cuba_13

А вот и финальный фотосет. Если будет возможность, попробую ещё на улице попозже пофоткать при солнечном освещении.
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ну, начиная с унылых прототипов и заканчивая отсутствием возможности использовать допы - травло, смолу, карбон и прочее. То есть то, что я люблю больше всего )
 
Дособрал, кстати, вчера движок.

Прогресс по Мустангам крайне медленный... и не потому что совсем времени нет. Просто, это оказались настолько унылые и неинтересные для меня модели, что я предпочитаю заниматься чем угодно, только не ими ))
Тем не менее, что-то, за последнее время, сделать удалось. Собрал шасси обеих моделей, покрасил и насухую прикинул детали движка для Кобры.

Привет парни!  
Стряхну пыльцу с этой стройки. 
Не очень весёлая ситуация случилась, кузов постоял какое-то время в покрашеном состоянии и покрытым лаком, и вот белая краска начала покрываться  желтыми пятнами, изначальный пластик дал о себе знать. Хоть и покрывал кузов 2к грунтом, результат не радует. 
На фото видно. 
 

 
Готов выслушать разные идеи,  к перекрасу морально начинаю готовиться. 
Всем спасибо! 
 
 

Толя, огонь!!!

Привет парни!  
Вот, выкраил время и сделал фотки. 
Говорить ни чего не буду, там всё видно! 
Желаю Всем приятного просмотра. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Выкатили из бокса )) 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Настал вечер, приехали друзья ))
 

 
Вот и всё! 
Всем огромное спасибо! 
 
 
 

Пришло время открыть новый раздел в постройке Ситроена. Теперь плотно занимаюсь конструированием и изготовлением деталей подкапотного пространства.
Данный набор DS21 разработчики фирмы Ebbro получили методом трансформации предыдущего своего набора DS19. Как они это сделали мне не понравилось, хотя к раннему набору у меня нет таких глобальных замечаний. Кит DS19 представляет собой копию самой ранней генерации Citroen DS с глушителем, расположенным спереди под запасным колесом. Позже глушитель переехал под передние сиденья, изменился воздушный фильтр и появилась масса изменений. Двигатель с трансмиссией на модели DS19 выполнен правдоподобно, упрощён, но имеет правильные технические нюансы. Впоследствии настоящий Ситроен подвергся рестайлингу первой генерации, а ещё позже появилась вторая генерация со сдвоенными фарами под стеклянным колпаком. Её и перевели в модель, и судя по рулю и торпедо, выбрали последнюю модификацию. Двигатель с трансмиссией в наборе полностью переехал в DS21 от DS19, за исключением приёмного коллектора и воздушного фильтра. Каким образом на модели появились спортивные штаны 4в1 не понятно, хотя должен быть коллектор 4-2-1. Коробка передач нового образца появилась ещё при первом рестайлинге и на ней установлены вертикальные суппорта тормозов, взамен горизонтальным. На модели тормозные диски имеют диаметр 10 мм, а на  DS21 имеют диаметр 300мм (12,5 мм в масштабе). Подверглись изменениям и кожухи днища спереди, поддон двигателя должен быть не закрыт, а вентиляционные каналы тормозов должны заканчиваться окнами перед балкой. Всё это не было отражено на модели, хотя бы схематично, хотя днище уже другое.

 

 
Поразмыслив, решил глобально заморочиться и исправить все недочёты, вернее всё сделать заново. Начал с мат. моделирования силового агрегата. Сложный этап создания системы позиционирования фотографий для фогограмметрии позади и остаётся рисование, с этим попроще.

 
Начал с рисования КПП. Для своей модели выбрал пятиступенчатую трансмиссию с ручным селектором. После построения, выращу её на 3D принтере.

Доброго Здравия, Коллеги!
Работа над экономмоделью, продолжается. Дособрал двигатель, собрал подвеску и салон. Все это, смонтировал на днище. Как всегда, умудрился накосячить... 

@Dina, @valek, спасибо!
@yura1961, Юрий, спасибо за замечания. Кузов действительно чуть-чуть кривой (мой косяк — во время сушки перегрел и его повело, а назад никак не встаёт. Хотел поправить уже на покрашенной, но боюсь, да и живьём не очень заметно это, если не знать).
Вот так видно винт хорошо

 
По поводу дворников — мне тоже кажется, что мелкие, но они и на оригинале смешные какие-то.

P.s. Всё-таки попробовал погреть. Стало лучше, вроде.

Уважаемые коллеги, представляю вашему вниманию финальные фотографии с моей стройки.

WIP здесь

Я очень рад, что принял участие в этом конкурсе и дополз до финала. Буквально за пару дней до дедлайна все пошло не так, и в какой-то момент я уже готов был отступить, но потом все-таки как-то доделал эту машинку.
Изначально планировалось сделать все из коробки, но потом меня понесло на кастомную подвеску, а следом и морду tilt front-end (с ней и возникла проблема в самый последний момент, но, слава богу, получилось сделать, что хотел — откидной механизм с подшипниками). Кроме того, сделан деревянный пол (шпон, покрытый морилкой и лаком) с рейлингами, добавлены травленые диски, провода зажигания, трубки тормозной системы, амортизаторы, рулевая рейка, всяческие болтики и т. д.

Буду рад советам и критике.

Все приятного (надеюсь) просмотра и удачи!


Естественное освещение






 


















Искусственное освещение
 











 


Детали


























 
И совсем чуть-чуть креатива








 
 
 

Скоро в Тест-Драйве ...

@Kryptonyte Это работа Валеры Маширова. Брат строил матмодели и точил детали на ЧПУ, я помогал выращиванием.

Всем привет!  Занялся грузовым отсеком.  На плоские основные борта из миллиметрового пластика добавил каркасы из 0,5 для рельефа.

Супер!

Вот и финальный фотосет. Процесс постройки описан Тут
Прежде всего хотел бы поделиться впечатлениями о конкурсе и постройке. Воодушевило количество заявок на участие, жаль что далеко не все дошли до финала. Срок 6 месяцев меня более чем устроил. Сройка шла без напряга по времени и можно было делать значительные паузы по различным причинам без ущерба процессу. Сам кит был выбран достаточно "дровяной", но в запасах на тот момент альтернативы особенно и не было. Участие в конкурсе для себя рассматривал как некую тренировку после длительной паузы, так сказать, размяться плюс попробовать новые технологии и возможности. Процесс показал в каких областях есть пробелы и над чем нужно еще поработать. Процессом и результатом крайне удовлетворен!
Всем участникам спасибо за компанию, было интересно. Всем финишировавшим успехов при судействе!

А теперь, наслаждайтесь картинками. Увидимся в новых конкурсах или WIP!
 

  
 
 
Немножко фото из стройки.

 
При натуральном освещении.
 

 
Фото с имитацией дороги. На природе, к сожалению, пока не получается отфоткать.
 
 

Сам удивлен исполнением, и ступенька была меньше 1мм и 3000м губкой от тамии убралась идеально + лак скрыл остальное
Я сразу хотел так делать, только сочетания выбирал долго пока прототип не попался на глаза. Доставай, все проблемы с набором ты уже знаешь)))
Ну ты сам знаешь что тот мне совсем не по душе был. Ты только дал идею как его сохранить  - направил на путь. И совсем об этом не жалею и в ряду других прям глаз радуется.
 
@yura1961 @Tolibass @Silent123  Спасибо братцы 

Финальные фотографии.
Процесс тут
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Получил остатки из Японии, практически все. Завязываю с закупом крупного антиквариата, дешевые лоты все реже и реже и курс все выше и выше. Ехало все это 53 дня. Мультимедийные мотики, прям очень нравятся и влекут к постройке:)
 

Tameo 1/43
Lotus 79
Ronnie Peterson 
Grand Prix Francia 1978
 

Коллеги, вопрос ко всем. Какую голову выбрать для водителя? Поминаю что тут от вкуса и предпочтений зависит, но я не могу решить никак. Помогите советом. Спасибо. 
Кузов в лаке, сохнет, скоро нормально обновлю тему. 

Добрый всем день, друзья!
Так получилось, что, когда у меня начинаются финальные моменты по сборке, то я вхожу в раж и забываю всё подробно фотографировать.
Поэтому этот апдейт финальный, и я финиширую сегодня.
Начнём со "сладкого" - engine bay.
 

 

 
Днище.
 

 
Ну и пару фото для затравочки.
 

 

 

 
Всё, Ждите в готовых уличные фото.
 

Класс, Толя! Мою любимую решетку выбрал!

Особо расписывать уже времени нет.
На последней стадии возникла огромная проблема с капотом. Пришлось быстро что-то придумывать.
 
В общем, вот так получилось

 
Наконец-то у меня есть одна собранная модель) Я очень рад!

Ну что же, финальное обновление и закрытие темы.
На мелочи оставалось несколько дней, но основная работа не позволила завершить модель раньше.
И так лишь пара слов по процессу и финальные фото под закрытие. Фотосет для галерее будет позднее.
 
Из доработок. Пришлось изготавливать недостающий фрагмент пола кабины, т.к. в ките он просто не предусмотрен.

 
Так же решил положить в кузов немножко наполнителя. За основу брал детали из кита и чуть доработал.

 
Еще немного о мелочах

 
И финальные фото