RBPencil

Всем привет.
Год европейцев в моем исполнении продолжается.
 
Полноценный ВИП вести не вижу смысла (набор 10-15 деталей - как обычно у Ганзы). То что сделал за пару недель, потом вопросы для утверждения собственного мнения. Цвет будет аквамарин от Сплеш. По дизайну салону есть виденье но пока не пришел к итоговой версии цветовой гаммы (белый и оттенок голубого или даже два - будет точно).
 
Кузов в грунте

 
Выкинул резиновые детали подкрылок на передней подвеске и сделал из пластика. 

 
Днище с имитацией двигателя. 

 
Приборочка. Хотел делать иначе дерево и верх винил черный. Но просмотрев кучу фотографий отказался от идеи и вернулся к первоначальной идеи в цвет кузова. Тут она уже после перекраски.

 
Переделанный задний диванчик (его иначе и не назвать). Пластик теперь вместо резиновых изделий. Кажется не дурно получилось. Дороботка будет ещё так как это проявочный слой. Хотя планирую декой в клеточку это все заделать.

 
Дверные карты оставил из резины. Сделать копии не вышло(((, точнее вышло но получилась такая бяка. На удивление грунт за неделю не слетел, но я особо и не гнул их.

 
Колеса.

 
Теперь собственно вопрос. Как делать Если вариант два то надо будет красить этот декор.

 

Несколько винтажных коробочек 16 масштаба и одна 12. 

Всем привет.
Год европейцев в моем исполнении продолжается.
 
Полноценный ВИП вести не вижу смысла (набор 10-15 деталей - как обычно у Ганзы). То что сделал за пару недель, потом вопросы для утверждения собственного мнения. Цвет будет аквамарин от Сплеш. По дизайну салону есть виденье но пока не пришел к итоговой версии цветовой гаммы (белый и оттенок голубого или даже два - будет точно).
 
Кузов в грунте

 
Выкинул резиновые детали подкрылок на передней подвеске и сделал из пластика. 

 
Днище с имитацией двигателя. 

 
Приборочка. Хотел делать иначе дерево и верх винил черный. Но просмотрев кучу фотографий отказался от идеи и вернулся к первоначальной идеи в цвет кузова. Тут она уже после перекраски.

 
Переделанный задний диванчик (его иначе и не назвать). Пластик теперь вместо резиновых изделий. Кажется не дурно получилось. Дороботка будет ещё так как это проявочный слой. Хотя планирую декой в клеточку это все заделать.

 
Дверные карты оставил из резины. Сделать копии не вышло(((, точнее вышло но получилась такая бяка. На удивление грунт за неделю не слетел, но я особо и не гнул их.

 
Колеса.

 
Теперь собственно вопрос. Как делать Если вариант два то надо будет красить этот декор.

 

Всем привет.
Год европейцев в моем исполнении продолжается.
 
Полноценный ВИП вести не вижу смысла (набор 10-15 деталей - как обычно у Ганзы). То что сделал за пару недель, потом вопросы для утверждения собственного мнения. Цвет будет аквамарин от Сплеш. По дизайну салону есть виденье но пока не пришел к итоговой версии цветовой гаммы (белый и оттенок голубого или даже два - будет точно).
 
Кузов в грунте

 
Выкинул резиновые детали подкрылок на передней подвеске и сделал из пластика. 

 
Днище с имитацией двигателя. 

 
Приборочка. Хотел делать иначе дерево и верх винил черный. Но просмотрев кучу фотографий отказался от идеи и вернулся к первоначальной идеи в цвет кузова. Тут она уже после перекраски.

 
Переделанный задний диванчик (его иначе и не назвать). Пластик теперь вместо резиновых изделий. Кажется не дурно получилось. Дороботка будет ещё так как это проявочный слой. Хотя планирую декой в клеточку это все заделать.

 
Дверные карты оставил из резины. Сделать копии не вышло(((, точнее вышло но получилась такая бяка. На удивление грунт за неделю не слетел, но я особо и не гнул их.

 
Колеса.

 
Теперь собственно вопрос. Как делать Если вариант два то надо будет красить этот декор.

 

Всем привет.
Год европейцев в моем исполнении продолжается.
 
Полноценный ВИП вести не вижу смысла (набор 10-15 деталей - как обычно у Ганзы). То что сделал за пару недель, потом вопросы для утверждения собственного мнения. Цвет будет аквамарин от Сплеш. По дизайну салону есть виденье но пока не пришел к итоговой версии цветовой гаммы (белый и оттенок голубого или даже два - будет точно).
 
Кузов в грунте

 
Выкинул резиновые детали подкрылок на передней подвеске и сделал из пластика. 

 
Днище с имитацией двигателя. 

 
Приборочка. Хотел делать иначе дерево и верх винил черный. Но просмотрев кучу фотографий отказался от идеи и вернулся к первоначальной идеи в цвет кузова. Тут она уже после перекраски.

 
Переделанный задний диванчик (его иначе и не назвать). Пластик теперь вместо резиновых изделий. Кажется не дурно получилось. Дороботка будет ещё так как это проявочный слой. Хотя планирую декой в клеточку это все заделать.

 
Дверные карты оставил из резины. Сделать копии не вышло(((, точнее вышло но получилась такая бяка. На удивление грунт за неделю не слетел, но я особо и не гнул их.

 
Колеса.

 
Теперь собственно вопрос. Как делать Если вариант два то надо будет красить этот декор.

 

Ну, вот и закончил я Фиесту. В целом, модель не особо сложная, особенно учитывая комплектацию, но литьё далеко от идеала и, в некоторых моментах, придётся повозиться.
В целом, ещё раз убедился, что раллийки - не совсем моя тема, собирал без особого удовольствия. От Белкитса тоже ожидал большего в плане качества и сборки, поэтому вряд ли ещё что-то от них куплю. Правда, лежит у меня ещё одна их коробка, но там немного другая история ))

 

 

 

 

 

 

 

 
Насчёт финального фотосета, не уверен вообще, что буду его делать...
 
А вот новый проект вызывает прямо таки неуёмный энтузиазм. Спасибо Алексею @Mr. New за такой шикарный подгон ))

Решил немного по пилить и отдохнуть от старых проектов...
 

Покажу в финале. Но приборку могу показать заранее, так сказать, в процессе. Ещё покрашу ручки белой краской. Декаль с указателем уровня топлива куда-то улетела, я так и не смог её нигде найти. Придётся оставить так.

@RBPencil Я служил с 1985 по 1987 в Челябинске-70, там снега тоже хватало зимой. Иногда дорогу так заносило, что я свой УАЗик еле откапывал лопатой, чтобы можно было вернуться в часть.
Не знаю, какой спор, но я ни с кем не спорил.

Обновлений больше не будет. Скоро покажу готовую модель. Если ничего не испорчу. Вчера рисовал молдинги в салоне маркером Молотов. Неплохо получилось. Я его долго тряс, и он нормально стал рисовать.

Тс-с-с, подождите, ещё не финал

@Шефф Это сейчас опция. А в СССР без них нельзя было пройти техосмотр.

Ущипните меня!!!!))) (Михаил - это про мигалку)

Доброго времени суток! Не прошло и года) ахаха
На самом деле очень извиняюсь перед форумчанами, раз взялся, значит надо ответственно доносить контент. 
Был перерыв, были другие увлечения, но я продолжаю строить Delorean.
На днях буду по очереди выкладывать материал, что успел сделать и работа продолжается.
Это пост-тизерок. Для моего стимула выкладывать контент для вас. Еще раз прошу прощения за такой перерыв. 

Лучше позже чем никогда! 

Мы стоим на пороге, исторического события. 

Наверное, последнее обновление перед финалом.
На переднем плане виднеется выращенная мигалка.
 

Почти готов тягач, а еще прицеп и груз

Поделюсь пожалуй ещё одним вагончиком из недавних. Вагон для перевозки листового металла. 

Эта проблема наиболее актуальна с глянцем, т.к. скотч к нему хорошо прилегает.
 
Причина всегда одна - плохая просушка. А вот избегать этого можно по-разному.
-Акрил Тамии никогда не лить мокрым слоем. Там и месяца может не хватить. Про эмаль я вообще молчу.
-Мокрыми слоями лить только химию на нитрорастворителях, но потом хорошо сушить. У меня для этого есть печка Мр.Хобби - она помогает, но тоже есть нюансы. Можно купить бытовую, это недорого.
-Мокрыми слоями стараться вообще ничего не красить. Только полусухими. От этого укрывистость повышается и просушивается весь слой ЛКП лучше. Бывает, что на всей модели мокрым слоем наносится только лак - к этому надо стремиться.
-Фен поможет, но им умотаешься сушить. Перегревать нельзя, а при допустимой температуре сохнет часами и сутками (сужу по печке).
-С феном можно поймать кратеры на лаке, когда растворитель начнет резко вырываться из нижних слоев. Такой опыт был. Причем, сразу это не заметишь. Даже в печку через неделю простоя уже нежелательно пихать.
В общем, сушка - это сразу после покраски до полного высыхания. После чего комнатная сушка.
 

Как вариант. Я после последних обновления яблока (13я ось) стал пользоваться их фильтрами и настройками. В этом плане они шагнули очень далеко если сравнивать туже 12 ось.
 
Кальку они пробивают, но менее заметно. У меня подобный бокс и я перестал там лампы включать (докупал даже, так у меня по умолчанию была одна лампа) совсем из-за этих бликов. Хотя Цундапп был не блестящий и первый раз за долгое время их включал. А дальше фильтры регулировки яблока.

Закончил двигатель и вспомнил, что у меня есть фото-фон, который купил в прошлом году.
Только при финальной сборке обнаружил, что трубочки, имитирующие впуск, имеют разную высоту, хотя пилились на кондукторе.

Добрый день, представляю финальный фотосет Lamborghini Countach, 25th Anniversary.







 
Самодельное основания для бокса Тамия.

Поздравляю победителей !!!! Ура!!! 

Вечер добрый друзья, представляю вам на суд юбилейную мою - 10-ю модельку. 
Дневных фото с улицы нет, т.к. там холодно, предлагаю фото из фотобокса с Али.
Скажу, что после AMT/MPC набор от Revell действительно порадовал, хотя и оставил некоторые неразрешимые вопросы, вызвавшие недоумение.
Прошу любить и жаловать.