Max4x4
-
Публикаций
1794 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
69
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Max4x4
-
Дрова .
-
Не знаю. Я брал а i-моделисте. Там было несколько цветов, я выбрал красный. Отличаются, к.м.к., только цветом. Жижа на основе амиака, по крайней мере пахнет им. Выдерживает любую химию, в том числе ипс и 646, застывает довольно быстро, имеет консистенцию литьевого силикона и такую же смачиваемость (по этому немного залазит на границы, не критично, можно поправить после застывания), разход очень маленький. Вобщем рекомендую! Долго обьяснять, в общих чертах обычная технология литья в силиконовые формы , но есть нюансы и секреты которые я раскрывать не буду.
-
Были бы тонкоспицевые тогда бы заморочился фольгой, а так под ними видно что тормозилки есть и они типа блестят. Из фото думаю понятно о чем я говорю
-
Какие накладки? Откуда? Жыпы это не спорткары, для них дополнений ни кто не делает. Про кисточку - ну можно было и ровненико красиво покрасить, но мне показатось что такой способ ограски неплохо имитирует потертости от колодок (типа бороздки) и я решил по экспериментировать. При любом разкладе их под дисками и видно не будет, ну или видни чуть-чуть.
-
Всем доброго времени... Отчитаюсь о проделанной работе. Как помнится в крайнем обновлении начал с днища и ходовки. Пересмотрел кучу фоток реальных машин и понял что на неё запросто встают 33" тапки, разумеется с доработкой подвески и кузова. Следовательно лифтанулся проставками под поворотный кулак спереди и увеличением пружин сзади. Из чего и как это делалось зафотать забыл, уж звиняйте, но там ничего эктраординарного нет. С переди боченки, с заднего моста срезал отлитые пружины и изготовил новые, увеличинные на 2 мм. В итоге драндуль подрос на 2.5" в масштабе 1:1. Теперь днище
-
Этот стеб здесь лишний, я так думаю. А весы реально весчь . Не так давно занялся литьем пластиков и нужно было отмерить равные доли, желательно до доли грамма, т.к. замесы в 20-30 грамм и погрешность в 2 грамма это уже много. Так вот и вспомнил я про эти весы, и купил. Не такие же, но подобные, и очень доволен преобретением. П.С. а рыжьем хвастаться не красиво, сдержаннее надо быть и скромнее.
-
Ага, а когда озвучиваешь сумму в 10000 да еще и с жеским перепилом кричат "уууу, откуда такие цены?!" -
Молодец. Планомерно, с чувством, с толком, с расстановкой дошел до финала. Мои поздравления.
-
А цены то там добрые! http://www.car-model-kit.com/bmw-isetta-250-1-16-revell Хапайте други!
-
На сколько я помню там рама отдельно от ванны? Проставки под раму 2 мм решат проблему и это будет теоретически правильно. В переводе на 1:1 это примерно 5 см, что вполне нормальный лифт. Можно выкрасить их в желтый цвет, будут типа полиуритановые и бобавят смака. Что бы не дербанить паджеро могу предложить копии этих колес. Если интересно в л.с.
-
@Idontlikebroccoli А я юзаю сайт только с телефона. Он собака ошибки не исправляет, да и клава андрюшина маловата для моих сосисок-пальцев, по этому иногда вылетают ошибки и оЧЕпятки. Но я стараюсь проверять написанное и серьезно работаю в этом направлении.
-
Молодец, хороший прогресс. По кузову - не понял где косяк с разшивкой, но думаю лучше шпакленуть и прорегать по новой. Остекление - шкурить. Потом эти места будут красится черным под уплотнители. Поворотники - не парься, уже нчего не сделаешь. Надеюсь послн покраски клиром этот шрам будет менее заметен. По маскам - у них есть подлая особенность отходить по краям, по этому перед покрасом стоит эти края чщательно пригладить. Второй косяк - много льешь за раз. Не старайся набрать глубину за один проход, лучше сделать 2-3 с просушкой. Остальное вроде идет не плохо, кроме п
-
Поздравляю Антон!
-
Даже если модель в готовых окажетя не покрашеной отдам за нее голос. Миша, уровень перфекционизма еще ниже, еще ниже... П.С. Я тоже не заметил, думаю ни кто не заметил .
-
@S.Crispus G. А у вас батенька все бомбит по этому поводу? Что вам великому граматею слово поперек вставили? Да кто? Какой то безгодунеделямоделист! Подите окатитеся холодной водой, отпустит... Да, я не пример подражания, пропускаю или не там ставлю запятые, возможно где то буквы не правильно пишу, но мои тексты можно читать (это раз), улавливается смысл (это два), ну и кроме вашего "начитанного сиятельства" мне таких замечаний никто не делал (это три). Так что не надо сравнивать! П.С. Это же не лень было сбегать найти сообщение в поросшем мхом випе и сюда его воткнуть,
-
@Idontlikebroccoli Потому что все мы разные. Разные интересы и вероисповедания, разные взгляды на жизнь. Вот меня наоборот от "кривых копыт" в дрож бросает, но это мое мнение и я его никому не навязываю.
-
Хороший лак, такой сейчас юзаю. Акрил вроде ипсом разбавляется, а для лака есть специальный акриловый разтворитель. Написал вроде сумбур, но получается акрил акрилу рознь. Некоторые лак вроде и 646-650 разбавляют, но я экспериментировать не стал и купил специальный. Кстати для металиков тоже есть специальный разтворитель...
-
Господи, что у автора в голове!? Судя по стилистике текста каша-молаша. Уважаемый, вам не раз намекали за грамматику и пунктуацию. Неужели сложно проверить текст перед тем как тыцнуть "отправить" По процессу тоже ничего не понял, хотя чеснопытался.
-
А на самом деле пикапов ведь очень много. Там и американцы, и японцы, и Австралия с их обрезышами - тоже пикап. Давайте замутим.
-
Сделал это первым делом, способ знаю. Просто решил что стоит об этом упомянуть в описании.
-
Его уже давно в этом уличили, а он не унимается. Да этим многие здесь "грешат" ... и это прекрасно!
-
Китайцы и здесь сумели всех обойти, молодцы. Удобно.
-
Все сам, все сам... и резину и диски. Ну так это тот же Террано, только с металлоломом. Хитрые япошки.
-
Панфиндер это интересно, наверное раритет? А разшивка это не проблема...
-
Может билд по пикапам. После конкурса естественно.