Dina

Доброго здравия всем! Начал заниматься с Ferrari 512TR. Покрасил и лакирнул кузов. Пока не шкурил и не полировал. Лак 1к. Остальные детали, зашпаклевал утяжины и толкатели, покрасил. Пока сохнут. Как будут собираться в единое целое, выложу фото. Кузов, пока отложил в сторону. Разберусь с днищем-подвеской, салоном, продолжу. 

Гуляли с женой и наткнулись на вот такого красавца. Помогите опознать, что за оно?
 
 

 

Добрый вечер, друзья.
Сегодняшний апдейт будет посвящен пластиковой хирургии.
Сначала я просто добавил то, чего не хватало у рулевой тяги спереди.
 

 
А хирургия началась всё с того, что меня совершенно не устроили рессоры, которые предложил мне Ревелл.

 

 
И я решил сваять новые из листового пластика 0,3 мм.
И сваял.
 

 
Далее добавил уши наоборот, как у Миши, и облагородил все остальные моменты.
 

 

 
Собрал всё насухую.
 

 
И понял, что меня совершенно не устраивает то, что тут называется выхлопом, это ужаснейшая имитация, что я видел когда-либо. Если бы не эти ужасные толстенные поддержки, которые выходят из всех деталей рамы к самому выхлопу, я бы закрыл глаза и обработал детальки, как есть, но не тут.
 
Срезал к чертям.
 

 
На помощь пришла зажигалка и пластиковые трубочки 3 мм.
 

 

 
Задний готов.
Дело за передней частью. Отдельно её не снимал, уже всё в сборе.
 

 

 
Ну и пришлось немного удлинить перемычку заднего вала, он не доставал до коннектора в центре. 
Пружины меня также не устроили, сделал из трубочки и проволоки.
 

 
Многочисленные ямы и утяжины в раме, заделанные шпаклей я не считаю, но их было много.
На этом пока всё.
 
 

Проект постепенно движется к финишу.
Собрал колёса (обод решил в карбон не затягивать и оставил чёрным) и примерил к кузову... глубину полки пришлось подрегулировать, но вроде нормально получилось.


 
Из мелочей, подготовил травлёный шильдик, который буду использовать вместо штатных декалей.

 
Дальше собрал фары, установил на места их и задние фонари и собрал сплиттер в задний бампер



 
Частично спаял подсветку, настроил сенсорный выключатель и протестировал "на сухую"



 
От подсветки кнопок в салоне, в итоге, решил отказаться. Главное - удалось реализовать, а на готовой модели это неважно ))

 
Дальше запихнул всё это дело в кузов, соединил проводку и сделал финальный тест


 
Покрасил и установил остекление и напихал болтиков крепления обвеса и, на текущий момент, модель имеет вот такой вид.

 
Осталось подключить питание, поженить кузов с шасси и навешать на кузов зеркал, ручек, спойлеров и, в принципе, всё.
 

МэФэХа, да еще в 12 масштабе! Есть над чем потрудиться однако. С удовольствием понаблюдал бы за качественным випом  
Ко мне сегодня тоже почтальон заходил...

 
После беглого осмотра остался очень доволен. Качество литья отличное, всяких мелких деталек куча. Руки чешутся   

Ну, что. Вот и всё. Фоксик готов!
Ждите в готовых.
 

 

В рамках конкурса на соседнем форуме, собираю Honda NSX "почти из коробки" ))
Цвет оказался очень коварным. Мало того, что нанести его равномерно довольно тяжело, так ещё и лака на нём практически не видно, только на крупных ракурсах ))


 
А вот Форд, который я достал спустя несколько месяцев после покраски, отправился в перекрас. После нанесения лака, в некоторых местах, обнаружился небольшой разнотон. Меня это не устроило и я решил перекрасить это дело. Так что, могу поздравить себя с первым перекрасом косячного кузова ))


 

Решил пока подождать с оптикой и остеклением и последние несколько дней занимался карбоном. Большую часть покрыл лаком, а фары и насадки на трубы оставил как есть.

Закончил с декалями

Кулаки задней подвески



 
Задние тормозные диски


 
Кулаки передней подвески с дисками и воздухозаборниками



 
Опора заднего антикрыла

Первое обновление в этом году...
 
Нарезал на лазерном станке накладки на тормозные диски из алюминиевой банки. Приклеил, загрунтовал и подготовил к покраске.


 
Закончил корпусные панели с небольшими доработками и исправлениями. Во-первых из-за замены толстенного ветровика на вакуушку, пришлось изменить и посадочные места, заодно сделав их более похожими на оригинал


Что было до,  я не фоткал. Кому интересно, можно посмотреть любую тамиевскую 312Т4
 
Дальше я достроил стенки кокпита на обтекателе. Т.к. я не полностью с нуля их делал, а отталкивался от кривых тамиевских, получилось не особо похоже на оригинал, но уж точно лучше, чем без них. Компромиссный вариант, так сказать. Не было желания с нуля все делать. И так модель уже порядком надоела, хочется побыстрее закончить.

 
 
На днище понтонов и других черновых панелях сымитировал необработанный стеклопластик

 

 
Ветровик Acu Stion весьма отстойного качества. Хорошо, что заказывал сразу несколько на всякий случай, смог выбрать один с наименьшим количеством косяков. Форму с тамиевского сняли. А тамиевский ветровик - это ветровик Шектера, у Вильнева был немного другой формы. Пришлось корректировать. Заодно и зеркала добавил.


 
Ну и прикинул как все вместе смотрится



 
Ну и подготовил большую кучу деталей задней и передней подвески под покраску. Дальше покраска, декали...
 

Модифицировал боковые понтоны под новую выпускную систему.

Доделал антикрылья



 
Закончил с выпускной




 
Вставил вторую решетку

Привет парни! 
Итак сделал кузов как хотел, он пока без лака, но под лаком будет получше. ))
 

 

 

 

 
И на элементах салона надул основной цвет, теперь играюсь на ложках с подбором второго основного цвета, он точно будет тёмный, вопрос только какой. 
 

 
Вообщем пока так, всем хорошего вечера. 
 
 

Ребята, 2к лак от Zero это что-то!!! 
Я о таком результате даже не мог и мечтать. Шагрени не было совсем, от слова вообще.
Полирнул по инерции, хуже не будет. Но блестит, как у кота. В общем, наконец-то я нашел для себя лак. У меня с 2к лаками, что я брал на розлив в автоподборе никогда так не получалось. То ли мне там в мою разовую порцию не совсем те пропорции делали, то ли хз что. Но тут я все по инструкции на коробке сделал и очень-очень доволен. Полимеризовался ровно неделю. Единственное, конечно, это пылинки, блин. Поганые. Ничего с этим не могу поделать. Даже освежитель воздуха держу спецом, перед лакированием его добро везде распыляю, всё равно они попадают в лак.
 

 

 

 

Всем спасибо за позитивные пожелания.
В принципе можно всю модель изготовить из фотополимера, но мой первый опыт с этим материалом показал, что на тонких (1 мм) и больших по площади поверхностях идёт потеря размера со стороны начала печати (начального закрепления на поддержках). Это ремонтируется тем же фотополимером, особенно быстро в солнечную погоду, но меня это не воодушевило. Принял решение: тонкие детали фрезеровать из искусственного камня Staron, толстостенные детали (более 2 мм) растить на принтере.
И то и другое. Отражение в заднем крыле результат рендера. Рядом расположил 3D модели пикапа и седана. Отражение в двери и переднем крыле перенесено с оригинала в фотошопе.
 
 
Теперь Расскажу о проделанной ранее работе. Проект своего пикапа я начал делать ещё в начале апреля, после публикации темы конкурса. На сегодняшний день в целом проработан внешний вид автомобиля и компоновка салона. Осталось спроектировать сопряжение деталировки и вогнать кузов Ebbro в единую систему координат. 3d модель выглядит так:

С ника проорал просто))
Главное закончи модель, пример с брата не бери)

Друзья, всем привет!
 
Представляю вам модель, которую я собрал в рамках конкурса на соседнем форуме. Согласно условиям конкурса, это абсолютная изкоробка, за исключением ремней в салоне.
Модель ничего особо интересного из себя не представляет, обычная довольно старая Тамия, собранная "по-быстрому".
Кузов покрашен в цвет Golden Yellow от Splash, лак 2К от Zero.
 
Ну и фотографии ))













 
 

Что-то давненько я не обновлялся.
Двигатель обработан и готов к дальнейшим работам. Сделал крепления для генератора и второго его брата, чтобы не висели в воздухе.
 

 
Сделал из проволоки пружины для подвески, в оригинальном авто они именно на этих местах.
 

 
То, что нам дает Ревелл для рычага АКПП просто ни в какие ворота не лезет. Слов нет.
 

 

 
Срезаем и меняем на адекватный.
 

 

 
Поработал с 2 царапинами, которые были на переднем лобовом из коробки.
 

 
Это фото до работ. После будет уже на финальном фотосете.
 
Все детальки помыты и готовы к покраскам.
 

 
Грунтанул.
 

 
Покрасил.
 

 
Цвет отпадный! Оранжевый металлик от Тамии серии LP.
 

 
Ну и под лаком от Zero Paints.
 

 
На этом пока всё.
 

Пока заканчивал Skoda Fabia S2000, решил поучаствовать в конкурсе постройки из коробки на соседнем ресурсе.
 
Подговорил меня на это и очень помог с моделью @Владимир Рыжов, за что ему огромнейшее спасибо! 
 
Очень долго выбирал, что же построить, чтобы из коробки выглядело достойно, не повторяло заявки участников и при этом сама модель мне нравилась. В итоге выбор пал на красотку итальянку Ferrari 360 Spider в желтом цвете и бежевым салоном    
 

 
Качество набора на первый взгляд отличное. Что из минусуов сразу бросилось в глаза, так это следы толкателей с лицевой стороны ванны салона (т.е. прямо на полу   ) и качество хрома (волосинки, облой). В остальном - будет видно при тестовой сборке на сухую.
Литников достаточно много:
 

 

 
Так как в рамках конкурса можно выбрать только одно дополнение, учитывая что это спайдер, я выбрал ремни (тем более что дворники в наборе и так достаточно хороши).
 
А вообще вырисовывается интересная тенденция у меня - как берусь строить гражданский автомобиль, так выбор падает на кабриолет    
 
Надеюсь на легкую и приятную сборку, чтобы отдохнуть от предыдущего проекта 

Представляю вашему вниманию модель Skoda Fabia S2000 evo под управлением  J. Hänninen и M. Markkula, которая выиграла Barum Czech Rally Zlín в 2012 году 
 
Список использованных материалов и допов:
• Набор Belkits Skoda Fabia S2000 Evo 1/24
• Краски Tamiya LP-2, TS-29 и TS-52 для покраски кузова, акриловые и эмалевые краски и грунты тоже от Tamiya
• 2К лак Mobihel
• Набор фототравления Hobby Design
• Амортизаторы Top Studio
• Заклепки и болты Top Studio
• Заклепки MasterClub
• Черный провод Hobby Design 0,35mm
• Карбон Hobby Design 1/43
• Матовый алюминий Bare Metal Foil
⠀
Детали изготовленные самостоятельно:
• воздуховоды двигателя и передних тормозов
• поворотники
• управление балансом тормозов
• гофра печки кокпита
• проводка
• коннекторы проводов
• термозащита глушителя
• насадка выхлопной трубы
⠀
 
Без мелких косяков не обошлось : 
- Кое-где чуть протер деки, и местами ступеньки дек до конца вывести так и не удалось из-за их гигантской толщины.
- Стыковка передней защиты днища тоже получилась почему-то не очень - спереди по краям немного выступает за юбку. Видимо надо было греть защиту и подгибать внешние края кверху.
- Лобовое стекло не вплотную подходит к передним стойкам, оставив маленькие щели (на модели их практически не видно вживую, но в целом неприятно).
- Прозрачный пластик на оптике оказался столь хрупким, что при снятии с литников образовались микротрещины в местах сочленения с литниками. И даже несмотря на покраску торцов оптики, в этих местах так и осталось небольшое серебрение

Набор вызвал неоднозначные ощущения. В целом очень круто детализирован уже из коробки, но мелкие недочеты и несоответствия прототипу, которые производитель легко мог бы устранить, портят общее впечатление. Ну а жирный минус этого набора - конечно же толстенные декали с отвратительным качеством печати 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Ну и традиционно на сладкое немножко креатива 
 

 

 

 

Что-то я слегка подзабросил темку, но работа продолжается.
Доделал днище с ходовой. Пока без колёс, они ещё в процессе. Для выхлопа, в этот раз, решил обойтись без разноцветной покраски и использовал исключительно тамиевские пигменты. Ну и немножко матового карбона ))



 
Также, подготовил все детали интерьера для сборки. Конечно, с травлом, пусть и простеньким (сетки, накладки на педали, шильдик на руле), салон будет выглядеть поинтереснее.









 
Ну, и заодно, решил попробовать новое для меня направление в подсветке ))


 
Пока как-то так... сегодня постараюсь собрать всё это дело.

Совсем забыл выложить фотографии в лаке. Перламутр сразу стал выглядеть гораздо интереснее.




 
Надеюсь, в ближайшее время руки дойдут до полировки, а пока занимаюсь ходовой.

 
Заодно, прикинул планируемые колёса.

Всем добрый вечер!
 
На самоизоляции решил немного сменить тему моделизма и ненадолго "отдохнуть" от авто. А также попробовать что-то новое, и реализовать свой давно сидящий в голове план. Мне уже очень давно хотелось покрасить миниатюры вселенной Warhammer. Почувстввать, так сказать, что это такое.
 
Честно говоря, это весьма сложное хобби. Очень мало общего с авто в 24-ом масштабе. Я еще никогда так упорно не работал кистью. Безумно трясущиеся руки мне еще предстоит побороть  Про все эти высветления, смешения красок, даже говорить не буду.
 
При всем при этом, красить миниатюрки весьма увлекательно. Времени на прокрас уходит очень много, можно и всю ночь просидеть.
 
На фото все страшно и дико, но это мои первые миниатюры. Кто никогда с ними не сталкивался, они всего 4 см в высоту. Буду учиться, начало положено 
 

 

 

 

 
Надеюсь Вам понравилось. 
 

А вот и фотографии кокпита в сборе. Ремни и пряжки были в комплекте с китом. По ширине ремни маловаты немного получились, ну или пряжки большеваты, но менять не стал. Как-то сразу внимания не обратил, а сейчас уже и поздно что-то делать.