Активность
- Сегодня
-
Maakc отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Indian. Gunze Sangyo 1:12
-
Maakc отреагировал на сообщение в теме:
Anzani 3 cylindres racer 1-12 CixModels
-
Nazarovv отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Indian. Gunze Sangyo 1:12
-
S.Crispus G. отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Indian. Gunze Sangyo 1:12
-
S.Crispus G. отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Indian. Gunze Sangyo 1:12
-
S.Crispus G. отреагировал на сообщение в теме:
Anzani 3 cylindres racer 1-12 CixModels
-
Bogdan отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Indian. Gunze Sangyo 1:12
-
boxer отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Indian. Gunze Sangyo 1:12
-
AndPi65 отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Indian. Gunze Sangyo 1:12
-
Сегодня, пока не началось, успел переделать балку, на которой живет кронштейн фары и сам кронштейн. То, что в наборе, совсем непонятной конструкции. Утвердилось крепление руля, успел в свое время накупить длинных и мелких винтов. Пружины пока старые, на новые попытки проволока не приехала пока что. Всем еще раз мир-труд-май-шашлык-машлык, поеду на село, кататься на синей лошадке!
-
BugattiN отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Indian. Gunze Sangyo 1:12
- Вчера
-
Третий вариант двигателя и привод теперь ремнем. Решил что все байки будут с пробегом, чистые блестящие не нравятся.
-
С`виноват, товарищи, как есть, с`виноват... Но выж на опыте, вас не проведешь. Еще по стародавним сборкам Гунзе, замыленные и мятые болтики, а также невозможность обработки поверхностей были основными источниками моей печали. Михаил-Silent умудрялся в некоторых деталях отфрезеровать эти погибшие болтики и сделать новые посадочные места. Это было завидно. Теперь вот и я смог. Заодно на фотах увидел недочищенные грани на новой крышке, так что снова польза. Количество крепежных болтов крышки может отличаться от оригинала, потому что мне на это пох. И на р
- Последняя неделя
-
Ты бы хоть стрелочкой показал о какой крышечке речь, а думаю: не одному мне не понятно.... Хотя уже допёр, похоже. А так красиво, чо уж!
-
Похоже на винтажную инструкцию
-
Слышал что на днях Москву засыпало снегом,захотелось тоже в зимнюю сказку, пять с половиной часов на "Ласточке" и вот он Роза хутор,четыре дня, три ночи и море впечатлений. Роза хутор,река Мзымта высота 550 метров над уровнем моря. Высота 1600 метров хребет Псехако,рядом с олимпийским лыжно-биатлонным стадионом. Другой склон,гора Аибга высота 1500 метров приют "Юность" Самая высокая точка Альпики,приют "Ветров" 2256 метров,вот уж точно оправдывает свое название ураганным ветром.
-
Устранил неточность в конструкции, заодно и перерисовал. Поизящнее получилось вроде, принтинг покажет. Как же прекрасен Рино по-сравнению с 3DMax, это просто одно сплошное непрерывное наслаждение. Булевыми операциями и обрезкой можно выточить любой енг, прастигоспади, и никакая геометрия не рушится, кайф.
-
Вроде и у нас лето решило наступить, а то до этого не пойми что, то понос, понимаешь, то золотуха. А тут прям тепленько стало, гибиськусь на окне тут же распустилась, красивая, чоуж ) Навесил подножки и педали разновсяческие. Тут справа — тормоз-vulgaris, а слева, педали, управляющие сцеплением, было и так, да. Крышечка левая — м-м-м-м! нетошто из набора, блевотина покоцанная с замыленными болтами. Не покидает ощущение некоторой легкой переразмеренности... А вапще, этот узел в наборе исполнен очень мутно, как и мног
-
Цирк приехал, а возле кассы вот такой автомобиль.
-
Мне так нравится -
И края чуть закатать по форме поршня. -
Понял, если еще не приклеили, то можно на сантиметр ниже нарезки опустить, так будет симпатичнее. Поля (margin/padding) в дизайне и верстке — это свободное пространство вокруг элементов контента, создающее «воздух», визуальную иерархию и целостность макета. Поля разделяют элементы, обеспечивают читаемость, а в полиграфии предохраняют текст от обрезки. -
Табличка в комплекте была
-
Классно получилось, седло натурально потертое. Дизайн таблички можно было в стиле VIN сделать:
-
Закончил. В пятницу поедет на выставку
-
Спасибо. Да, у меня зрение тоже садится со страшной силой. Все время хочется уделить салону больше внимания, но чем ближе к оригиналу начинаешь примеряться, тем все больше переделок и это уходит в вечную стройку. Самое обидное, что на собранной модели то и не разглядеть толком всех доработок.
-
Норм. Больше моделей — выше качество. А я из-за салонов и прочих торпед отказался от сборки машинок (мелко для меня шопесец), хотя внешне они прикольнее мотоциклов, чоуж ))
-
Добрый вечер! Маленькими шагами, продвигаюсь дальше. Покрасил салон в основной цвет, дальше снова маскировка и покраска. Попробовал вместо детской присыпки тальк для имитации велюра. Тальк, комфортнее показался Были подготовлены дверные ручки и покрашены вместе с дверными картами Примерки ручек Торпедо. По салону ещё будет бежевый цвет, это уже стойки, салонные панели багажника и потолок. Торпедо в черный цвет магнитолу, дефлекторы. Бампера, покрасил нужно кое-где кисточкой пройтись.
-
Ну, я пока просто технологию осваивал, пытался повторить пружины из набора, а они из проволоки 0,6 мм. Но слова здравые, из 0,4 мм, наверное, смотрелись бы изящнее. Приехали трубочки. Полирнул, состыковал, примерил: Похоже на полированную нержу. Но это однозначно красивее, чем любая попытка заставить блестеть свинец на оригинальной детали. Самые непонятные моменты теперь понятны, осталось довести до ума. Дальше подножки, педали-медали. А еще аккум надо втиснуть.
-
ну если ты больше никогда не будешь окрашивать бампера, диффузоры, резинки уплотнителей и прочие элементы, то извини, мой совет явно лишний
-
Коля, я знаю, что мои комментарии ты всегда очень болезненно воспринимаешь, но ты меня извини. Я бы посоветовал пружины седла делать из более тонкой проволоки, бочкообразность увеличить и наматывать по правилу буравчика. Поправлюсь. Мотать можно в противоположную сторону. Не тот мотоцикл нашёл выше. https://nationalmcmuseum.org/2019/12/27/1941-indian-sport-scout-model-641/
-
Написал же: Раза 3 в общей сложности смывал полироль. Бампера не полировал и не шкурил. Повторная покраска покажет
-
Краску же скотч содрал, в комбинации 2К лак и автобаза - ничего другого случится и не могло. Шлифовка помогла бы. Еще момент - лак полировался же, плохо смытая полироль вполне могла сработать разделителем.
-
Твой салон всяко краше и чище!
-
Как есть )) И таки да, такая схема работает, правда хочется поискать в ящике стола комплект более прочных пальцев. После двух пружин свои стандартные пальцы пришлось сдать в санаторий. Победила пара из мельхиоровой проволоки 0,6 мм и припоя 0,4 мм. Медную проволоку той же толщины уже очень тяжко наматывать в паре, особенно во второй половине бочки, когда они обе норовят соскользнуть по склону. В общем, думаю надо еще немного скорректировать длину бочкообразного участка на заготовке и норм.
