BMC C-Series Engine (Austin Healey 100-6)

[Silent123 3000]

Несколько слоев грунта и устранение недочетов. Пусть будет так.

 

 

[Silent123 3000]

В процессе......

 

Все как обычно... 2к лак.:) Замучился я краску подбирать, вроде нужен зеленый металлик, но при таком размере зерно будет ну очень крупным. Решил не портить внешний вид пошлостью и намешал зеленый болотный из двух ..... лаков для ногтей:) один был почти серый, второй близко к бирюзовому и с мааааленькими вкраплениями блестящих частиц, которые на фото не видно вообще, а вживую нужно всматриваться. В общем что получилось, то получилось. Поверхность вышла шершавой, по этому решил задуть 2к лаком, к тому же и троготь руками можно без опасений. К сожалению местами перелил, и болтики заплыли - переживем. Коробку сделал на свой вкус, дабы было побольше контрастных моментов. Похожее решение есть на прототипе в сети, но там колокол тоже серебристый. Хвостовик и коробка разного цвета ктати;), но на фото почти не заметно. 

Вроде нужно смывочкой пройти местами, а жалко:). 

 

Бессонная ночь 1 - вчера. Срок окончания близок, а дел еще масса. Впуск выпуск даже не прикасался. Убил вечер на болтики и мелочевку. Начал с задней части.

Без косяков тоже не обошлось. После установки генератора, самодельный масляный фильтр очень не желает вставать на место и мешает трамблеру. Лишняя задачка собрать пазл.

 

[Tolibass 7402]

Класс! Приятный такой двигатель. 

[boxer 939]

Красота! Цвет очень по душе.

[S.Crispus G. 361]

Цвет очень интересный.Со смывкой будет смотреться замечательно.

[cuba_13 3328]

Крутой цвет!

[Silent123 3000]

Очередная бессонная ночь.... в 2:30 лег, в 6:00 еле встал. (обычно в 5:20 просыпаюсь).  

Вроде успеваю, осталась фигня - "тысяча мелочей", как раз на сегодняшний вечер:)

Промежуточные фото не делал, торопился, хотя там тоже много интересного: зацеп для "кривого стартера" на шкиве коленвала. Выпускной коллектор переделал отрезав выпускную трубу, изменил форму двухкомпоненткой, сделал фланцы и .... все это в итоге не видно:) Впускной тракт расчленил на состовляющие : коллектор, карбюраторы, фильтры. Коллектору добавил фланцы сопряжения с карбами, карбюраторам сделал "тело" и и переделал штуцер. Фильтры выкинул, и сделал новые. Вышло кривовато - спешка, но этот "баг" я превратин в "Фичу". По легенде, собираемый мотор- это рестоврационный ремонт и к сожалению у мастеров не было возможности установить новые фильтры, по этому они смонтировали старенькие, отмытые, но с повреждением корпуса. В общем кривые фильтры - это задумка и немножко реалистичности. Кстати, сеточка в фильтрах - от чайных пакетиков- пирамидок. Фотку расчлененки, сделал.

 

 

Что там дальше.... Поставил генератор с катушкой. Поставил трамблер, пришлось чуть дорабатывать. Провода делал в ночи, чуть корявенькие вышли, а вот свечные колпачки с "нюансом"  -  с нижней части видны юбки свечей  Поставил все шкивы и ремень из термоусадки.

А теперь маааленький фетиш  - хомуты на трубках отвода картерных газов - имитация оригинальных (для информации на фото в первом посте), вживую мне очень понравилось, позже спозиционирую их чтобы красиво лежали.

Второй фетиш - металлический щитток между карбюратором и выпускным коллектором:)

В голове есть еще одна фишка, но боюсь что не получится в том виде, как я хочу. Вечером посмотрим:)

 

Пока фотки на текущий момент, в принципе уже целостно выглядит.

 

 

 

 

[pozi.tiff 457]

А как такие хомутики сделать?

Я из BMF то ели сделал, не хватает ещё пары рук, что справится с такой мелкой и ломкой деталью.

[Silent123 3000]

5 minutes ago, pozi.tiff said:

А как такие хомутики сделать?

Я из BMF то ели сделал, не хватает ещё пары рук, что справится с такой мелкой и ломкой деталью.

Жилка от многожильного кабеля. Сечение не знаю, но очень тонкая. Нужно искать максимально мягкие, иначе сложно петельку затянуть, т.к. даже тонкая проволочка становится жесткой. В моем случае такие хомутики повторяют прототип. В  сети почти на всех фото такие хомуты

[Valeri 200]

Нет слов, как здорово!
 

[Tolibass 7402]

Шикарно! +10, Не буду описыватьвсе прелести, но ремень из термоусадки это идея, приму для себя, и надписи придадут реалистичность. Только Миша, на этом моторе стоят два Стромберга и им очень не хватает черной (бронза) гайки сверху, туда заливается масло, очень броская в глаза вещь.  И за хомутики отдельное спасибо! 

Изменено 17 Feb 2017, 08:26:50 пользователем Tolibass

[Silent123 3000]

3 minutes ago, Tolibass said:

Только Миша, на этом моторе стоят два Стромберга и им очень не хватает черной гайки сверху, туда заливается масло, очень броская в глаза вещь. 

Да, да, да - это к вопросу  осталась "тысяча мелочей", все будет. Я решаю бронзовыми гайки или черными сделать?

[Tolibass 7402]

Миша однозначно бронза! Пластик стали ставить на более поздних версиях карбюраторов.

 

 

Меня так впечатлил твой мотор, что я купил себе такую модель ( только что), дровянистый набор, но у него есть потенциал.  Спасибо за красивую сборку.

[boxer 939]

Хомутики прелесть,.. немного выбиваются яркостью - слишком новые

Вид сверху просто завораживает!

[Silent123 3000]

Just now, boxer said:

Хомутики прелесть,.. немного выбиваются яркостью - слишком новые

Вид сверху просто завораживает!

Спасибо  Жилки посеребренные от военного кабеля вот и блестят.

 

5 minutes ago, Tolibass said:

Миша однозначно бронза! Пластик стали ставить на более поздних версиях карбюраторов.

 

 

Меня так впечатлил твой мотор, что я купил себе такую модель ( только что), дровянистый набор, но у него есть потенциал.  Спасибо за красивую сборку.

Толя, вот и я склоняюсь к бронзе. Проблема только в размере "пипок" Они меньше чем были на мини и рассверлить их, а потом болтик вставить - проблема. Буду что-нибудь колхозить.

 

[Tolibass 7402]

Миша может не стоит сверлить, а приклеить с верху и всё. 

[Silent123 3000]

14 minutes ago, Tolibass said:

Меня так впечатлил твой мотор, что я купил себе такую модель ( только что), дровянистый набор, но у него есть потенциал.  Спасибо за красивую сборку.

Поищи в сети, есть две неплохие сборки. Одна на европейском сайте с переделкой под модель 3000 и переспицовкой колес. И на японском сайте, очень аккуратная сборка. Мотор изкоробка, но он красивый получился, много магистралей и т.д.

 

Кит - дрова, утяжина на утяжине, но деталировка очень не плохая. И колеса - чудо! Версий 2 как минимум. 1.с толстыми спицами. 2- как у меня, резина у меня резиновая, НО!!! шина из двух половинок склеивается:) А так, да, в этом наборе что-то привлекательное и теплое есть, хочется его собирать.

[RBPencil 2462]

Silent123 Михаил, ................................................... чума!!!!

[Silent123 3000]

Фууух... Готово!

 

Две мелочи не успел, финиширую как есть - мотор готов!

[PETERSON 9042]

Зачётно! Буду голосовать за тебя. На мой взгляд, это лучшая работа из всех участвующих в конкурсе.

[БОРЯН 1164]

А я сразу знал, что на выходе будет просто шикарный двигатель.. 

[AZz 1635]

10 minutes ago, Silent123 said:

 

Фууух... Готово!

 

Офигеть, судя по времени наших финальных постов, Михаил, нужен фотофиниш 

 

Следил за постройкой, но коментировать не успевал. Сейчас выпил валерьянки, адреналин упал, и могу осознанно заявить - шикарная работа!

Из ничего собрать такое! Очень, очень круто!

Отлично представляю сколько усилий и времени ушло на всякие мелочи, которые иногда особо и не видно.

Одним словом - браво 

[Silent123 3000]

PETERSON БОРЯН AZz ребята спасибо! Рад что вам понравилось! В свою очередь хочу сказать что получил удовольствие от экспресс конкурса. Очень мне понравилось что выбор участниками прототипов был крайне разнообразен и  это хорошо! Было интересно наблюдать за каждым и осознавать то, что на сколько у каждого индивидуален взгляд на то как должен выглядеть мотор. Это круто:)

БОРЯН Сергей, отчасти ты задал тон не упасть в грязь лицом своим постом в начале темы;)

[PETERSON 9042]

27 минут назад, AZz сказал:

Михаил, нужен фотофиниш 

Я сам офигел, когда посмотрел на время своего поста!!! Клянусь, это чистое совпадение!

[Valeri 200]

Сам подход к постройке двигателя достоин уважения- максимум возможного в плане достижения аутентичности. Всё так, всё правильно, всё на своём месте- и лак, и трубопроводы, и хомутики... Сильная работа .