-=VIRUS=-
-
Публикаций
395 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент -=VIRUS=-
-
красиво
-
@Daneel протирать модель антистатической салфеткой - продается в магазинах автомалярных, или кисточкой от тамии, ну и плюс ко всем предыдущим советам
-
@hiibar а какой у тебя компрессор, какая производительность? может у тебя его не хватает и давление падает при лакировке, по пробуй уменьшить давление до уровня такого при котором наносишь базу и проверь с лаком. касательно разбавителей быстрых и медленных да есть я хотел по пробовать, но забросил идею использую стандартный нам еще и лаки не все подходят, но это если совсем удариваться в эту тему :)) условия то у нас гаражные, после лакировки ни кто не запекает деталь при 60 градусах @sachs50 в том месте шпаклевки не было?
-
мне кажется это из-за краски мобихел и первого толстого слоя я тоже ее в начале покупал и как-то взял два цвета черных и она вела себя по разному то кипела то жрала пластик, но тогда опыта было мало и не мог понять в чем дело, перешел на краску debeer и все ок она и сохнет моментально, не знаю видно или нет но кратеры тоже есть на ложках...
-
@hiibar а вот хз если честно, я думаю проф маляры более подробно расскажут, мне кажется еще от условий покраски зависит @RedCeres а еще по своему опыту скажу не стоит ехать в детейлинг где мастер низкого роста, мне так крышу пробил коротышка :(
-
@Илья Конышев ну черный цвет он такой, посмотри на ютубе разные ролики о полировке черных, бывают люди отдают машину в детейлинг, все отлично 2-3 мойки и все царапины проявляются лак сел все вылезло, вот один их примеров не перебитой риски
-
@Илья Конышев ты не перебил предыдущую риску, возможно скорее всего эти риски под базой на грунте, у меня такое было проявились после лакировки, черный цвет очень интересный) касательно кратеров это проблема с силиконом к предыдущим советам добавлю: по хорошему надо хорошо очистить аэрограф и заменить сам шланг, если в шланг попал каким-то образом силикон его фиг оттуда выведешь, но обычно проблема со шлангом бывает если компрессор масляный, затем возьми себе за правило использовать антисиликон для очистки модели перед нанесением грунта, а затем и перед нанесением базы и лака антисиликон бы
-
красота
-
@Joey_in_Scale ты крут)
-
@PETERSON посылки приезжают, ничего не изменилось, сроки как были так и остались, ну хз в общем.
-
я тоже допинал, но еще надо сделать фото не могу найти фоны
-
да бред это мне без проблем в страну где идет война доезжают посылки, сроки как всегда 2-3 недели из китая, 1,5-2 недели из польши, 1 неделя из сша, больше вопросов своим перевозчикам задавайте)))
-
@Rusrom у меня такое было - отслоение лакая из-за влаги, в теме есть советы, но я по советам сделал в местах пузырей дырки и залил тамийный клей LEMONENE CEMENT, если пузыри не большие то думаю поможет
-
@Andrey Labuzov как с запахами проходит борьба или вытяжка справляется?
-
моя история с отслоением лака с декалями: воспользовался тамиевскием супер текучим клеем лимонным, декаль приклеилась, пустоты заполнились практически везде, но разрывы декали не смог победить и это раздражает, поэтому будем купаться в изопропиле, но а так клей супер, некоторые косячки исправлять можно
-
@hiibar у меня уже давно сначала спрашивают нужна ли мне какая-та банка или нет перед тем как ее выбрасывать)))
-
@yura1961 он уже несколько раз писал о том что краска еле дуется могла где-то краска и подсохнуть, лучше исключить этот момент
-
@Илья Конышев начни с полной чистки аэрографа iwata, подача краски должна быть как написали выше. у тебя точно краска Dyna? может краска mobihel? я когда покупал краску мобихел она тоже частенько жрала пластик, и клади полусухие слои, не стоит заливать краску, блеск тебе даст потом лак. на фото вот такое было от краски мобихел, но возможно я еще поднасрал себе мокрыми слоями, я потом перешел на краску дибир
-
@Илья Конышев консистенция молоко - берешь обычное молоко выливаешь в кружку и вращаешь и видишь как оно переливается и стекает со стенок вот так и краска должна себя вести в бачке аэрографа ;), но как уже написал Михаил 1:1 и норм
-
@Илья Конышев подключи аэрограф на прямую к шлангу, без участия фильтра и быстросьема и проверь, скорей всего проблема с регулятором подачи воздуха на быстросьеме
-
@Илья Конышев по пробуй, поднимать на компрессоре давление и одновременно подать воздух на аэрографе
-
@Илья Конышев 0,5л Novol THIN 850" (стандартный) - да он подойдет, медленный и быстрый используются при жаркой и холодной температуре окружающей среды, но бери лучше стандартный и не парься, расстояние ну примерно 10 см может меньше, между слоями от 10 минут-15 минут, но если лак густоват то добавь около 20% разбавителя и увеличь чуть время между слоями, а какой именно у тебя лак новол? если у тебя целая банка то на обратной стороне есть техничка там написано сколько времени между слоями надо ждать
-
@Илья Конышев очень много разбавителя добавляешь, процентов до 20 надо от объема смеси(лак+отв) и как это у лака новол не существует родного разбавителя? в линейке новола 3 вида разбавителя быстрый, медленный, стандартный, по давлению увеличивать надо до 2,5, если разбавителя у тебя много то надо увеличивать время сушки между слоями, если разбавитель не выйдет/испарится может закипеть лак и т.д я обычно добавляю 10% разбавителя, но сейчас у меня другой лак dyna 7000 буду увеличивать дозу до 20% т.к лак густоват.
-
парни это жесть))слил где-то грамм 100 такой дряни, не ожидал я такого, долго продувал ресивер, хз стоит ли его промывать водой или нет, на фитинге к фильтру ржавчина существенная, ну этот фильтр пойдет под замену, тестовую покраску не делал, сделаю как фильтр приедет, после сборки конденсат не появлялся
-
@oleglorenz спасибо сделаю, я обычно всегда воду стравливаю перед покраской, но реально стало много ее, ранее было 1-2 капли, за пробку не знал большое спасибо, сегодня проверю
