McLaren F1 GTR BMW Motorsport

[oleglorenz 2827]

Привет!
Регистрируюсь в категорию автоспорт с моделью #McLaren F1 GTR Long tail. Пока что полностью не распаковал, но по размерам коробка маленькая, пакетов не много. Наверное curbside какой-то. За недельку, думаю, управимся)

Олег Махортов, 37, Белгород.
___________________________________
#mekanik_mcl743@automodelist20xx
#autosport_2024@automodelist20xx
#mclaren@automodelist20xx
#регистрация_2024@automodelist20xx

 

[Sebastian 725]

Эх, когда нибудь и я такое соберу. Крутая заявка, удачи!

[oleglorenz 2827]

2 минуты назад, Sebastian сказал:

Эх, когда нибудь и я такое соберу. Крутая заявка, удачи!

Мы с тобой на одинаковых позициях)) Я ее просто открыл и ужаснулся ) До финального вида там как до луны пешком.

[Sebastian 725]

1 минуту назад, oleglorenz сказал:

Мы с тобой на одинаковых позициях)) Я ее просто открыл и ужаснулся ) До финального вида там как до луны пешком.

Кажется, для этой модели это чисто будет спринт в рамках сроков конкурса. Тут только сил и терпения в бессонных ночах можно пожелать )) 

[PETERSON 9013]

Любопытно посмотреть от и до. Желаю уложиться в сроки.

[oleglorenz 2827]

Со сроками у меня еще жестче, чем на конкурсе, т.к. эта модель у меня не останется)

 

Такс, небольшой обзор показал, что деталей тут больше чем на неделю работы 🥲

Смоляные детали кузова, монокока. Эх! Зато расшивку не надо делать 😁

 

Много металла

 

Мотор. Миша, ты его вродембыб осилил даже)

 

Разные пины, магниты итд. Вакуумное остекление.

 

Несколько травления, деки и "сигаретная" фольга-самоклейка. Еще один пакетик с болтами и пружинками забыл сфоткать.

Работы, вобщем, нормально.

 

В помощь сборке далеко не ходил, нашел на ютубе этот видео обход.

 

Ну и немного фотографий, правда, бесполезных. Всё это в сети есть. Немного карбона, чтобы сделать внутрянку более приятной, а не просто черной.

 

Также нашел много фотографий разборки двига. Надеюсь, это правильный двигатель. Эксперты, подсобите пжлтса)

Можно глянуть в доступе тут:

McLaren F1 GTR Longtail

 

Дальше подгонка деталей. По графику, примерка будет занимать чуть-ли не половину всех работ )) И первый грунт будет не скоро.

Для начала хочу собрать все важные детали, которые определяют внешний вид и на которых держатся остальные.

Без проверки на открывания, только в закрытом статическом виде. Потом, когда они будут +- ок, то проверить на открываемость.

 

Исхожу из того, что монокок не кривой и ему можно верить. Диагонали разных противоположных точек равны. Поэтому, начинаем с него.

 

Хорошо, что без колес все детали днища лежат на одной плоскости. Забирает три степени свободы разом. )

 

Металлические детали, которые больше клапанной крышки, практически все пьяные в хлам 🍾

Надо сказать, что этот кит уже давно вышел из продажи и я его купил у канадского модельера. Пока коробка путешествовала по миру, пади поэтому многое погнулось.

 

Погнул, проверил диагонали. Пока что ок.

 

Обычно, я доверяю изначальной геометрии детали, даже если она погнута. Но тут приходится дорабатывать.

 

Важно потом примерить все детали. И подозрительные щели маркировать. А то я хотел их уже заделать, но вспомнил что там будут пластины для крыла.

 

Затем прицепил переднюю и заднюю часть, только в конце двери - как замыкающий элемент допускной цепи )

По бокам они подошли очень даже неплохо.

Из всех деталей гнуть пришлось только металл.

 

 

Но вот в верхней части не очень

 

погрел паяльной лампой, но получилось пока поправить стык к рамке лобового стекла.

 

Пока вот так.

Вопрос - на что обратить внимание?

Ответ - на всё. Все детали требуют внимания, напильника и подгонки. Даже самый незаметный обломок ворота на детали может мешать ей встать ровно.

[AkPeter 730]

43 минуты назад, oleglorenz сказал:

Со сроками у меня еще жестче, чем на конкурсе, т.к. эта модель у меня не останется)

 

Для нас это хорошая новость - значит увидим готовую)

[Николай_ 4528]

18 часов назад, oleglorenz сказал:

погрел паяльной лампой

эх, нет у тебя огнемета пристрелянного, ну да справишься поди...

[oleglorenz 2827]

2 часа назад, Николай_ сказал:

эх, нет у тебя огнемета пристрелянного, ну да справишься поди...

Огнемет уже прибыл, смола начала прятаться по щелям)) Также под раздачу попало какое-то летающее жывотное, типа комара с огромными крыльями, проникшее через окно. Он не оценил огнемет ))

[PETERSON 9013]

В 21.10.2023 в 23:30, oleglorenz сказал:

Мотор. Миша, ты его вродембыб осилил даже)

Почти. Впуск и выпуск не доделаны. https://scalecustoms.ru/topic/18693-bmw-s702/

В 21.10.2023 в 23:30, oleglorenz сказал:

Пока вот так.

Ну что, неплохо получается. Интересно будет посмотреть на рабочие петли. Подозреваю, что там будут танцы с бубном.

[Sebastian 725]

За архивчик спасибо. 

Честно говоря, я скептически отношусь к деталям из металла. Да, вес добавляют но не более.  Обычно они среднего качества по детализации.  Студио 27 , например ну такое. Железо кривое у всех как бы не упаковывалось.  Чисто мой опыт. Так что гнуть приходится всегда  ) 

 

Кстти да, интересно как в наборе реализованы петли дверей. Это для меня прям самая сложная деталь в ките Аошимы. 

[oleglorenz 2827]

2 часа назад, PETERSON сказал:

Ну что, неплохо получается. Интересно будет посмотреть на рабочие петли. Подозреваю, что там будут танцы с бубном.

 

1 час назад, Sebastian сказал:

Кстти да, интересно как в наборе реализованы петли дверей. Это для меня прям самая сложная деталь в ките Аошимы. 

 

На бумаге это работает так:

Петля 1 на двери прикручивается к петле 2, образуя подвижный шарнир.

Петля 2 имеет продолговатое отверстие (Значит, надо приподнять дверь, потом открывать?)

Смотрит петля 2 примерно по направлению к второму, жестко не заделанному шарниру 3 (он прижимается и препятстсвует тому чтобы дверь отвалилась) Теоретически образуется ось вращения.

Еще есть лифт 4. На практике - должен только заедать и мешаться ))

 

Но.. Ровно было на бумаге, да забыли про овраги - я уже потестировал, и есс-но, ничего не открывается и не закрывается 😁

Зато петлю можно гнуть)

[Andrey Labuzov 6365]

@oleglorenz а почему ты так упорно избегаешь названия производителя? Конечно, и так понятно, что это MFH, но всё же...

Гнутые металлические детали в таких наборах - это нормально. Причём, это не зависит от возраста набора. Мне и новые наборы приходят точно такие же. Плюс, обработка таких металлических деталей занимает большую часть от общего времени сборки. Швы на каждой детали сверлёжка всех отверстий и прочее... думаю, ты уже оценил )) Хотя, металла тут не так уж много, на уровне 43 масштаба.

В общем, удачи тебе с этим набором. Очень интересно, как ты его соберёшь.

[PETERSON 9013]

В 21.10.2023 в 23:30, oleglorenz сказал:

Также нашел много фотографий разборки двига. Надеюсь, это правильный двигатель. Эксперты, подсобите пжлтса)

Это гражданский мотор. На гоночном, как минимум, стояли карбоновые декоративные крышки. Либо голый карбон, либо крашенный. Вот, из твоего же архива.

Хотя, с такими крышками тоже были гоночные версии. Например, как та, что строю я. https://www.rofgo.com/collection/mclaren-f1-gtr-short-tail/

 

 

А сканами вот этих брошюр не поделишься?
 

В 21.10.2023 в 23:30, oleglorenz сказал:

 

 

Изменено 23 Oct 2023, 15:59:58 пользователем PETERSON

[Феофан 307]

В 23.10.2023 в 18:02, Andrey Labuzov сказал:

@oleglorenz а почему ты так упорно избегаешь названия производителя? Конечно, и так понятно, что это MFH, но всё же...

Гнутые металлические детали в таких наборах - это нормально. Причём, это не зависит от возраста набора. Мне и новые наборы приходят точно такие же. Плюс, обработка таких металлических деталей занимает большую часть от общего времени сборки. Швы на каждой детали сверлёжка всех отверстий и прочее... думаю, ты уже оценил )) Хотя, металла тут не так уж много, на уровне 43 масштаба.

В общем, удачи тебе с этим набором. Очень интересно, как ты его соберёшь.

Особенно у МФХ и Студии умиляют гнутые детали, дополнительно согнутые при упаковке/транспортировке. Для того, чтобы восстановить правильный изгиб, нужно очень сильно постараться, особенно, рычаги подвесок. Казалось бы, подогнуть не проблема на готовой подсборке, только может отвалиться краска и тогда караул.

[Andrey Labuzov 6365]

38 минут назад, Феофан сказал:

Особенно у МФХ и Студии умиляют гнутые детали, дополнительно согнутые при упаковке/транспортировке. Для того, чтобы восстановить правильный изгиб, нужно очень сильно постараться, особенно, рычаги подвесок. Казалось бы, подогнуть не проблема на готовой подсборке, только может отвалиться краска и тогда караул.

Мне можешь об этом не рассказывать. Наелся этого в полной мере ))

[Феофан 307]

2 минуты назад, Andrey Labuzov сказал:

Мне можешь об этом не рассказывать. Наелся этого в полной мере ))

А я и не рассказываю, а подтверждаю и развиваю твою мысль

[oleglorenz 2827]

2 часа назад, Феофан сказал:

Особенно у МФХ и Студии умиляют гнутые детали, дополнительно согнутые при упаковке/транспортировке. Для того, чтобы восстановить правильный изгиб, нужно очень сильно постараться, особенно, рычаги подвесок. Казалось бы, подогнуть не проблема на готовой подсборке, только может отвалиться краска и тогда караул.

У них на фабрике упаковкой занимаются милые девушки, которые заботливо скукоживают все гнущиеся детали, чтобы компактнее вмещалось😂

 

В 23.10.2023 в 17:02, Andrey Labuzov сказал:

 а почему ты так упорно избегаешь названия производителя?

Даже не задумывался об этом, но на всякий случай для всех - производитель Model Factory Hiro, номер комплекта K-377 😍

[PETERSON 9013]

Тут палка о двух концах. Преимущество металла в том, что он хорошо держит форму, которую ты ему придашь. Со смолой или пластиком хуже - они при правке сильно пружинят, и их зачастую нужно греть, чтобы они приняли правильную форму. К тому же, мне ещё ни разу не встретился смоляной кит, который не пришлось бы править и подгонять. Да и в пластике таких китов очень-очень мало встречалось.

Буквально вчера пытался править трубчатый каркас на Тамийном Jeep Wrangler. Замучился подгонять - все трубки были сильно деформированы на литнике.

[oleglorenz 2827]

Продолжать буду с самой большой деталью - монококом. Поэтому надо подогнать всё, что к нему относится.

 

Некоторые детали можно вклеить заранее, например, держатель мотора и части для пружины амортизатора.

 

Подогнул теплозащиту по месту.

 

Металлическая деталь + отверстия для посадки передней подвески.

 

Уточнил расшивку на крыше.

 

По методу Николая спаял клетку при помощи огнемета. Получилось прочно и назаметно.

 

Подогнал кресло и две штуковины по бокам. По умолчанию они не влезают.

 

 

Собрал еще двигатель. Так-то он сидит хорошо, но забор воздуха коллидирует с крышкой и она не закрывает отсек плотно. Надо будет как-то опустить эти трубы. Оставлю это на главу с моторным отсеком, монококу двиг не мешает.

 

С дверьми, похоже, начинается жопка. Попробую пока настроить открывание закрывание без наружной части двери.

 

На сегодня всё.

[Николай_ 4528]

Я когда-то давно тоже увлекался подвижными элементами в муделизме, кроме поворачивающихся колес, естественно. Теперь однозначно щетаю, что, а), это лишнее, ну капот, максимум; b), тем, кто осилил рабочее открывание всякого — сразу победу на любом конкурсе и право заплывать за буйки в любой сезон года!

[Sebastian 725]

Нормальны движ идет. 

А как реализован механизм дверных упоров в модели, чтобы двери не падали? Я не смог пока придумать рабочий механизм газлифтов. Имитация да, а чтобы оно еще и держало и работал... :( 

[PETERSON 9013]

13 часов назад, oleglorenz сказал:

забор воздуха коллидирует с крышкой и она не закрывает отсек плотно. Надо будет как-то опустить эти трубы.

Или подточить изнутри капот.

[John Wick 3772]

3 hours ago, Sebastian said:

Я не смог пока придумать рабочий механизм газлифтов. Имитация да, а чтобы оно еще и держало и работал... :( 

Плотная посадка

[oleglorenz 2827]

11 часов назад, Sebastian сказал:

Нормальны движ идет. 

А как реализован механизм дверных упоров в модели, чтобы двери не падали? Я не смог пока придумать рабочий механизм газлифтов. Имитация да, а чтобы оно еще и держало и работал... :( 

Наверное, силы трения, как сказал Роман, будет достаточно

 

11 часов назад, PETERSON сказал:

Или подточить изнутри капот.

Ух, там нормально так торчит