Silent123

Маленький апдейт касательно кузова и окраски.
Первая лакировка старым лаком вышла очень неудачной, можно почитать выше. Шлифовка вцелом помогла выровнить поверхность, но лак категорически не полировался, к тому же сделал несколько неудачных протиров, да и  пылинок на белом цвете было очень много. Сразу же был заказан лак от зеро, но было понятно что есть шанс его не дождаться до конца конкурса. Кстати, я его получил пару дней назад, но пробовать буду уже на другой модели.
Для подстраховки решил купить новый автомобильный лак. Выбор пал на U-pol 2091. Перед повторной лакировкой слегка запылил кузов и кабину по маскам основными цветами, тем самым убрал следы протиров и скрыл пылинки.
Далее повторная лакировка. Что-то я опять поспешил, но результат вышел в разы лучше. Из косяков - не делал межслойной сушки и получил так называемое "закипание лака" (по крайней мере начитавшись интернетов я думаю это так называется и причина именно такая). Выражается эффект в виде мельчайших кратеров на лаке, как будто слегка иголочкой потыкали. Слой лака тоже получился достаточно толстый. Но это все, как оказалось, сущие мелочи. Лак прекрасно шлифуется и полируется, а глянец просто не сравним с Мобихел, даже когда он был свежим. В общем покраску я победил, может где-то чуть не дошлифовал наплывы, но тут уж просто перестраховался. Кстати, пыли почти нет, 3-4 незначительных точки на всей поверхности - это не что по сравнению с первой окраской.
 
Пока покажу только кузов, его уже можно монтировать на раму. Алюминиевые детальки как раз к стати. Стекляшки фонарей тоже существенно облагорожены.  По кабине пока в процессе, есть ряд мелочей/доработок, покажу по готовности.


 
Решили с женой сделать мини отпуск 3 дня, так что в работе над моделью перерыв. Надеюсь что осташихся 5 дней мне хватит чтобы заверить модель. Идей еще куча, а время уже на исходе..
 

Маленький апдейт касательно кузова и окраски.
Первая лакировка старым лаком вышла очень неудачной, можно почитать выше. Шлифовка вцелом помогла выровнить поверхность, но лак категорически не полировался, к тому же сделал несколько неудачных протиров, да и  пылинок на белом цвете было очень много. Сразу же был заказан лак от зеро, но было понятно что есть шанс его не дождаться до конца конкурса. Кстати, я его получил пару дней назад, но пробовать буду уже на другой модели.
Для подстраховки решил купить новый автомобильный лак. Выбор пал на U-pol 2091. Перед повторной лакировкой слегка запылил кузов и кабину по маскам основными цветами, тем самым убрал следы протиров и скрыл пылинки.
Далее повторная лакировка. Что-то я опять поспешил, но результат вышел в разы лучше. Из косяков - не делал межслойной сушки и получил так называемое "закипание лака" (по крайней мере начитавшись интернетов я думаю это так называется и причина именно такая). Выражается эффект в виде мельчайших кратеров на лаке, как будто слегка иголочкой потыкали. Слой лака тоже получился достаточно толстый. Но это все, как оказалось, сущие мелочи. Лак прекрасно шлифуется и полируется, а глянец просто не сравним с Мобихел, даже когда он был свежим. В общем покраску я победил, может где-то чуть не дошлифовал наплывы, но тут уж просто перестраховался. Кстати, пыли почти нет, 3-4 незначительных точки на всей поверхности - это не что по сравнению с первой окраской.
 
Пока покажу только кузов, его уже можно монтировать на раму. Алюминиевые детальки как раз к стати. Стекляшки фонарей тоже существенно облагорожены.  По кабине пока в процессе, есть ряд мелочей/доработок, покажу по готовности.


 
Решили с женой сделать мини отпуск 3 дня, так что в работе над моделью перерыв. Надеюсь что осташихся 5 дней мне хватит чтобы заверить модель. Идей еще куча, а время уже на исходе..
 

Маленький апдейт касательно кузова и окраски.
Первая лакировка старым лаком вышла очень неудачной, можно почитать выше. Шлифовка вцелом помогла выровнить поверхность, но лак категорически не полировался, к тому же сделал несколько неудачных протиров, да и  пылинок на белом цвете было очень много. Сразу же был заказан лак от зеро, но было понятно что есть шанс его не дождаться до конца конкурса. Кстати, я его получил пару дней назад, но пробовать буду уже на другой модели.
Для подстраховки решил купить новый автомобильный лак. Выбор пал на U-pol 2091. Перед повторной лакировкой слегка запылил кузов и кабину по маскам основными цветами, тем самым убрал следы протиров и скрыл пылинки.
Далее повторная лакировка. Что-то я опять поспешил, но результат вышел в разы лучше. Из косяков - не делал межслойной сушки и получил так называемое "закипание лака" (по крайней мере начитавшись интернетов я думаю это так называется и причина именно такая). Выражается эффект в виде мельчайших кратеров на лаке, как будто слегка иголочкой потыкали. Слой лака тоже получился достаточно толстый. Но это все, как оказалось, сущие мелочи. Лак прекрасно шлифуется и полируется, а глянец просто не сравним с Мобихел, даже когда он был свежим. В общем покраску я победил, может где-то чуть не дошлифовал наплывы, но тут уж просто перестраховался. Кстати, пыли почти нет, 3-4 незначительных точки на всей поверхности - это не что по сравнению с первой окраской.
 
Пока покажу только кузов, его уже можно монтировать на раму. Алюминиевые детальки как раз к стати. Стекляшки фонарей тоже существенно облагорожены.  По кабине пока в процессе, есть ряд мелочей/доработок, покажу по готовности.


 
Решили с женой сделать мини отпуск 3 дня, так что в работе над моделью перерыв. Надеюсь что осташихся 5 дней мне хватит чтобы заверить модель. Идей еще куча, а время уже на исходе..
 

Вот что имеем на сегодня. Образ в общих чертах то, что хотел. Осталась деталировка кузова, ну и начисто.

Поздравляю с победой над покраской! На фотографиях выглядит чудесно!

Маленький апдейт касательно кузова и окраски.
Первая лакировка старым лаком вышла очень неудачной, можно почитать выше. Шлифовка вцелом помогла выровнить поверхность, но лак категорически не полировался, к тому же сделал несколько неудачных протиров, да и  пылинок на белом цвете было очень много. Сразу же был заказан лак от зеро, но было понятно что есть шанс его не дождаться до конца конкурса. Кстати, я его получил пару дней назад, но пробовать буду уже на другой модели.
Для подстраховки решил купить новый автомобильный лак. Выбор пал на U-pol 2091. Перед повторной лакировкой слегка запылил кузов и кабину по маскам основными цветами, тем самым убрал следы протиров и скрыл пылинки.
Далее повторная лакировка. Что-то я опять поспешил, но результат вышел в разы лучше. Из косяков - не делал межслойной сушки и получил так называемое "закипание лака" (по крайней мере начитавшись интернетов я думаю это так называется и причина именно такая). Выражается эффект в виде мельчайших кратеров на лаке, как будто слегка иголочкой потыкали. Слой лака тоже получился достаточно толстый. Но это все, как оказалось, сущие мелочи. Лак прекрасно шлифуется и полируется, а глянец просто не сравним с Мобихел, даже когда он был свежим. В общем покраску я победил, может где-то чуть не дошлифовал наплывы, но тут уж просто перестраховался. Кстати, пыли почти нет, 3-4 незначительных точки на всей поверхности - это не что по сравнению с первой окраской.
 
Пока покажу только кузов, его уже можно монтировать на раму. Алюминиевые детальки как раз к стати. Стекляшки фонарей тоже существенно облагорожены.  По кабине пока в процессе, есть ряд мелочей/доработок, покажу по готовности.


 
Решили с женой сделать мини отпуск 3 дня, так что в работе над моделью перерыв. Надеюсь что осташихся 5 дней мне хватит чтобы заверить модель. Идей еще куча, а время уже на исходе..
 

Маленький апдейт касательно кузова и окраски.
Первая лакировка старым лаком вышла очень неудачной, можно почитать выше. Шлифовка вцелом помогла выровнить поверхность, но лак категорически не полировался, к тому же сделал несколько неудачных протиров, да и  пылинок на белом цвете было очень много. Сразу же был заказан лак от зеро, но было понятно что есть шанс его не дождаться до конца конкурса. Кстати, я его получил пару дней назад, но пробовать буду уже на другой модели.
Для подстраховки решил купить новый автомобильный лак. Выбор пал на U-pol 2091. Перед повторной лакировкой слегка запылил кузов и кабину по маскам основными цветами, тем самым убрал следы протиров и скрыл пылинки.
Далее повторная лакировка. Что-то я опять поспешил, но результат вышел в разы лучше. Из косяков - не делал межслойной сушки и получил так называемое "закипание лака" (по крайней мере начитавшись интернетов я думаю это так называется и причина именно такая). Выражается эффект в виде мельчайших кратеров на лаке, как будто слегка иголочкой потыкали. Слой лака тоже получился достаточно толстый. Но это все, как оказалось, сущие мелочи. Лак прекрасно шлифуется и полируется, а глянец просто не сравним с Мобихел, даже когда он был свежим. В общем покраску я победил, может где-то чуть не дошлифовал наплывы, но тут уж просто перестраховался. Кстати, пыли почти нет, 3-4 незначительных точки на всей поверхности - это не что по сравнению с первой окраской.
 
Пока покажу только кузов, его уже можно монтировать на раму. Алюминиевые детальки как раз к стати. Стекляшки фонарей тоже существенно облагорожены.  По кабине пока в процессе, есть ряд мелочей/доработок, покажу по готовности.


 
Решили с женой сделать мини отпуск 3 дня, так что в работе над моделью перерыв. Надеюсь что осташихся 5 дней мне хватит чтобы заверить модель. Идей еще куча, а время уже на исходе..
 

Маленький апдейт касательно кузова и окраски.
Первая лакировка старым лаком вышла очень неудачной, можно почитать выше. Шлифовка вцелом помогла выровнить поверхность, но лак категорически не полировался, к тому же сделал несколько неудачных протиров, да и  пылинок на белом цвете было очень много. Сразу же был заказан лак от зеро, но было понятно что есть шанс его не дождаться до конца конкурса. Кстати, я его получил пару дней назад, но пробовать буду уже на другой модели.
Для подстраховки решил купить новый автомобильный лак. Выбор пал на U-pol 2091. Перед повторной лакировкой слегка запылил кузов и кабину по маскам основными цветами, тем самым убрал следы протиров и скрыл пылинки.
Далее повторная лакировка. Что-то я опять поспешил, но результат вышел в разы лучше. Из косяков - не делал межслойной сушки и получил так называемое "закипание лака" (по крайней мере начитавшись интернетов я думаю это так называется и причина именно такая). Выражается эффект в виде мельчайших кратеров на лаке, как будто слегка иголочкой потыкали. Слой лака тоже получился достаточно толстый. Но это все, как оказалось, сущие мелочи. Лак прекрасно шлифуется и полируется, а глянец просто не сравним с Мобихел, даже когда он был свежим. В общем покраску я победил, может где-то чуть не дошлифовал наплывы, но тут уж просто перестраховался. Кстати, пыли почти нет, 3-4 незначительных точки на всей поверхности - это не что по сравнению с первой окраской.
 
Пока покажу только кузов, его уже можно монтировать на раму. Алюминиевые детальки как раз к стати. Стекляшки фонарей тоже существенно облагорожены.  По кабине пока в процессе, есть ряд мелочей/доработок, покажу по готовности.


 
Решили с женой сделать мини отпуск 3 дня, так что в работе над моделью перерыв. Надеюсь что осташихся 5 дней мне хватит чтобы заверить модель. Идей еще куча, а время уже на исходе..
 

Маленький апдейт касательно кузова и окраски.
Первая лакировка старым лаком вышла очень неудачной, можно почитать выше. Шлифовка вцелом помогла выровнить поверхность, но лак категорически не полировался, к тому же сделал несколько неудачных протиров, да и  пылинок на белом цвете было очень много. Сразу же был заказан лак от зеро, но было понятно что есть шанс его не дождаться до конца конкурса. Кстати, я его получил пару дней назад, но пробовать буду уже на другой модели.
Для подстраховки решил купить новый автомобильный лак. Выбор пал на U-pol 2091. Перед повторной лакировкой слегка запылил кузов и кабину по маскам основными цветами, тем самым убрал следы протиров и скрыл пылинки.
Далее повторная лакировка. Что-то я опять поспешил, но результат вышел в разы лучше. Из косяков - не делал межслойной сушки и получил так называемое "закипание лака" (по крайней мере начитавшись интернетов я думаю это так называется и причина именно такая). Выражается эффект в виде мельчайших кратеров на лаке, как будто слегка иголочкой потыкали. Слой лака тоже получился достаточно толстый. Но это все, как оказалось, сущие мелочи. Лак прекрасно шлифуется и полируется, а глянец просто не сравним с Мобихел, даже когда он был свежим. В общем покраску я победил, может где-то чуть не дошлифовал наплывы, но тут уж просто перестраховался. Кстати, пыли почти нет, 3-4 незначительных точки на всей поверхности - это не что по сравнению с первой окраской.
 
Пока покажу только кузов, его уже можно монтировать на раму. Алюминиевые детальки как раз к стати. Стекляшки фонарей тоже существенно облагорожены.  По кабине пока в процессе, есть ряд мелочей/доработок, покажу по готовности.


 
Решили с женой сделать мини отпуск 3 дня, так что в работе над моделью перерыв. Надеюсь что осташихся 5 дней мне хватит чтобы заверить модель. Идей еще куча, а время уже на исходе..
 

Маленький апдейт касательно кузова и окраски.
Первая лакировка старым лаком вышла очень неудачной, можно почитать выше. Шлифовка вцелом помогла выровнить поверхность, но лак категорически не полировался, к тому же сделал несколько неудачных протиров, да и  пылинок на белом цвете было очень много. Сразу же был заказан лак от зеро, но было понятно что есть шанс его не дождаться до конца конкурса. Кстати, я его получил пару дней назад, но пробовать буду уже на другой модели.
Для подстраховки решил купить новый автомобильный лак. Выбор пал на U-pol 2091. Перед повторной лакировкой слегка запылил кузов и кабину по маскам основными цветами, тем самым убрал следы протиров и скрыл пылинки.
Далее повторная лакировка. Что-то я опять поспешил, но результат вышел в разы лучше. Из косяков - не делал межслойной сушки и получил так называемое "закипание лака" (по крайней мере начитавшись интернетов я думаю это так называется и причина именно такая). Выражается эффект в виде мельчайших кратеров на лаке, как будто слегка иголочкой потыкали. Слой лака тоже получился достаточно толстый. Но это все, как оказалось, сущие мелочи. Лак прекрасно шлифуется и полируется, а глянец просто не сравним с Мобихел, даже когда он был свежим. В общем покраску я победил, может где-то чуть не дошлифовал наплывы, но тут уж просто перестраховался. Кстати, пыли почти нет, 3-4 незначительных точки на всей поверхности - это не что по сравнению с первой окраской.
 
Пока покажу только кузов, его уже можно монтировать на раму. Алюминиевые детальки как раз к стати. Стекляшки фонарей тоже существенно облагорожены.  По кабине пока в процессе, есть ряд мелочей/доработок, покажу по готовности.


 
Решили с женой сделать мини отпуск 3 дня, так что в работе над моделью перерыв. Надеюсь что осташихся 5 дней мне хватит чтобы заверить модель. Идей еще куча, а время уже на исходе..
 

@al-ra можно было бы много чего переделать, не только дворники. Но, боюсь, при таком подходе модель вскоре опять в шкаф на следующие лет 10 отправилась бы) Я вообще ее не планировал доделывать, мне кошка нужна была, чтобы попробовать новый 2К лак. Эксперимент прошел успешно, и я решил по-быстренькому дособрать все остальное. Тем более, уже было готово шасси и отполирован кузов. 

Для исправления всяких технологических, технических и исторических неточностей у меня есть F1)  А не профильные для меня модели строить с таким же подходом, как и F1 -  это контрпродуктивно. Как показывает практика, это ничем хорошим не заканчивается. Точнее, заканчивается очередным висяком, пылящимся в шкафу. Я считаю, что модель, исполненная хотя бы в таком виде, намного лучше, чем просто еще одна пыльная коробка. И, честно сказать, мне понравилось без особого задротства собирать модельки))  Пожалуй, еще что-нибудь из своего старенького и запылившегося "не F1" доделаю 
 
@boxer спасибо!

Всем привет!  
Итак, кузов покрыл лаком, думаю пару дней и можно полировать.
Также  покрасил разные детальки в основные цвета, далее будет работа по росписи, деколи, и мелкие рутинные работы, проводочки, трубочки, и т.д.
Параллельно пытаюсь решить вопрос с хром пакетом, вернее то как он должен выглядеть, и надо ещё набрать деревянный настил в кузов. 
На сегодня это выглядит вот так. 
 

 

 

 

 

 
Вот пока всё. 
Всем хорошего дня.
 

Модель готова
 

 
 

Обновлюсь маленько.
По салону у меня пробельчик был, вот им и занимался.
Детальками исходник не блещет. Карт дверных нет, а только имитация подлокотников. Руль пришлось взять от камаро сс, стоковый под перелицовку в GMC. Рычаг раздатки посеял. С торпедой начинал эксперименты.
 
Карты решил вырезать из пластика. Рельеф имитировал минимально, чуть нужно было поглубже конечно.

 
 
Окрас в первом приближении. Кармашки подсмотрел на соседнем форуме. Сделаны из алюминиевого скотча. 

 
Куча разной самодельной мелочевки и доработок.

 
Декали от шевроле удалось достать. На мой взгляд результат стоил затрат. В первую очередь нужны были декали деревяшки приборки и дверных карт.

 
А вот и подсборка. Есть кончно небольшие просчеты под декали на дверях. Ручки стеклоподъемников и открывашки дверей - алюминий. Наклеил их поверх нарисованных на декали. Руль из шевроле переделал в GMC Шильдик плоский, жаль нет травла. Педали сделаны на базе штатных. Накладки фрезеровка. Слева под рулем открывашка капота (я надеюсь)

 
Не удачно получился флок. Пришлось его поверх подкрашивать и делать косяки по готовому. Вроде подправил в основном. Селектор раздатки - самоделка, родной потерялся. Педалька - самодел

 
Совсем забыл что нужно заводить машину. И уже н готовой колонке добавил замок и ключик с брелком. Замок- фрезеровка алюминий. Брелок MCG, хотя должен быть GMC:)
 
Суповой набор готов к сборке. Добавил коврики.

 
Ну и несколько фото готового салона:)
 

Ну вот,как то так.

Обновлюсь маленько.
По салону у меня пробельчик был, вот им и занимался.
Детальками исходник не блещет. Карт дверных нет, а только имитация подлокотников. Руль пришлось взять от камаро сс, стоковый под перелицовку в GMC. Рычаг раздатки посеял. С торпедой начинал эксперименты.
 
Карты решил вырезать из пластика. Рельеф имитировал минимально, чуть нужно было поглубже конечно.

 
 
Окрас в первом приближении. Кармашки подсмотрел на соседнем форуме. Сделаны из алюминиевого скотча. 

 
Куча разной самодельной мелочевки и доработок.

 
Декали от шевроле удалось достать. На мой взгляд результат стоил затрат. В первую очередь нужны были декали деревяшки приборки и дверных карт.

 
А вот и подсборка. Есть кончно небольшие просчеты под декали на дверях. Ручки стеклоподъемников и открывашки дверей - алюминий. Наклеил их поверх нарисованных на декали. Руль из шевроле переделал в GMC Шильдик плоский, жаль нет травла. Педали сделаны на базе штатных. Накладки фрезеровка. Слева под рулем открывашка капота (я надеюсь)

 
Не удачно получился флок. Пришлось его поверх подкрашивать и делать косяки по готовому. Вроде подправил в основном. Селектор раздатки - самоделка, родной потерялся. Педалька - самодел

 
Совсем забыл что нужно заводить машину. И уже н готовой колонке добавил замок и ключик с брелком. Замок- фрезеровка алюминий. Брелок MCG, хотя должен быть GMC:)
 
Суповой набор готов к сборке. Добавил коврики.

 
Ну и несколько фото готового салона:)
 

Толя, задумка и реализация бомба!?

@PETERSON  Спасибо Миша, всё хорошо. 
Привет парни! 
В общем если Вы помните, кузов был белым, у меня всё время в голове крутились разные идеи по поводу внешнего вида, и вот наконец он полностью обрисовался.  Были сомнения о том что всё получиться, но в итоге вышло даже лучше чем я ожидал.  
Кузов в этом случае был самым основным этапом, и от того получится он или нет, зависит вся стройка. 
В общем, представляю Вам окончательный вид этого пикапа.  
И поэтапно, как это происходило.  Покажу обе стороны, они не симметричные, каждая сторона имеет небольшие отличия. 
Думаю описывать процесс нет смысла, поэтому просто фото по порядку. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Финальные штрихи ))
 

 

 

 

 
И последний этап, завтра всё покрою лаком. 
И уже потом всё остальное. 
Пока так, всем хорошего вечера. 
 

Я тоже сходил на WHEELS & CHAINS.
В целом, понравилось. Территория была не слишком большой, так что, количество экспонатов было ограничено площадью. Почти все экспонаты это американские автомобили.
Несколько фотографий понравившихся:
 

Обновлюсь маленько.
По салону у меня пробельчик был, вот им и занимался.
Детальками исходник не блещет. Карт дверных нет, а только имитация подлокотников. Руль пришлось взять от камаро сс, стоковый под перелицовку в GMC. Рычаг раздатки посеял. С торпедой начинал эксперименты.
 
Карты решил вырезать из пластика. Рельеф имитировал минимально, чуть нужно было поглубже конечно.

 
 
Окрас в первом приближении. Кармашки подсмотрел на соседнем форуме. Сделаны из алюминиевого скотча. 

 
Куча разной самодельной мелочевки и доработок.

 
Декали от шевроле удалось достать. На мой взгляд результат стоил затрат. В первую очередь нужны были декали деревяшки приборки и дверных карт.

 
А вот и подсборка. Есть кончно небольшие просчеты под декали на дверях. Ручки стеклоподъемников и открывашки дверей - алюминий. Наклеил их поверх нарисованных на декали. Руль из шевроле переделал в GMC Шильдик плоский, жаль нет травла. Педали сделаны на базе штатных. Накладки фрезеровка. Слева под рулем открывашка капота (я надеюсь)

 
Не удачно получился флок. Пришлось его поверх подкрашивать и делать косяки по готовому. Вроде подправил в основном. Селектор раздатки - самоделка, родной потерялся. Педалька - самодел

 
Совсем забыл что нужно заводить машину. И уже н готовой колонке добавил замок и ключик с брелком. Замок- фрезеровка алюминий. Брелок MCG, хотя должен быть GMC:)
 
Суповой набор готов к сборке. Добавил коврики.

 
Ну и несколько фото готового салона:)
 

Здравствуйте Уважаемые Коллеги. Решил осветить Вам ещё одну стройку. Год или 1.5 назад я вёл стройку такой же модели. Была сборка «из коробки».

 
И во время той постройки я в голове выстраивал идеи, что бы мне хотелось реализовать. И вот, время идёт, опыт приходит. И вот уже можно строить то, что хочется видеть на полке. И так.... что имеем на сегодняшний день. Кузов склеен, обработан. Приклеен спойлер собственной разработки и печати. Выкрашен цветом TS-50 и наклеен карбон от Scale Production. Планируется карбон на заднем сплитере и передней губе. Диски были выбраны 20 дюймовые BBS от Aoshima. Пока на этом все, впереди ещё много сложного и интересного....
 

 

 

 

 

Бомбический салон! Просто шик 

Обновлюсь маленько.
По салону у меня пробельчик был, вот им и занимался.
Детальками исходник не блещет. Карт дверных нет, а только имитация подлокотников. Руль пришлось взять от камаро сс, стоковый под перелицовку в GMC. Рычаг раздатки посеял. С торпедой начинал эксперименты.
 
Карты решил вырезать из пластика. Рельеф имитировал минимально, чуть нужно было поглубже конечно.

 
 
Окрас в первом приближении. Кармашки подсмотрел на соседнем форуме. Сделаны из алюминиевого скотча. 

 
Куча разной самодельной мелочевки и доработок.

 
Декали от шевроле удалось достать. На мой взгляд результат стоил затрат. В первую очередь нужны были декали деревяшки приборки и дверных карт.

 
А вот и подсборка. Есть кончно небольшие просчеты под декали на дверях. Ручки стеклоподъемников и открывашки дверей - алюминий. Наклеил их поверх нарисованных на декали. Руль из шевроле переделал в GMC Шильдик плоский, жаль нет травла. Педали сделаны на базе штатных. Накладки фрезеровка. Слева под рулем открывашка капота (я надеюсь)

 
Не удачно получился флок. Пришлось его поверх подкрашивать и делать косяки по готовому. Вроде подправил в основном. Селектор раздатки - самоделка, родной потерялся. Педалька - самодел

 
Совсем забыл что нужно заводить машину. И уже н готовой колонке добавил замок и ключик с брелком. Замок- фрезеровка алюминий. Брелок MCG, хотя должен быть GMC:)
 
Суповой набор готов к сборке. Добавил коврики.

 
Ну и несколько фото готового салона:)
 

Обновлюсь маленько.
По салону у меня пробельчик был, вот им и занимался.
Детальками исходник не блещет. Карт дверных нет, а только имитация подлокотников. Руль пришлось взять от камаро сс, стоковый под перелицовку в GMC. Рычаг раздатки посеял. С торпедой начинал эксперименты.
 
Карты решил вырезать из пластика. Рельеф имитировал минимально, чуть нужно было поглубже конечно.

 
 
Окрас в первом приближении. Кармашки подсмотрел на соседнем форуме. Сделаны из алюминиевого скотча. 

 
Куча разной самодельной мелочевки и доработок.

 
Декали от шевроле удалось достать. На мой взгляд результат стоил затрат. В первую очередь нужны были декали деревяшки приборки и дверных карт.

 
А вот и подсборка. Есть кончно небольшие просчеты под декали на дверях. Ручки стеклоподъемников и открывашки дверей - алюминий. Наклеил их поверх нарисованных на декали. Руль из шевроле переделал в GMC Шильдик плоский, жаль нет травла. Педали сделаны на базе штатных. Накладки фрезеровка. Слева под рулем открывашка капота (я надеюсь)

 
Не удачно получился флок. Пришлось его поверх подкрашивать и делать косяки по готовому. Вроде подправил в основном. Селектор раздатки - самоделка, родной потерялся. Педалька - самодел

 
Совсем забыл что нужно заводить машину. И уже н готовой колонке добавил замок и ключик с брелком. Замок- фрезеровка алюминий. Брелок MCG, хотя должен быть GMC:)
 
Суповой набор готов к сборке. Добавил коврики.

 
Ну и несколько фото готового салона:)
 

Изумительно!