заменить фары с набора на смолу, китовые уж больно страшные.
 

 
Ну и вырезал всё это дело.
 

 
Примерил фары, думаю это лучший результат.
 

 
На заднюю часть кузова добавил недостающую расшивку
 

 
И обработал переднюю часть
 

 
Вырезал задние повторители.
 

 
Бампера это что то с чем то. Даже не представляю что думали разработчики. 
Вот как они выглядели бы, если оставить как есть.
 


 
Немного нарастил на кузов пластик, для бамперов. 
 


 
Вот как вышли бампера
 

 
И вот как они смотрятся на кузове
 




 
Присобрал немного для примерки и подгонки. 
 

 
Радиаторная решётка, самое лицо машины, оставить как была не мог, пришлось немного попилить.
 


 
На кузов приклеил небольшие кусочки пластика для центровки решетки
 

 
Вырезал поворотники 
 

 
Ну и готовая решетка, поворотникам послужили светодиоды выкрашенные в оранжевый цвет. Ну и подобрал сеточку.
 

 
Немного углубил задние стопы
 

 
В красные стёкла врезал кусочки белого литника
 

 
Примерка
 

 
Покрыл лаком
 

 
Ну и напоследок немного общих фото, для общей картины проделанного. 
 




 
Для повторителей использовал оранжевый пластик, от флакона от туалетной воды, вход идёт всё
 


 
Вот пожалуй пока всё, далее работы по салону, там тоже небольшой тихий ужас. 
Всем хорошего вечера. 
 
 
 
 
 

Доброго времени суток, хочу поделиться новинкой уходящего года. Модель мне досталась как тестовая, от официального дилера, без хрома и окрашенных фар в цвет, с декалью, маской на стекла, схема распечатана на а4 и металлостиками на зеркала. Желание собрать ее просто вспыхнуло, сборка интересная, как говорится из коробки, не сложная и в тоже время необычная, отличается от всех остальных Тамиевских моделей, с кузова. От себя скажу, что не хватает HD, или что-то вроде, но повторюсь, эта тестовая модель. Цвет выбрал TS34, TS13(+немного перламутров, порошок добавка к автолакам). Без косяков никуда, к вашему вниманию...

Апну темку)

Для разнообразия решил вернуться к этой Ferrari. 
Пока сделал только колеса


 
Также решил изменить концепцию постройки. Будет curbside, изменениям и улучшениям подвергнется только внешний вид...иначе я вообще никогда ее не дострою в условиях дефицита свободного времени. Сомневаюсь, что обновления будут частыми, т.к. строить буду параллельно с парой F2001. Их я тоже не закинул.

Остались штрихи.
Как ни старался, но референсная модель с польского ресурса (см. первый пост) по уровню работ оказалась не досягаемой.
Очень помогли WIP коллег на данном ресурсе.
Как часто бывает источники бед: не внимательность к мелочам (канарды, зеркала и т.п.), зуд поскорее увидеть результат (это при условии что иногда не подходил к столу 2-3 недели).
Всем спасибо ) 
Вероятно можно закрывать тему.
Фотки делал при жутком дефиците времени на подоконнике, сорри.
 

Вечерний допчик
 

Приветствую всех.
Тема не совсем по нашему профилю, но поделиться с общественностью хочется. 
Итак, сделал себе подарок на НГ - купил всю журнальную серию Форда Мустанга в масштабе 1/8. Данная серия издается в Англии и купить ее в другой стране нельзя. Мне пришлось покупать ее через посредников.
Надеялся получить ее до новогодних праздников, чтобы заняться сборкой в свободное время, но не судьба. А вот после праздников наконец-то получил долгожданную коробку весом в 26 кг:
 
При вскрытии коробки был немного огорчен тем, как наша Почта относится к своим обязанностям. Коробка была мокрая. Скорее всего хранилась на улице:

 
В итоге и содержимое оказалось подмоченным:

 
Детали я успел просушить, а вот журналы с инструкциями промокли насквозь и слиплись в несколько комков. Попытался часть восстановить, проглаживая страницы с инструкцией утюгом:

 
Но это помогло мало. Нашел видео на ютубе по сборке, плюс часть плохих снимков в Интернете, плюс часть своих порванных инструкций - буду по этим данным собирать:
 

 
Разложил все детали в хронологическом порядке. В итоге 100 комплектов запчастей:



 
Все детали уже окрашены, требуется только внимательно и с удовольствием их собрать воедино.
Первый набор деталей в упаковке:

 
 И в процессе сборки:

 
Узнаваемая мордочка:

 
Сборка дверей:

 
Сами двери:

 
Одно из сидений. Сиденья мягкие, резиновые:

 
Сборка днища:




 
Это пока весь процесс за 2 вечера сборки. 
 

Сегодня плодотворно поработал над Харлеем. Из-за того, что хепь язаменил на наборную, мотоцикл теперь полностью подвижный, то есть, звеэды крутятся, перебирая цепь. В изкоробочном варианте предполагается только вращение колеса, а цепь и задняя звезда остаются неподвижными.


 
Выяснилось, что с выхлопа хром придётся смывать и перекрашивать. Вот, думаю, какой хром лучше использовать...
 

У меня такие фотки вроде есть.
А для пружин cамое оно - проволока 0,6мм

Переделал пружины. 
Жила 0.8 мм.
 
На очереди моя задумка, которая надеюсь получится и будет выглядеть хорошо...




 

 
 

В межсезонье Формулы 1 наш тест-пилот Иван Акинин продолжает тестировать McLaren MP4/30 (2015) в версии Гран-При Монако
http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/92-mclaren-mp4-30