Las710

Похоже это первая тема в данном конкурсе:-)
Решил участвовать с набором от фуджими. Кит простой, деталей мало. Стыковка вроде нормальная. В общем все условия что бы довести постройку до финиша!
С дисками, вариантом окраски и дополнительными деталями пока решаю.

 
В данный момент из проблем - задние колеса стоят не по центру арки. Они Смещены немного к левой стороне. В стоковом подвеска выглядит как у джипа!
Содержимое набора:
 
 
 
 
 
 

Ferrari gto spyder 

@Idontlikebroccoli а мне наоборот понравился этот пост именно здесь, такое лирическое отступление, тем не менее с привязкой к топику. Витя, интересно пишешь 

Крутая история! Да и читая весь этот вип, я прямо таки разочаровался в этой модели, в плане геморности сборки, но это отступление просто снова заразило желанием собрать его.
P.S. Не считаю, что нужно было это размещать во флейме, тут этот рассказ очень к месту,  авторский, который дополняет собой wip, раскрывая детали этого самого wip, и по сути становясь неотъемлемой частью его. Написано к тому же грамотно, последовательно и очень содержательно.

Вот продвинулся, кузов готов, остался один рывок. 
 



 

Бамперы:
Хром смыт, косяки зашпаклеваны, покрашены в черный.
На очереди лакировка, полировка, хромирование.
Фальшрадиаторная решетка, все по аналогии с бамперами, только выпилил среднюю часть, как-то глаз резало.
+ думки как сделать сетку, вопрос в том что она лежит впереди, не позади решетки, пока опрятное, чистое решение в голову не пришло.
 
 
И до кучи фото в процессе ...
 

Друзья, забрал сегодня новый автомобиль. Рад до усрачки потери пульса. Мерседеса у меня еще не было. Почему микроавтобус? Потому, что у меня 3 детей и их нужно как-то перевозить. Комплектация максимальная для V-class. В обвесе AMG. Опций - на 3 страницы А4 
 


 

Как многие могли заметить по моим уже начатым ВИПам, марка Bugatti - одна из моих самых любимых. И Vision GT не нуждается в особом представлении. Приведу лишь пару ссылок для тех , кто не особо знаком с этим уникальным творением.
 
 
https://www.gran-turismo.com/ru/vgt/bugatti/
 
Хотелось бы упомянуть, что я виртуально дружу с автором дизайна этого концепт-кара, Александром Селипановым.
 
Теперь перейдём непосредственно к масштабной модели, которую буду строить. Это свежий мультимедиа-кит от компании Hobby Design, которая распространяет его под брендом Alpha Model. Обзор кита можно посмотреть тут.
 
Что можно сказать после начала работы? Детали имеют очень хорошую проработку и высокую степень копийности. По множеству признаков заметно, что мастер-модель делалась методом печати на 3D-принтере, предположительно, по оригинальным 3D-моделям. Вот мои первые шаги в сборке и подготовке модели к грунтованию. Надо отметить, что стыкуемость очень приличная, в отличие от многих других смоляных китов. Пока подсобрано на липучке.

 

Всем привет, спешу представить мою крайнюю работу, за которой вы могли целый год наблюдать на страницах моего випа, Модель получилась довольно таки интересная больше напоминающая танк или что то в этом роде, нежели автомобиль. Писать о процессе сборки не очень охота, обсуждения есть в випе. Так, что просто покажу фото, которых, нужно сказать, получилось крайне много, ну да и ладно, больше не меньше. За качество фото сильно не пинайте выжал из мыльницы все что мог, когда зеркалку отремонтирую попробую переснять сессию, это хочется сделать потому, что в жизни модель выглядит более реалистично чем на фото, и я ни как не мог передать этот  эффект, может это мой не профессионализм сказывается, а может еще что, в общем потом посмотрим что получится.  


































 

Всем привет! Завершена очередная старая постройка. Модель, начинавшаяся просто как кошка, спустя несколько лет была закончена уже при более серьёзном подходе. Что, впрочем, не повлияло на многочисленные косяки начального этапа.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Всех приветствую! Решил я тоже выложить процесс сборки ситроена. Видел что такая тема уже была, все же повторюсь. Расписывать сам набор не буду, это уже все есть. Начну с того что решил я для Ситроена наделать всякой всячины из латуни. Первая под руку попалась кабина, когда покупал коробку был в полной уверенности что двери открываются, но я ошибся( Было решено сделать петли, солнцезащитные козырьки и воздухозаборник от печки. 
Сначала выпилил воздухозаборник. Потом сделал полоску и соединил все это дело рояльными петлями.





Далее взялся за петли, ушло два дня прежде понял что к чему.




Ну и сами петли.




Пришел черед и с солнцезащитными козырьками




Так сказать пока все, работаю над Ситроеном дальше

Не стоит. Купите пластиковые ложки и на них тренируйтесь с ЛКП. Потом купите что-то пластиковое побольше примерно по размеру модели. Ибо ложки - это одно, а кузов автомобиля - это другое. Вот и будет отличная тренировка.
 
А для новичка идеальный кит - это 350Z от Тамии. Кит несложный, с идеальной стыкуемостью и простыми формами кузова. Но портить его жалко.

Осмелюсь предложить конкурс, (МАЛЫЕ ДА УДАЛЫЕ) исключительно для маленьких машинок.

Александр, сам хочу,собрать что-то из хаси. Посмотрим может и в правду конкурс появиться.

Выходной))))







Выходной))))

Всем привет! 
Предлагаю посмотреть содержимое, вот этой коробочки. 

 
Кузов.
 




 
Стык пресформы, проходит как раз на расшивке переднего крыла и на задней стойке. И они очень маленькие.
 


 
Крепежи для бамперов.
 


 
Сиденья и  диски. 
 

 
Всё хорошо отлито, замылиности нет, всё довольно чётко.
 


 
Салон, и части ходовки.





 
Днище и разные мелочи . Все детали чёткие сдвигов нет вообще нигде. Этот радует.
 



 
 
Хром очень хороший, единственное что, это на кончиках бамперов есть небольшой облой.
 

 
Стекло, довольно хорошее, искажений нет. 
 


 
Резина, не ней надписей нет, но протектор сделан чётко и читаемо. И стык практически не виден.  Хорошая на ощупь.
 
 
 
Деколи. Тут много чего есть, даже молдинги на стёкла. Обогрев стекла, не знаю как буде выглядеть на стекле после нанесения. 
 

 
Инструкция, как и во всех наборах от Хаси.
 

 
Вот такая маленькая и интересная машинка. На выходе может получится, очень даже хороший экземпляр. 
 
 
 

Приветствую всех, кто читает этот пост.
Неспеша начинаю свою четвертую модель.
Никаких распилов и прочих внешних "доработок" кузова не планируется, потому как еще не готов к этому.
Цель скорее набить руку, собирая модель более качественно с применением новых для меня элементов, таких как пигмент и флок.
Касаясь темы флока и карпета - прошу подсказать кто и как имитирует. Пробовал экспериментировать пудрой для ногтей (стырил у жены ), но она крупновата и с мелкими блестками - вобщем на карпет в итоге не смахивает. Матовую и мелкую в магазах пока не нашел.
И также интересен вопрос с преобритением "нестоковых" колес в Москве. В магазах по моделированию искал - в наличии нет. Нашел интернет-магазин с богатым выбором (www.super-hobby.ru), но находится он в Польше, как я понял. Хотелось бы знать кто где закупается красивыми "катками" с низкопрофильной резиной.























Поработал по днищу "пигментом" для эффекта "затертости".

Давно не вел я социальную активность, но запил планируется редкий в наших широтах, так что встречайте!
 
Buick Electra 225 62' АМТ

 
 
 
 
 
Строить буду не популярную у нас тему тюнинга, LowRider.
 
 
 
Вот пару фоток для понимания, если кто то вдруг не теме:





 
Будет что то цветастое и узорами, рисунками, хромом, но без кастомизации подвески.
 
Вообще открывая коробку я планировал строить Сток, но....
 
 
 
 
И так были заказаны колеса. Они пришли, были примеряны и это стало началом стройки.
 

 
Колеса прекрасно встали в штатные места! Удобно что в этом Ките колеса на осях, причем в днище сразу имеются два набора отверстий. Что позволит в дальнейшем быстро менять высоту))) 

 
Фото примерки колес на разных сетапах:
 
обе оси в верхних отверстиях

 
Задняя ось в нижнем отверстии, передняя в верхнем.

 
Обе оси в нижних отверстиях.

 
Вообщем все очень классно, и ни чего пилить не придется. 
 
Ну и начал переделку слепой оптики.
 

 
 
Главное теперь не запороть покраску. А я это умею(запарывать).
 
Не прощаюсь. Следите за обновлениями.
 
 

Форд Т 1912г Развозной фургон ICM 24008
 
Боксарт:

 
 
Содержимое коробки было упаковано в плотный пакет.

 

 
Покрышки из резины, без надписей и протектора.

 

 

 
Качество литья очень порадовало! Ни каких сдвигов пресформ, облой минимален. 




 
 
Стекла ровные, без оптических искажений.

 

 
Инструкция на 16 страницах с приятной полиграфией.


 
Отличный набор. Очень приятно что соседи делают такой качественный продукт, еще и по смешной цене! Во всем известном, Ямагазине набор стоит всего 1200 рублей. Форд Т от ICM есть в разных кузовах, думаю такого же качества.
 

Всем привет! 
 
Немного нетипичная для меня модель, стройка которой давалась мне сложно растянулась практически на полгода по ряду личных причин.
 
Кит от Tamiya со сборкой из коробки. Сложные на мой взгляд места в сборке - шпаклевка и шлифовка кузовных элементов с двойной кривизной, там где вогнутая часть вклеивается отдельной деталью. У меня в этих местах остались заметные стыки, которые пришлось устранять. Полировка таких форм была тоже еще тем испытанием, особенно для меня - человека, не привыкшего к блестящим кузовам на моделях.
 
Окраска интерьера, шасси и двигателя акрилом Pacific88, кузов - Mr Color от Gunze. базовый цвет намешал самостоятельно, на полную аутентичность не претендую. Лак Mr Color, как оказалось, довольно хрупкий (детали лучше не изгибать и не ковырять ногтями ) и легко покрывается микроцарапинами при полировке. В следующий раз поищу ему альтернативу, где то лежит у меня неплохой U-pol в баллоне. 
 
В итоге, получилось то, что получилось. Набор явно не для новичков и не для слабонервных, при всех его прелестях. Хотя лучше, конечно, собирать его с допами в виде фототравления и карбона.
 
В качестве послесловия - редко заходил на форум в последнее время, приятно увидеть что прибавилось крутых работ и новых авторов. Мой перерыв без готовых моделей слегка затянулся, явно пора его нарушить. Спасибо за внимание, буду рад обсудить работу.
 

Прикольно, сам однажды думал оживить и покрасить в красный цвет, возможно металлик, один из своих детских 20летних танчиков, под хороший слой лака и удалил бы ещё лишние элементы с корпуса.))
 
Ну и немного...волшебства, интересно только, заметит его кто или нет. Пока заготовка и ещё доработаю, но с применением на этой машинке есть сложность. Драный кузов просто как каркас.

Всем привет! Тема не совсем обычная, но модель тоже не обычная.  Доводилось видеть танк, построенный автомобилистом. Предлагаю посмотреть. Кратко про историю модели, посмотрел фильм  "Ярость", решил построить танк, но такой каким я его вижу, стройку начал ещё летом 2016, и вот только в этом году решил его закончить, участвуя в конкурсе на одном из форумов. Знаю что нарушил все святые каноны БТТ-шников, но считаю что моделизм не имеет границ.  Вот что есть на данный момент, модель собрана на 98%, остались мелочи. Сегодня вечером установил дерево на борта, и появилось желание поделиться результатом. В дальнейшем строить БТТ точно не планирую, в процессе постройки понял что это направление точно не моё. 
 



 
Всем хорошего вечера.

Плюс один.
Примерил покрышки и вот результаты. В примерке участвовали аошимовские диски 15-17"
- Т28 под 17", 16" слишком свободно сидят;
- Т39 под 15", можно и 16" запихнуть, но с трудом и аккуратно;
- Т14 под 17";
- Т35 под 15" и 16", это единственные покрышки, которые полые внутри, советую ставить на 16".
А это для наглядности я сфотографировал Т28 на 17" и приставил к HiLux в 1/20:

Друзья, спасибо всем за проявленный интерес к моей теме.
Пришло время немного обновиться. Сборка мото отличается от авто, все как- то ново.)
Собрал двигатель. Ничего дорабатывать не стал, детализация из коробки по моему не плоха, добавил только хомуты на патрубки.
 





 
Склеил и загрунтавал обвес.

 
На этом пока все. Спасибо за просмотр.

Отличные выдались праздники, появилось свободное время и я наконец то доделал этого монстра. Есть немного фото процесса сделанного до этого. На нем видно что  доделан салон, сделан новый джойстик с гашеткой, китовая совсем никуда не годится, и изготовлена вставка между передней частью торпеды и кузовом, вместо огромной треугольной дыры задуманной производителем. Также переделал передние светодиодные фары, стволы на пулеметах и с огромным трудом установил ровно заднее хвостовое оперение, потом поработал смывками и пегментами, и на этом завершил долгую эпопею с этой мощной моделью. В скором времени постараюсь сделать хороший фотосет и поделиться с вами плодами своей работы, всем спасибо за внимание)