kolucci
-
Публикаций
107 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент kolucci
-
Спасибо, Антон. К сожалению, пока не хватает навыков, чтобы делать все так, как хочется, поэтому косяков ну оооочень много.
-
Спасибо, Анатолий. Нет, крыша будет такая же, просто я косякнул и перекрашиваю. Рейлинги — это пластик. Скрайбером прорезал линии и в хром (правда, он не очень что-то на хром похож) покрасил. А деревяшки - это шпон. Он очень тонкий и в масштабе, мне кажется, должен нормально смотреться. (На фотке самой первой видно справа внизу тестовый вариант из двух полосок)
-
Круто! Подкапотка как настоящая!
-
Маленький апдейт. Пытаюсь успеть, но, кажется мне, вряд ли у меня получится. Самое страшное для меня — кузовные работы... Сейчас вот в таком состоянии и вряд ли я уже что-то буду переделывать. Морда отпилена, так как хочу попробовать сделать tilt front-end, чтобы она целиком вперед откидывалась. Вот еще: Салон: Для пола кузова заготовил деревяшки и рейлинги между ними. Диски (резину на один натянул просто чтобы посмотреть, как выглядит примерно): Хром: На этапе полировки протер лак на крыше - перекрашиваю... Не знаю,
-
Анатолий, это супер!!!
-
Меня восхищает не только сама работа, а ещё и методичность, с которой она выполняется. Такое впечатление, что есть график работ, согласно которому все выполняется. Все четко и размеренно. Это круто.
-
С днем рождения, Юрий! Удачи во всех делах и крепкого здоровья!
-
Честно говоря, мне не понятно, в каком месте результат "так себе". На мой взгляд, очень даже классно все.
-
Всем привет! Продолжаю сборку подвески... 1. Поставил передние рычаги, рейку и стабилизатор 2. Для установки рычагов нарезал булавок и натянул на них изоляцию от провода (на рычагах диаметр трубки больше, чем на оси, на которой они крепятся). Заодно будет имитация сайлентболоков) 3. Прикинул, как будут стоять колеса Все более-менее ровно, вроде бы. Колеса вокруг оси вращаться не будут — будет работать только механизм поворота передних колес. 4. Поставил аморты, натянул пыльники на рейку. В общем, вроде как собрал.
-
Покажу свое пополнение. Давно хотел купить. Взял в Японии.
-
Очень круто!
-
Попытался победить лень...
-
Брат двоюродный обитает в Канаде. Кинул вот несколько фоток. Делюсь.
-
Я ждал этого вопроса) Если честно, я просто поленился ещё одну тягу делать. Логика была такая: раз в ките нет, то и у меня не будет. В общем, посмотрю... Скорее всего добавлю. Ещё не поздно. Если буду добавлять, то вот такой вариант, как на фото.
-
Я сейчас свежим глазом посмотрел - на макро очень уж много всего видно, что не хотелось бы видеть... Живьём чуть-чуть получше, как будто.
-
@AeroMax я на передних амортиках так сделал, но что-то решил не переделывать особо заднюю подвеску (а там мост жёстко к раме крепится), поэтому и передняя подвеска будет жёсткая. Небольшой апдейт: Фоткал не всё, но основные этапы на фото есть. 1. Передние амортики в процессе сборки: (Тут все с нуля, ничего родного нет. Все из трубок разного диаметра) 2. Покрашенные задние тяги (тоже трубки) 3. Отверстия под задние тяги (ну и сами тяги ещё не покрашенные видны) 4. Задний мост (покрасил + болтики мастерклаб
-
Тюнинг
-
Дочке (14 лет) тоже захотелось попробовать построить машину. Делаем с ней vw t2. Красила сама, я только подсказывал) На фото только что лак нанесли.
-
Всем привет. Если кто-нибудь знает, подскажите, пожалуйста, что за шины такие on/off? Они используются на грузовиках и автобусах. Не понимаю, что такое On/Off... Onroad/Offroad? Тогда в чем разница с AT. В общем, если кто-то знает, подскажите. Заранее спасибо. upd: Разобрался, вроде. Это реально On-road/Off-road. Просто в этом сегменте (грузовики/автобусы) свое обозначение, но по сути эта та же АТ - универсальная резина, в общем.
-
Круууто!
-
Я такой же строю потихоньку)
-
Ох... Буду стараться) Ну, я если честно, думал о том, чтобы сделать рабочей подвеску, но вот как аморты рабочими сделать, я не представляю. Поэтому, скорее всего, просто жестко вклею все. Началось все с того, что хотел просто сделать, чтобы передние колеса поворачивались, но что-то меня занесло))) Спасибо! Пока слабо представляю, как я это буду делать. Но, надеюсь, что-нибудь придумаю (ну или тут совета спрошу). Подозреваю, что это просто ни к чему))) Очень круто... Рад, что заинтересовала стройка. Постараюсь завершить.
-
Небольшой апдейт) Это история о том, как все пошло не по плану. А план был простой: сделать хотя бы уже одну машину "из коробки". Но нет... понесло опять куда-то. Теперь есть риск, что эта машина не закончится просто никогда))) В общем, я продолжаю заморачиваться с подвеской. Передняя подвеска теперь вся из трубок... Верхний рычаг, вид сверху: пока что все держится на булавках. Аморты передние буду еще доделывать, чтобы они по высоте подходили. На следующем фото видно крепление стабилизатора. Такого в жизни, конечно, не бывает))) Еще фотка передней подвески:
-
Разбираю фотографии... Натолкнулся вот на такую красоту в Венгрии. Вот еще несколько фото... Музей Мерседес в Штутгарте. Жаль, исходники погибли. Но есть повод сгонять еще раз)))
-
Спасибо:)
