1/25 Chevrolet Camaro 1967 SS [Revell]

[cuba_13 3340]

Доброго воскресного времени, коллеги-братья моделисты. Моделизм оно ж дело такое, вроде, и отдохнуть хочется, чтобы соскучаться, но руки так и тянутся к новой коробочке.

Вот и решил я раньше времени интригу раскрыть. Просканировал я форум, и наш и дружественный, как оказалось, именно такой год никто не строил, значит - буду первым.

Представляю вашему вниманию самый первый Camaro, мне захотелось с этой модели именно с самого первого поколения и года начать, тем более Tim Boyd (думаю, многие знают эту легенду в мире автомоделизма) очень хорошо отзывался в своём обзоре про этот кит. Итак, третьй своей моделью я выбрал Chevrolet Camaro SS 1967 года от Revell, с 396 Turbo-Jet V8 "монстром" на борту.

 

 

Revell предлагает нам 2 варианта сборки: Super Sport (сверху) и Racing снизу, Бельку я делал в кастоме, поэтому хочу стока. Будет SS.

 

 

Прототип я уже нашел:

 

Спойлер

https://myclassicgarage.com/marketplace/cars/all/Chevrolet-Camaro-RS/204660/media/4220850

 

Буду красить в Grenada Gold с белой (хотя на фото, вроде что-то вроде Racing White) крышей и белой декалью на носу. Grenada Gold в модельной химии отлично имитирует Tamiya TS-87 Titan Gold (спасибо журналу Scale Auto - June 2015, там как раз такой цвет имитируют и строят мой набор).

 

Открываем коробочку.

 

 

Внутри 2 пакетика с хромовыми литниками, 2 пакетиками с деталями, 1 с кузовом, ванной салона и днищем, 1 с прозрачными и красными деталями, покрышки, инструкция и лист декалей.

 

Начинаю с покрышек.

 

 

Видимых дефектов не видно, со стороны протектора тоже.

 

 

Тут у меня будет вопрос, как покрасить красную полосочку, потому что есть шины, где канавка - там всё относительно просто, а тут полосочка выпуклая и нужно будет очень постараться аккуратно её покрасить и не намазюкать.

Прозрачные детали.

 

 

Тут тоже всё хорошо, проблем быть не должно.

 

Кузовщина.

 

 

 

 

Первое впечатление крайне хорошее, но один момент очень огорчил и я сразу вспомнил про АМТ/МРС, но есть шильдики на кузове. Ну, как же так, Revell? Я был очень зол, потому что шильдики из декалей и терпеть не могу, это откровенная порнография. Revell даёт нам абсолютно голый кузов, за исключением молдингов. Хоть за них спасибо. Но, спасибо дружественному форуму, я успел заскочить в последний вагон и заказал напрямую у Model Car Garage чудесный набор травла - 1967 Camaro Detail Set.

 

Спойлер

 

Нужно же когда-то начинать с ним знакомство+модель сразу будет выглядеть куда круче.

 

Днище.

 

 

Вот, что я заметил у Ревелла - это адовое кол-во стыков прессформ и утяжин, чего нет у АМТ/МРС, даже уже не знаю, что лучше- облой или утяжины и толкатели. Ну, это всё устранимо и не портит сильно общую картинку.

 

Зато, Ревелл сделал имитацию крыши изнутри! Даже с лампочками.

 

Очень был этому рад, т.к. собирался имитировать сам. Но, блин, целых 4 толкателя...я намерено выкрутил яркость на минус, чтобы было понятно. И так на всех 4 углах.

 

 

Днище отдельно, тут опять же всё портят только толкатели.

 

 

 

 

Ванна салона.

 

 

Небольшой плюсик - вот такое интересное крепление ванны и днища.

 

Первый литник с детальками. Капот и бампера.

 

 

Утяжины, сколько же их тут. Но они же не так опасны, как следы толкателей?Я с ними впервые сталкиваюсь и прошу совета, как с ними быть.

 

 

Тут я перевернул капот и обалдел вдвойне, сперва от такой обалденной имитации каркаса, но опыть же толкатели.

 

 

Литник с деталями двигателя, тут меня расстроило, что трансмиссия идёт с блоком двигателя вместе (как я понял, посмотрев инструкции на сайте Ревелла, у них почти везде так), зато стартер, к примеру тут дан отдельной деталью. Это плюс однозначно.

 

 

Ремни генератора тоже очень хорошо сделаны.

 

 

Дверные карты и сиденья.

 

 

Тут всё просто шикарно, честно, детализация очень крутая.

 

 

 

 

Торпеда и прочие детали носовой части авто, тут расстроили приборы, которые даны декалями, но всё остальное, даже переключатель передач - отдельно!

 

 

Повторюсь, детализация кита очень крутая, слов нет, как круто.

 

 

Вы посмотрите на руль и переключатель передач!!! Могут, ведь, лить аккуратно и тонко? А не такие лапти и швеллера, как у АМТ/МРС.

 

 

Карбюраторная крышка и каркас для Racing версии.

 

 

Выхлоп тоже очень крутой! Чем больше я рассматривал, тем больше радовался, забыв про утяжины и толкатели.

 

 

Моторный щит и прочая мелочь для подкапотки. Стабилизатор (вроде это он) оооооочень тоненький, нужно аккуратно будет с ним работать.

 

 

 

 

 

Детали подвески и сопутствующее.

 

 

Удивлён, увидеть в маскл каре подвеску с рессорами.

 

 

Ещё одни тонюсенькие детальки.

 

 

 

Приступаем к хрому, хром очент хорошего качества.

 

 

 

 

 

Второй литник хрома.

 

 

Посмотрите только, как круто дана деталь, котоая держит вентилятор (в самом низу слева).

 

 

Также очень удивлён видеть уже в 67 году дисковые тормоза. Круто, чё. И обратите внимание на дворники! Это не лапти от АМТ/МРС.

 

 

 

Лист декалей, очень крутой и будет использован на разных моделях.

 

 

Ну и мануал. Вот это мануал моей мечты. Серьёзно. Целая книжка! Всё очень подробно, даже отдельный лист с списком номеров деталей и их реальными названиями.

 

Ну что же, подведём итог. Это первое моё знакомство с Revell, скажу, что очень радует деталлизация и внимание к мелочам, например руль - очень аккуратный и изющный. Но и минусы, очень много следов толкателей и утяжины, зато почти нет облоя + приятный хром.

Строить я начну не раньше 20 мая, т.к., как я раньше и говорил, пока я отдыхаю, чтобы соскучаться и с азартом начать снова моделить + мне ещё нужно сделать фотосет моей прекрасной Бельки. Пока всё. За качество фото не судите, яблоко, оно такое яблоко.

 

Изменено 19 May 2017, 19:46:02 пользователем cuba_13

[boxer 1001]

18 минут назад, cuba_13 сказал:

Утяжины, сколько же их тут. Но они же не так опасны, как следы толкателей?

Усаживаюсь в первом ряду  

Если я правильно разглядел это не утяжины а паутинка,..  Страшна - может проявиться при грунтовке и покраске - надо хорошенько зашкурить и следить за поведением!

[cuba_13 3340]

1 час назад, boxer сказал:

Страшна - может проявиться при грунтовке и покраске - надо хорошенько зашкурить и следить за поведением!

@boxer Ого. Спасибо, взял на заметку. Но так сильно шкурить тоже нельзя, чтобы на самом видном месте не  потерять формы.

 

Кстати, забыл написать по поводу прототипа, золотой салон вряд ли я буду делать, ибо красить салон в основной цвет авто я, страсть, как не люблю. Поэтому пока я смотрю на черный.

Изменено 30 Apr 2017, 21:57:31 пользователем cuba_13

[JoeyJordison 875]

Интересно будет поглазеть, очень уж хорошо читаются твои випы, Рома  удачи в сборке во первых, а во вторых сразу вопрос-тк будет травло, чем будешь из морды выпиливать кусок решетки? И будешь ли вообще ее на травленку менять?

[cuba_13 3340]

49 минут назад, JoeyJordison сказал:

Интересно будет поглазеть, очень уж хорошо читаются твои випы, Рома  удачи в сборке

Спасибо, очень приятно.

 

50 минут назад, JoeyJordison сказал:

чем будешь из морды выпиливать кусок решетки? И будешь ли вообще ее на травленку менять?

Я пока над этим думаю, не решил. Ближе к делу напишу.

[JoeyJordison 875]

Травленые пилки хорошая тема)

[Tolibass 7403]

Удачи в сборке, с интересом буду наблюдать за сборкой. А вайтволлы рисовать не надо, там у тебя деки есть, такие красные полоски в виде кольца.

[cuba_13 3340]

4 часа назад, Tolibass сказал:

там у тебя деки есть, такие красные полоски в виде кольца.

Да я видел, и в журнале так делали, но по мне это порнуха какая-то...

 

4 часа назад, Tolibass сказал:

 

Удачи в сборке

 

Спасибо!

Изменено 1 May 2017, 09:35:30 пользователем cuba_13

[Las710 797]

cuba_13 Рома, возьми резину из других наборов. У АМТ с китами порой даются покрышки на прозапас. 

 

[boxer 1001]

12 часов назад, cuba_13 сказал:

Ого. Спасибо, взял на заметку.

не-е-е, не на столько! 

Странно, что ты еще не сталкивался с ними  

[cuba_13 3340]

26 минут назад, Las710 сказал:

Рома, возьми резину из других наборов. У АМТ с китами порой даются покрышки на прозапас. 

Не, тут не настолько всё просто. Есть простой вариант - предложил Анатолий...я тут подумал, он действительно имеет место быть. Меня тут смущает только то, чтобы не было видно, что это дека. Либо извратиться с краской.

 

27 минут назад, boxer сказал:

Странно, что ты еще не сталкивался с ними  

Так это всего 3 моя моделька, до этого было АМТ и МРС там такого не было)))

[Las710 797]

22 минуты назад, cuba_13 сказал:

Либо извратиться с краской.

Я на Импалке прошлым летом красил, там прям специальная канавка для этого была. Посмотри среди своих наборов.

[Max4x4 2485]

41 минуту назад, cuba_13 сказал:

Меня тут смущает только то, чтобы не было видно, что это дека. Либо извратиться с краской.

Есть еще вариант - сделать маски. Вырезать из широкого скотча кружечек и колечко побольше, ровно наклеить, а прогал залить с аэра краской. Циркуль надеюсь найдешь (это к вопросу как).

[cuba_13 3340]

Las710 ага, у тебя канавка, а у меня выпуклость))) С канавкой бы вопросов не возникло.

Max4x4 спасибо, тоже вариант, вроде как уже эту модель я планировал с аэра красить, главное, чтобы срослось всё.

[RBPencil 2501]

У АМТ есть допники (покрышки) с любыми типами вайтволлами. Это долгий вариант, но и стройка у тебя будет не быстрая как обычно. Закажи через Сашу.

Посмотри как я делал на Хадсоне себе, по совету Михаила. Но тут проблема, у тебя пока нет аэрографа.

 

 

Ждём обновлений))) Удачи

[cuba_13 3340]

47 минут назад, RBPencil сказал:

у тебя пока нет аэрографа.

Вроде, скоро должен появиться))) Заказов пока у меня больше не будет, последняя посылка придёт скоро и всё. На этот год пока мне хватит + на аэр собираю.

[RBPencil 2501]

cuba_13 "кошку" заведи для навыков под это дело ))))

[cuba_13 3340]

RBPencil а как же ж иначе, буду откидной верх от Бельки использовать. Всё равно он уже без стекла. и размер у него немалый.

[cuba_13 3340]

Ну, что, господа, вот и первый обещанный апдейт. "Урвал", таки, я сегодня себе большую часть дня.

Начал строить, по традиции, с двигателя. С недавних времён, он для меня стал самым "сладким" в стройке.

Сразу заметно отличие пластика от АМТшного, он гораздо мягче. Поэтому мне нужно быть аккуратнее в обработке, особенно, при резке расшивки.

 

Всё срезал:

 

 

Немного расстраивает, что трансмиссия дана вместе с основным блоком, но зато детализация тут ого-го! По сравнению с АМТ.

 

Кажется, чего тут делать-то? Ага, я тоже, наивный, так думал сегодня, однако провозился всё своё время.

 

 

Всё очищено от облоя, следы толкателей все в невидимых местах. Зашпаклевал швы на двигателе, а также 2к шпаклей заделал небольшие отверстия в крышках цилиндров, странно, что Ревелл оставил там не маленькие отверстия для креплений выхлопного коллектора, а сквозные.

 

 

Ну и второй блин оказался комом у меня. Опять я не смог нормально просверлить 9 отверстий для ВВ-проводки. Начинал самым мелким, из имеющихся у меня, свёрел - 0,2 мм, вроде, всё равно получилась лажа. Сверло слишком мелкое, и, даже не спеша, сверлится с трудом, и сверло съезжает. В итоге, вторая половина отверстий каким-то волшебным образом соединилась с первыми и всё превратилось в кашу. Пришлось всё сточить и сделать 1 общее отверстие, после того, как я приклею туда проводку с коннекторами будет выглядеть нормально. Так что, ничего страшного тут не вижу.

 

 

 

На этом, на сегодня у меня всё. 

 

 

[Max4x4 2485]

Я начинаю верить в сказку, и Ревелл может.

Хорошее начало .

[cuba_13 3340]

11 часов назад, Max4x4 сказал:

Я начинаю верить в сказку, и Ревелл может.

 

Вполне может, а почему нет? Единственный минус Ревелла, что я пока заметил, это приборка из декалей и огромное кол-во толкателей в видимых местах.

А по части деталлизации это кайф, мелкие детальки очень аакуратные не лапти + всегда фары прозрачные, а не в хроме.

Но это я пока радуюсь...пока да стыковки не дошел ещё. Посмотрим, что там будет.

[yura1961 3558]

С каких это пор приборка из декалей стала минусом.

[Max4x4 2485]

cuba_13 у меня есть печальный опыт беспорядочных связей с Ревелом, а как известно обгадится можно вмиг зато пахнуть бдет долго.

В общем надеюсь ты своим випом вернеш мне веру в чудо.

[boxer 1001]

20 часов назад, cuba_13 сказал:

Сверло слишком мелкое, и, даже не спеша, сверлится с трудом, и сверло съезжает.

Ром, перед сверлением нужно немного наколоть пластик иголочкой, накернить так сказать,.. и не прикладывать к сверлу слишком большого давления - перевести силу надавливания в масштаб. Не торопись,.. 

[Александр1978 2097]

Я грею иголку зажигалкой  и керню в течении 2 сек ,сверлю 0.3   ,как раз сегодня почти форда гэлакси закончил

Изменено 21 May 2017, 16:00:08 пользователем Александр1978