Max4x4

Всем привет, давно не виделись.
Хотелось при постройке двигателя осветить процесс поподробнее, но что то пошло не таг. Думаю вот эту детальки сейчас запилю и отфоткаю. Ну ладно, сейчас покрашу и отфоткаю запчасти, и опять забыл. Остановился когда было все готово.

Про блок расписывать особо нечего. Проработал мелочи, добавил детали... в общем вот

Далее радиатор. При примере оказалось что он по размеру мягко говоря мимо. Резать старый больше желания не было, решил сделать новый. Вот

По моему вышло всяко лучше старого

На последок хочу показать заготовочку

Пришла мысль что раз это дом на колёсах, то он должен быть независим от внешних потребителей. Решено было замутить панели солнечных батарей. Это пробный вариант, тестовый, чистовой будет конечно лучше.

В оригинале везде барабанные были.
Тема сегодняшнего занятия - фары. В Корвете 63-го такой вопрос не стоит, т.к. они спрятанные, а вот 59 и 62 ставят задачку.
Прежде всего непонятно почему технологи AMT решили вопрос фар на этих моделях совершенно по разному, хотя у прототипов эта часть одинаковая.
На модели 59 года плоская привалочная плоскость, и единый блок фары+окантовка+хвостик от верхнего молдинга


 
все вместе выглядит так:

 
а в оригинале вот так

 
Явно видно, что нужно плоскую верхнюю честь крыла приводить к форме окантовки фар, убирать штыри и поднимать выше, чтобы совпал молдинг.
 
На модели 62 года ситуация более печальная
Окантовка фар отлита на кузове, конец молдинга просто загнут вниз на кузов

 
Фары даны просто маленькими кружками на штырьках
 

 
Все вместе - душераздирающее зрелище
 

 
В итоге решил что фары от 59 - лучший вариант, поэтому на кузове 62 сточил окантовку
 

 
и примерил фары с окантовкой от 59
 

 
На мой взгляд весьма достойно
 
Теперь дело за малым - отлить копии фар с окантовкой от 59.  Отливать буду без изысков - эпоксидкой в оттиск в пластилине. Посмотрим, что получится.
 
 
 
Ну еще стоит отметить, что сами фары будут высверливаться, и заменяться на стекляшки+отражатели от Эльф

Дефлекторы готовы

Модель из коробки, со всеми вытекающими, работой не очень доволен, как качеством, так и самим набором.

Не совсем полезное, а скорей бесполезное 
1. Штатив (в теории полезен, но тут дело вкуса. конкретно он под смартфоны. Мне скорей полезен за неимением фотоаппарата https://ru.aliexpress.com/item/2016-New-Arrival-Professional-Mini-Tripod-For-Gopro-Hero-3-3-2-1/32607255860.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.24f633edCVsC5p
2. Фотобокс, точно лишний, не в целом хороший, 4 фона, лампа в комплекте, но мой косяк ОН МАЛЕНЬКИЙ 25х25 реально, повелся на размер 40 см (потом после заказа увидел что это длина фона))))) буду заказывать другой (реально 40х40см) хотя в этом можно движки и прочие мелочи снимать....  ссылку давать не буду - боксов уже нет в продаже там где покупал
 

И вновь рад приветствовать, друзья. Давненько я не обновлялся, всё дело в том что очень долго пришлось ждать набор для изготовления ремней, уж очень не хотелось лепить декали, да суслик, да в собранном виде практически не видно, но мне захотелось их сделать. Пока же они ехали я не спеша занимался полировкой кузова и остальными мелочами. Кроме того впервые решил попробовать БМФ фольгу для уплотнителей окон. Как получилось судить Вам, мне же работа с ней понравилась, единственное нужно немного больше уделять время подготовке поверхности для её использования. Промежуточный результат на фото ниже.
Сетки в боковые воздухозаборники сделал сам, во-первых потому что те что в наборе глухие и вариант в одном из первых постов от Максима мне понравился больше, а во-вторых я попросту потерял один из них 

 
Резёльтат работы с фольгой..

 
Выкрашены юбки и воздухозаборник на багажнике, утановлен лючок бензобака и слегка тонирован

 
Ну и собственно сидение с ремнями...

 
Если есть пожелания и советы с удовольствием выслушаю. Спасибо за внимание.
 

Всем привет. Продвижение совсем маленькое- ручка двери . Останется сделать аудиосистему и ,возможно,открывашку.

Юни не только воняет, но и плохо держится на пластике. Нужно обязательно зачищать поверхность крупным наждаком. Из плюсов: безусадочность, нанесение толстым слоем и быстрая сушка.
В тюбике гуано редкостное, пробовал. Пластик жрёт на раз (он аж на бухает), сохнет 2-3 суток, хрупкая, и главный минус - при нанесении химии может треснуть и отслоится. Я этого гемора хапнул слихвой и забросил тюбик в дальний угол.
Финиш ещё не пробовал, по совету Толяна только купил, будем юзать...

Доковырял все-таки его... Если бы делал заново, то многое по другому бы сделал:
- маски на стекла из-за лени сделал маркером а не как обычно краской. А т.к. стекла клеятся не как обычно, не снизу из самого салона, а из вне, то маркер кое-где стерся и подправить уже нет возможности.
- некоторые делали, особенно внешние можно было сделать покрасивее - сначала склеить, срастить, шпаклей замазать швы и потом красить. Я же по отдельности сначала покрасил детали, а потом склеил... Швы и стыки теперь в глаза бросаются.
- из-за спешки, наверное, приклеил пальцы к готовому кузову, отодрал вместе с краской. В результате получилось подкрашенное кистью место, бросающееся в глаза.
- не знаю что не так сделал, но все кривое получилось. Крепления кузова к днищу вообще нет. Кузов тупо накрывается сверху на днище и не имеется как везде никаких пазов. Пришлось самому придумывать крепление и пазы, чтобы это все было одним единым целым и правильно подогнанным.
- остекление приклеилось криво, опять же из-за спешки.
Короче косяков куча, которых спокойно мог не допустить.
По поводу цвета... Что-то не одной камера не смогла передать цвет, в реальности очень интересный цвет. На фото или сине-голубой или зеленый, а на деле что-то среднее.

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги!
Стройка продолжает двигаться. На данный момент времени, начал наносить декали. Пока сделал эту часть работ.
 

Да что вы, крутая же модель! Крутые фотки! Самое главное модель видно, детали видно, смотрибельно, резкость есть. Остальное дело восприятия.

Приветствую коллег по хобби.
Представляю вниманию свой первый мотоцикл в масштабе, Yoshimura Hayabusa X-1.
Тамия как всегда на высоте, набор очень понравился, подарил массу приятных ощущений от сборки, никаких сложностей у меня не возникало.
Сборка из коробки, добавил только травленые гайки от HD, на передние суппорта, пружинки на выхлопную систему и шланжик из бака (тянутый прозрачный литник).
По покраске: Красный- брал в магазине запчастей (самый дешевый), стравливал из балона, для покраски аэрографом. Серый- ган метал tamiya x-10. Лак 2к Duxone dx40, остальное множество разных красок от tamiya, mr. hobby, и что было под рукой.)) Смывка эмаль revell sm302, на уайт спирите tikkurila 1050.
Процесс сборки можно посмотреть тут Yoshimura .
Приятного просмотра.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Немного обновлю и эту темку. 
Сделал панель:
 
Начал разукрашивать днище
Вариант не финальный, пару элементов не покрасил еще. 
Кузов заматовал перед полировкой. 
Спасибо за внимание. 

Всех приветствую в своей некротеме!
Моделить удается редко, поэтому процесс, который можно показать, копится долго. Тем более, что начатых моделей больно много. 
Вот какие продвижения по этому ВИПу:
Почти год назад отполировались:
 
Вот недавно вплотную занялся интерьером:
Сидения справа на фото китовые, а слева те, которые должны быть. 
 
Карбоновую декаль  было укладывать лень, поэтому опробовал технику с чулком. Сначала задул черным, потом через чулок ган металл и сверху смоук:
 
Замаскировал это дело и задул сухими слоями черного.
 
Далее занялся мелочевкой: сделал каркас под запаску, проложил магистраль, покрасил огнетушители (хомуты - металлоскотч), начал топливный шланг.
 
Далее сделал самодельные коннекторы, закончил с подачей и обраткой топлива
 
Продолжение следует, наработки уже есть)
П.С. @StarSA Перезалить старые фотки не получится, но из новых обновлений смысл будет понятен, что сделано. 

Продолжаю продолжать...
Покрасил железо

Далее занялся оптикой и светотехникой. Окрасил повторитель и переделал защитные решётки, окрасил

Сергей посетовал что непонятен масштаб бедствия. Думаю с линейкой будет понятнее

Далее окрасил стопы, и раз уж пошла такая пьянка сделал решётки и на них. Так же в наборе нашёл ещё комплект стопов, есть мысль сделать повторитель вверху кунга, пока думаю...

Ну и окрасил стекляшки фар, и так же сделал на них решетки

Решётки получились пожившими, но лучше я не смог, все мегахрупкое.
Т.к. кунг будет пустым надо "зашторить" стекла. Решил изобразить типа жалюзи

На неровности по краям плевать, видно их не будет.
Отчитался, ушёл пилить....
Совсем забыл. Ещё переделал боковые зеркала.

Слева оригинал, справа переделанное.
Терерь точно все.

Да, лебедочка будет, где то даже писал про это.
Точно так, обводной. Вот пока только не надумал где ставить тяговый механизм - на крыше или ниже запаски. В обоих вариантах есть свои плюсы и минусы.
Тут меня толкнули на очередной подвиг. Решил поинтересоваться - стоит ли вобще продолжать?

Ровнее к сожалению не позволяет моторика рук и доступные нанотехнологии.

Доброго дня товарищи! Настало время очередного сеанса связи. Работы в основном идут с кунгом. Итак:
Гунг я вывел, почти, постоянно лезут пара швов.
Закончил заднюю калитку под запаску
Так же нашли свое место стопсигналы, сделал имитацию входной двери (выполнена по типу трапа - верхняя часть поднимается наверх и образует козырек, нижняя откидывается вниз и превращается в ступени. Механизм додумайте сами, ибо имитация), на двери рукоятка- она же упор и ручка открывания.

Калитка к слову рабочая


Далее крыша. Сделан люк, вентиляция и вытяжка, так же решил добавить рейлинги


На бортах сделал габаритные огни взятые из набора. Сдесь Ревелл отжег на все деньги : качество у.г., наружняя имитация рефления, пузыри и утяжины. Что делать, берем эти



Начал делать окна кунга

На кабину спаял лесенки

Жить будет так

Ну вот вроде и все.
Хорошая новость в том что ко мне наконец едет травло, неделька и будет на руках.

Приветствую коллеги. Представляю Вам очередную модель внедорожника из под моего пера.
Митсубиши Паджеро 2 поколения с бензиновым двигателем V6 3000. При постройке модель сильно не перепиливалась, были лишь добавлены некоторые мелочи: заменена резина и диски, добавлен самодельный кенгурин и самодельные металлостикеры, немного «хлама» в салон, дефлекторы на окна и козырек над лобовиком. В пару к этой модели был собран прицеп-трейлер от Аошимы. Автомобиль планировался как городской «круизный лайнер», чисто вылизанный, много хрома и богатая отделка. Как по мне так в образ я попал на все 100%.
При покраске использовал модельную химию разных фирм для интерьера и днища и как обычно авто материалы для покраски кузова.
Надеюсь приятного просмотра.
Спасибо за внимание. 
 

Продолжу про тапки) получил их , покрасил и переделал подвеску.

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги!
Еще немного прогресса. Доделал маски на оставшиеся детали в двух цветах, и окрасил их.
 

Неспешно продолжается работа над Харлеем.
Собрал горшки и покрасил цепь. С цепью, кстати, проблема - абсолютно не подходит к звёздам. Буду играть в стоматолога и пилить зубья )

Пришло время показать то,что я ковырнул после открытия коробки . Собственно,с этого узла пришла мысль сделать травленку и пошло-поехало. Если с продольными ребрами всё было быстро,то как сделать серповидные поперечные,я не знал. На помощь пришла старая бракованая деталюха и она решила проблему. Выдумывать что-либо ещё в этом узле я не не буду. Единственное,что можно было бы сделать- воздушный канал к радиатору,но не на этой модели.

И снова, добрый вечер, уважаемые Коллеги! 
В этот раз сделал ремни на сидушку. Китовые, без изысков

Потихоньку продолжаю работу по пикапу.
Сделал приборку из пвх и меди, пол кабины, купол под коробку с кулисой и бэдбой седалище сдвоенное в виде дивана