Перейти к содержанию

Cinzento

Зарегистрированные пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    19

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

45 Нейтральный

Активность репутации

Информация о Cinzento

  • Звание
    Новичок
  • День рождения 10/26/1986

Профиль

  • Имя
    Сергей
  • Откуда
    Раменское
  1. Daneel отреагировал на сообщение в теме: Lancia Delta HF Integrale 16V 1989 Sanremo Rally (Hasegawa)
  2. Scale Motorsport отреагировал на сообщение в теме: Lancia Delta HF Integrale 16V 1989 Sanremo Rally (Hasegawa)
  3. 4auka отреагировал на сообщение в теме: Lancia Delta HF Integrale 16V 1989 Sanremo Rally (Hasegawa)
  4. cuba_13 отреагировал на сообщение в теме: Lancia Delta HF Integrale 16V 1989 Sanremo Rally (Hasegawa)
  5. John Wick отреагировал на сообщение в теме: Lancia Delta HF Integrale 16V 1989 Sanremo Rally (Hasegawa)
  6. -=VIRUS=- отреагировал на сообщение в теме: Lancia Delta HF Integrale 16V 1989 Sanremo Rally (Hasegawa)
  7. valek отреагировал на сообщение в теме: Lancia Delta HF Integrale 16V 1989 Sanremo Rally (Hasegawa)
  8. Cinzento
    Салон собран. Понравилась работа с фототравлением и реальными ремнями. Декалями клеить на сиденье теперь совсем не хочется)) Впереди лакировка кузова, которая откладывается до тёплых дней, хотя не уверен, что будет на это время до осени.
  9. Cinzento отреагировал на сообщение в теме: '67 Plymouth Hemi
  10. cuba_13 отреагировал на сообщение в теме: Lancia Delta HF Integrale 16V 1989 Sanremo Rally (Hasegawa)
  11. Cinzento отреагировал на сообщение в теме: Ford Fiesta RS WRC - Belkits, 1/24
  12. Cinzento отреагировал на сообщение в теме: Ford Fiesta RS WRC - Belkits, 1/24
  13. E266AA отреагировал на сообщение в теме: Lancia Delta HF Integrale 16V 1989 Sanremo Rally (Hasegawa)
  14. Cinzento
    Поверхность обезжиривал. После добавки растворителя кратеры залились и получилось зеркало. Думаю, всё же, в растворителе дело.
  15. Shum отреагировал на сообщение в теме: Lancia Delta HF Integrale 16V 1989 Sanremo Rally (Hasegawa)
  16. Cinzento
    Производитель даёт рекомендации по разведению под сопло 1,4мм, а у меня 0,5мм. Я экспериментировал на ходу, добавляя растворитель в аэр понемногу и смотря на результат. В один момент краска начала растекаться. Использовал давление 30psi = 2bar по инструкции с канала International Scale Modeller. Растворителя только в итоге больше добавлял.
  17. Cinzento
    Поработал с кузовом. Покраска из аэра стравленной с баллона TS-кой прошла отлично! Разжился 2к лаком Novol по хорошей цене. Пробовал поработать с ним. Первый блин вышел комом, но потом начало что-то получаться. Первые слои разводил в пропорции 2:1 + 10% разбавителя. На мокрый слой пришлось значительно добавлять растворителя чтобы избавиться от кратеров и лак начал растекаться. Может кто подскажет рабочую пропорцию разведения на мокрый слой или продолжать на глаз? Также продолжил работать с салоном и днищем. Днище собрано. Поработал смывкой, хотя его не видно будет. Жду доставк
  18. Cinzento
    Интересно посмотреть на сборку белкитс. Радуют свежими раллийками. А где покупался кит?
  19. Cinzento
    А ты его открывающимся делать планируешь? Варианта 2 - либо открыть его на модели, либо приклеить притянув (возможно ослабить для этого где-то внутри, подточив). Если под капотом нет детализации, то я бы заклеил.
  20. Cinzento отреагировал на сообщение в теме: Hasegawa Mitsubishi Colt Galant GTO-MR 1/24
  21. Cinzento
    Красивый митсу! Удачи в постройке. Буду следить Качество литья у хасегавы радует! Странно, что решётку не положили отдельно. Собираю уже второй набор от хасегавы и, обычно, подобные допы кладут в комплект. Какого размера сетка нужна?
  22. Cinzento
    Модель отливается на универсальной оснастке. Кузов идёт и под раллийные комплекты и под гражданские. У гражданских авто люк слева и он прямоугольный. У раллийных справа. То же самое с люком на крыше. Всем спасибо за поздравления!!!
  23. Cinzento
    Что-то я пропал, но на то был повод. Сын родился! Сейчас более менее всё устаканилось, но моделить получается с существенными ограничениями. Все работы с аэрографом откладываются. Успел немного потренироваться и покрасить салон. Сейчас занимаюсь его доработками, после чего опять подкрашивать придётся. За это время была покрашена большая часть подвески, тормозные диски покрасил и прошёлся смывкой. Высверливать отверстия не стал, т.к. колёсные диски такие, что тормоза за ними и не видны будут. По салону нанёс основные цвета. Провёл провод питания от аккумулятора
  24. Cinzento
    Компрессор готов
  25. Cinzento
    Да, воспоминания, наверно, приятные. Сам удовольствие от сборки получаю. Экономия очень неплохая, если руки растут откуда надо) Плюс сейчас Китай очень помогает доступными комплектующими.
  26. Cinzento
    Вот такое реле, редуктор и фильтр будут стоять последовательно. А зачем масло-водо-отделительный фильтр ниже отпускать? Думал в ряд поставить на выходе, перед шлангом.
  27. Cinzento
    Возьму паузу на время, т.к. решил обзавестись аэрографом. В данный момент собираю компрессор. Осталось обзавестись реле давления и редуктором, ну и выбрать сам аэрограф.
  28. Cinzento
    Вот нашел описание конструкции раллийного авто. Кому-нибудь пригодится. Спасибо! Похоже на то!
  29. Cinzento
    Ну, где все знатоки раллийной техники? Помогите опознать внутрянку салона!