Silent123

Вот и отлично. Вместе веселее.
 
Небольшое обновление.
Первым делом подготовил и окрасил, с покрытием 2к лаком, панели которые идут в цвет мотоцикла, чтобы было время для просушки, пока делаются остальные детали.

 
В тормозных дисках прорезал перфорацию и насверлил отверстий, далее покрасил.
Так оно было:

 
И так стало:

 
Покрасил колесные диски:

 
Пока всё.

Доброго времени суток, хочу поделиться новинкой уходящего года. Модель мне досталась как тестовая, от официального дилера, без хрома и окрашенных фар в цвет, с декалью, маской на стекла, схема распечатана на а4 и металлостиками на зеркала. Желание собрать ее просто вспыхнуло, сборка интересная, как говорится из коробки, не сложная и в тоже время необычная, отличается от всех остальных Тамиевских моделей, с кузова. От себя скажу, что не хватает HD, или что-то вроде, но повторюсь, эта тестовая модель. Цвет выбрал TS34, TS13(+немного перламутров, порошок добавка к автолакам). Без косяков никуда, к вашему вниманию...

Не прошло и года с последней публикации,  пора воскресить тему, эти новогодние каникулы дали немного свободного времени, что бы вернуться к ECTO-1.
Самое большое что удалось сделать за эти дни, это полная переделка заднего бампера. при помощи листового пластика сделал направляющие по которым потом уложил эпоксидку и выточил из нее нужную форму. Затем довел до ума посадочные места, что бы бампер легко и правильно устанавливался, а так же исправил форму задних крыльев и задних фонарей, а то они были слишком раздутые и квадратными, в общем выглядели не очень привлекательно.

Модели пошли вперемешку, это я виноват.

Работа над Харлеем продолжается. Финал уже не за горами ))
Про смывку помню, просто делаю её в конце.

Все под лаком, теперь сохнуть...

Получил вчера из Великобритании вот такую коробочку:
 

 
А в ней вся журнальная серия по сборке Ford Mustang 1967 года в масштабе 1/8. 
 

 
Потихоньку буду собирать. Есть смысл освещать здесь данную сборку? Она не особо по нашим канонам....

Не так много, как хотелось бы. Свои девять как и в 2017 всё же успел доделать на самой ленточке.

Всем добра комрады!
 
Вообщем как в первой теме писал - мне и многим форумчанам также не понравился ни цвет ни колеса, ни различного рода мелочи.
Вообщем не долго думая - сел и начал все переделывать, а именно:
отмыл от краски, переделал раму, заменил колеса, сделал новый мотор, доработал кузов, разные мелочи и соответственно цвет:)
Изначальный вариант был как Хотрод, теперь же это Рэтрод, так как этому билду это ближе.
Тем кто видит первый раз - немного информации по модели - модель полностью самодел с нуля, масштаб 1:18, материалы использованные для постройки:
ПВХ 1.5 мм, полистирол, медь, дерево, различные мелкие детали от зажигалок и часов и много другое.
 
Хотелось бы добавить про двигатель - решил заменить первоначальный на форд нижнеклапанник флэтхэд в8. выполненый в "дешевом бюджетном"стиле (полный завосткой сток, за исключением дриллинга фильтра, прямотока лэйкстер стайл и бензонасоса) , но интересная деталь - за сидениями лежат гоночные головы и нагнетатель с двумя карбюраторами). Мол заехал затарился в спидшопе деталями для тюннинга и сейчасас домой поеду , займусь их установкой и повышу мощность лошадей на 180 и внешний вид поменяю, добавлю хрома:).
 
Кстати разобрался с фотиком, оказалось надо было вычистить матрицу и зеркало спец иснструментом и фотографии стали куда чище, четче и качественней!
 
Данный вариант Олд рокета лично мне куда больше зашел и в плане стилистики и в плане цвета нежели чем первый вариант.

Небольшой апдейт касательно стройки.
Залаченный кузов был зашлифован и отполирован. К сожалению удалось прилично накосячить во время данной процедуры. В погоне за результатом, появились несколько протиров в области стыковки капота и кузова. Тут также сказалась и проблема, озвученная ранее - темный грунт под красной краской. Местами грунт просвечивает и меняет оттенок основной краски. Вцелом это заметно только при близком рассмотрении и на стыке капота с кузовом. Это мой косяк и на будущее сделаны определенные выводы. Борьба же с протирами сильно вымотала и я решил сказать "Стоп", дабы не оставить данную модель не завершенной. В идеале нужно перекрасить или даже перелачить несколько небольших областей, причем достаточно удобных и отделенных расшивкой, но я решил остановиться на том что получилось сейчас. Неудачные места подкрашены и на фото ничего не видно.
Далее начал дополнять кузов деталями, а точнее выделять черные элементы - молдинги и окантовки.

 

 
Подготовил стекла. Сделал шелкографию, причем прошелся по "граблям" сам, но это полезно. Начал с рефленого стекла капота. Сделал маску вырезая непосредственно на стекле. В итоге лезвие прорезало скотч и сделало царапины на стекляшке, которые я так и не смог пролить краской чтобы убрать предальский блеск. Показывать позорчик вблизи не буду. 
Далее перешел к остальному остеклению, но поступил иначе. Маску собрал из кусочков. Скругления предварительно вырезал из скотча, а затем приклеивал на поверхность. Длинные прходы по контуру прошел Тамиевской контурной маскировочной лентой (белая), а пустоты заклеил кусочками скотча.

 
Результат такого подхода более чем удовлетворительный. После покраски и снятия масок лишь местами подчистил лишний опыл зубочисткой, чтобы поправить контур.
 

 
Нужно заметить, что форма получившейся шелкографии не соответствует реальному прототипу, но тут виноваты обстоятельства, а точнее решение Ревелла по способу членения стекла и кузова.
 
Далее доделал маски фар, о которых писал ренее. После их окраски вклеил элементы фар от Elf, подходящие по размеру и сделал линзы из прозрачного литника. Нагретый литник вжимал с внутренней стороны в отверстие в маске до тех пор пока с лицевой стороны не получится полусфера приемлемого размера. Далее откусывал остатки литника с внутренней стороны, клеить ничего не пришлось.

 
В заключении общее фото с установленным лобовым и фарами.
 

 
to be continued...

"Горячее обновление" после выходных.
В планах было написать нормальный пост с описанием этапов и косяков покраски, но обнаружил что фоток до лакирования я и не делал вовсе, подкрепить написанное нечем:)
Ладно, тем не менее поделюсь очередным опытом лакокрасочных работ. Цвет у Ferrari, как известно в большинстве случаев крассный, но оттенков масса. Морочиться я не стал и выбрал TS-49 в балончике. Для меня окрасочные работы по кузову - это всегда стресс, т.к. занимаюсь я этим очень редко, да и опыта мало чрезвычайно. Вот и в этот раз, расчехлив аэрограф, решил красить стравленной из балончика краской. Благо стравил не очень много за один заход. Короче первые пару слоев легли не удачно и с большой шагренью, а также была куча плевков. Видимо не верно отрегулировал эрограф, а может быть виноваты остаточные газы в стравленной краске. В общем поняв что дальше продолжать красить таким образом не стоит, а шансы искупать или выбросить модель растут на глазах, решил рискнуть и не теряя времени докрасить дальше прям из балона, т.к. добрая половина краски оставалась еще внутри. И тут все пошло как нужно, удалось равномерно залить, изначальные огрехи ушли, разровнявшись верхними мокрыми слоями. Результатом оказался доволен - хороший глянец, местами незначительная шагрень и практически без мусора. Тут нужно сказать, изначально сделал одну большую ошибку, но это по незнанию. Грунт у меня был серого цвета и это добавило ложечку дегтя в результат. Крышка капота получилась другого оттенка из-за проступающего серого грунта и это явно было заметно при установке на стыке. Пришлось доливать краски и на кузов и на крышку, дабы сровнять оттенок. 
Далее было решено клеить декали и ставить травленые шильдики. Хороший опыт для меня - поклейка карбона на сложные поверхности. Изначально думал использовать желтенький кевлар на задних арках, но мне не понрафилось как выглядит результат и я его ободрал.

 
 
Переделал арки под карбон и результат меня полнотью удовлетворил
 

Далее добавил декали на крылья. Хотел сразу сделать черные молдинги, которые идут декалями, но запорол один длинный. Декаль начала тянуться при выравнивании, видимо из-за химии. Пришлось смывать остальные уже приклеенные. Травленые шильдики решил ставить до лакаровки, о чем не пожелел ни разу, по крайней мере пока, до окончательной полировки. А в подтверждение, один не приятный момент, который случился. На бортах ставятся шильдики pininfarina. Так вот, пока я обдувал кузов или мыл перед лакированием, с одной стороны шильдик безвозвратно исчез. Я решил оставить как есть, но мораль такова, что если шильдики клеить после лакировки, то шансы возникновения таких неприятностей увеличиваются в разы.
Далее ответственный момент лакировки, который прошел практически идеально, если бы не невнимательность. Лакировал 2k лаком мобихел. Замешал как положено 2:1 + 10% растворителя. Давление и сопло выбрал как описывал Сергей Ermiloff в соседней теме, благо аэр у меня такой же. H&S Evolution, сопло 0,4 ~ 2 атмосферы. И как-то мне понравилось! Первый сухой слой, минутки 3 подождал и начал мокренько заливать, где нужно можно добавить. В общем очень прилично и без шагрени получилось, пока не заметил что в диффузорах воздухозаборников не образовалась белая пыль. Пришлось доливать, но основное покрытие уже загустело и получился напыл с шагренью. Второй косяк - чуть-чуть не хватило намешанного лака на крышку капота. Можно было оставить как есть, но решил долить. Короче опять пауза и пришлось заливать крышку сильнее с напылом. Тем не менее как процесс прошел меня очень порадовало и если бы не косяки, результат был бы очень и очень хорошим.
 
Ладно, ниже фото того что вышло. Полировку пока не делал, но ксяки на фотках оказались не видны:)


 
 
Вот так получились карбоновые арки под лаком. По моему очень реалистично.


 
А тут "попка" с той самой травленой решеткой, приставленной для фото.
 

 
На этом пока все. Материальчик еще есть, но растягиваем удовольствие:)
 
to be continued...
 
 
 

Привет парни!!! С Новым Годом !!! 
Как встретишь новый год так его и проведёшь, я моделил, надеюсь что и весь год буду находить больше времени для моделизма. И вот обновление.
Мерс мало по малу обрастает деталями. Установил боковые щитки, передний бампер, доделал оптику, и установил накладки на передние колёса. В общем уже начинает вырисовываться готовая модель, и виднеется горизонт. Очень трудно поверить, что я его уже мучаю два года. Мне эту модель подарила супруга на день рождения в 2017, в январе её надо точно закончить. 
А вот и то что было сделано уже в этом году.
Всем приятного просмотра!!! 
 







 
Вот пока всё, всем хороших выходных.
 

В этом году "на зубах" доделал пару давно начатых моделей.

 

 
Ещё пару для конкурсов (правда, не все закончил в срок  ).

 

 
И жёсткий по срокам марафон на заказ. На фото времени не было уже совсем.

 
 

в этом году 2 модели, 3я на подходе

А у меня немного другие итоги, сын получил золото на Рубиновой сфере за роспись миниатюр. 

У меня конечно не такая производительность как у @Александр1978 ,но свои четыре модели в год делаю.
1966 CHEVY SUBURBAN

 
1955 Chevrolet Cameo Pickup

 
Mack R685ST

 
Ну и из неопубликованного 1971 THUNDERBIRD

А вот и подарки приехали))!!! Отдельное спасибо Толику ?

А мне, как раз, свежие Аошимовские новиночки подъехали ))
Размер коробок внушает уважение.

 
Отдельно порадовало частично цветное травлишко. Аошиме - зачёт )

Под  Ёлочку, по скромному  .
 

Подведу тоже итоги года .В этом году ,а точнее с декабря прошлого решил попробовать сделать так ,чтоб хобби приносило столько же сколько и отбирало денег .За год узнал очень много нового о себе как моделисте.С другой стороны появились новые знакомые (назовем их постоянными клиентами) которые поддерживают не просто лайками и плюсиками , а реальным рублем мое творчество.В общем за прошедший год было сделано полсотни моделей ,точно не могу сказать ,но продал 17 шт это точно .Все полученные деньги были потрачены благополучно в коллекцию от ашетт в 24 и коробки в 24 и 43 масштабе,которых было куплено около сотни .Наверно многие подумают что я повернутый на моделизме ,но думаю я не один здесь такой .Фото своего творчества за год прилагаю .На фото в основном советский автопром в 24 масштабе ,конверсии журнальной серии от ашетт.Грузовая техника наборы авд в 43 масштабе ,все иномарки это пластиковые наборы в 24 и 25 масштабах.На фото меньше 50 моделей ,но по факту около десятка моделей делалось в двойном или тройном экземпляре.На последнем фото одних только волг 24 и 21 6 шт .Просто много моделей готовых на 95 процентов ,так скажем.
Если кому интересно есть немного видео по моделям представленным ниже   https://www.youtube.com/edit?o=U&ar=2&video_id=DNW7pxWS0kA

Отличная идея! Поддержу...
 
Безусловно во мне хомяк не умер, поэтому вновь было куплено не меньше 40 коробок, но и продано было почти столько же. Время немного меняет вкусы человека - у моделиста это выражается, на мой взгляд, ярче) 
законченных всего 3, начатых 10, из которых уже окрашено и отполировано 4. Возможно, в январе добью пару старых проектов. Прошу заранее к фотографиям не придираться - я не умею пока обращаться с фотоаппаратом, фотографировал на скорую руку. 

Друзья, в связи с завершением очередного года хочется подвести итоги, что сделано за это время. Предлагаю, делитесь, чем стал этот год в вашей модельной ипостаси
Подведя итоги могу сказать что в сухом остатке получилось немного. Всего законченных 4 модели за год
 
АМО-3 с Кара-Кумского автопробега

 
КРАЗ-214Б

 
Plymouth Satellite

 
Nissan Silvya

 
Хотя по модели в квартал наверное и неплохо, с учетом насыщенной семейной и профессиональной жизни. Все таки моделизм это хобби и отдых, а не работа.
 
Ну и в начатых у меня ЗИС-151 и целых три Corvette разом.
Конечно купил коробок побольше чем собрал, но зато избавился от коробок с моделями Arii - Mercedes-Benz 450, Dodge Challenger, '75 BMW 3.5CSL-  отдал ребенку на сборку, а сам просто покрасил потом без изысков, так что тоже можно засчитать себе в актив.

Добрый день всем ! 
Предлагаю для более удобной и качественной работы над моделями фототравление собственной разработки "Flying models". Материал латунь или бронза,в зависимости от наличия. Толщина материала 0.17 мм.  В продажу поступит в начале 2019 года. В наличии есть как  уже готовые наборы,так и наборы в работе ,а так же принимаются заказы на индивидуальные  проекты как срочные,так и не срочные. Изготовление в Санкт-Петербурге. Пересылка почтой РФ и транспортными компаниями по тарифам представителя услуг. 
 
 
 
 
 Набор 002 Ремни безопасности для автомобилей . Масштаб 1:24 . В наборе пряжки ,замки . Простейшая сборка  с применением клея или  пайки . Инструкция готовится к выходу.Цена ориентировочно 220 рублей. Пересылка в другие города по тарифам почты РФ. Возможен предзаказ.
 

Набор 003 Универсальный набор стеклоочистителей для автомобилей.  Масштаб 1:24 . Простейшая сборка с применением клея или пайки .Инструкция готовится к выходу.  Цена ориентировочно 250 рублей .Пересылка в другие города по тарифам почты РФ. Возможен предзаказ .
 

 
 
Набор 004 Базовый набор для деталировки мотоцикла Yamaha Virago XV1000(Tamiya 14044). Масштаб 1:12 . Авторская разработка. Цена ориентировочно 800 рублей. Простейшая сборка с применением клея или пайки . Инструкция готовится к выходу.  Пересылка в другие города по тарифам почты РФ. Возможен предзаказ .

Небольшое отдельное уточнение: в связи с досадной грамматической ошибкой в названии по-английски , имеющиеся готовые наборы будут продаваться по сниженной цене на 50 рублей до полной распродажи с последующим перевыпуском ,в исправленном виде и по полной, заявленной в анонсе, стоимости.
 
Набор 005  Porsche Boxster/ GT 3 for Tamiya   Масштаб 1:24 . Авторская разработка. Предлагается для сборки Porsche Boxster или Porsche GT( не для сборки двух одновременно моделей) . Цена ориентировочно 800 рублей. Простейшая сборка с применением клея или пайки . Инструкция готовится к выходу.  Пересылка в другие города по тарифам почты РФ. Возможен предзаказ .

Рома, если положить руку на сердце, то могу сказать так: Ты молодец, начал модельный путь с МРС, собрал энтузиаста, совсем не простого, выбираешь не простые модели, и уровень видно как растёт, теперь ещё один ящик дров в работу. А главное что не бросаешь на пол пути, а доводишь до конца. Есть моменты на которые нужно обращать внимание, но и прогресс на лицо на месте не стоишь.  

Вчера посидел до поздна,собрал ходовую часть,поставил на колёса и примерил кузов.