Активность
- Последний час
-
и опять 3Д дополнение к модели. Думаю многим будет интересно. Так сказать, наш ответ Чемберлену, ну или забугорной Torque Workshop. от российского "кулибина" а вот так оно смотрится на модели
- Вчера
-
billabong73 отреагировал на сообщение в теме:
Фото "встречных" авто повседневной жизни.
-
В наших краях подобное не встречал ни разу. Видать -раритет. Смущает люк бензобака в районе левой задней двери ( или не двери ?).Не знаком с логикой массовой штамповки кузовов. Если двери нет -это косяк. Если вы её не планируете , зачем делаете выштамповку под разъём ?То что её нет ,я понимаю , но ? Purcua Pa? Машина полноместная и ограничить пассажирам выход только через правую дверь- жлобство и изуверство. Довернуть горловину бака и расположить её более логично - элементарно. У нас встречаются Dacia Logan пирожок с выштамповкой под задние двери , но тут-логично. Панель то едина для 2 и 4 д
-
Maakc отреагировал на сообщение в теме:
Harley Davidson racer 8 valve 1/12 Cixmodel
-
S.Crispus G. отреагировал на сообщение в теме:
Фото "встречных" авто повседневной жизни.
-
BugattiN отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Indian. Gunze Sangyo 1:12
-
S.Crispus G. отреагировал на сообщение в теме:
Harley Davidson racer 8 valve 1/12 Cixmodel
-
BugattiN отреагировал на сообщение в теме:
1/25 Revell 1966 Chevrolet Suburban
-
BugattiN отреагировал на сообщение в теме:
1/25 Revell 1966 Chevrolet Suburban
-
boxer отреагировал на сообщение в теме:
Фото "встречных" авто повседневной жизни.
-
AndPi65 отреагировал на сообщение в теме:
Фото "встречных" авто повседневной жизни.
-
AndPi65 отреагировал на сообщение в теме:
Harley Davidson racer 8 valve 1/12 Cixmodel
-
Изделие завода авто-ВАЗ конца 90х начала 2000-х Лада Надежда. "Надежда на что!?"- задавался риторическим вопросом, в своё время, какой-то журналист в каком-то автомобильном издании. Как ни странно, изредка встречаются подобные экземпляры в нашем городе, ещё бывает более ранняя четырехфарная, лупатая версия, эта хоть немного симпатичнее.
-
Насчёт эмблемы, возвращение к истокам.
-
Должен успеть к выставке - Последняя неделя
-
Факт. Должно быть не более 17 мм.
-
Ну вот на Паджере спереди сток пружины 17мм толщиной, усиленные 20мм, на 2,5т машине. В пересчете это 0,7мм и 0,83мм. На Лэндровера подумываю из 1мм проволоки намотать пружины, но 24мм в реале как будто дофига...
-
Я свои пружины для мопеда мотаю проволокой 0,6, думаю, что ваша должна быть не толще.
-
Осталась последняя попытка, вот только проволоку дождусь )
-
Рома,0,8 но я думаю что можно тоньше,0,8 возможно не совсем масштабно.
-
Она составная)))) Я думаю, прикупить проволоки подходящего диаметра и переделать, с учётом новых вводных. @yura1961 Юра, ты часом не помнишь диаметр твоей проволоки?
-
Может эти пружины напечатать просто.
-
Доброе утро, страна! Эксперимент с ниткой наглядно продемонстрировал мою полную несостоятельность в ювелирных вопросах, а может я ее вовсе не в ту сторону накручивал. Короче, навить нитку на стержень, а поверх навить припой, это несложно, а вот свить нитку из-под припоя мне не удалось. Из-за длительной возни и многочисленных попыток подрезать и выковырять нитку, вся конструкция становится мятой и перестает походить на пружину. На говно с удовольствием, на пружину — нет. Зато открылся еще один способ, про него позжее, как водится. А пока еще примерка всякого: "Пружины" на фотк
-
Рома, а что с этой пружиной? Она как-будто сломалась пополам.
-
Не могу точно сказать. Минут через пять плюс-минус. Супер-клей тоже разным бывает: какой-то сохнет быстрее, какой-то - медленнее. И после высыхания его нужно зашкурить для лучшей адгезии со шпаклёвкой. Что было из мусора под рукой, то и использовал. Для чистоты эксперимента нужно было взять именно кузовную деталь из китового пластика. Бинго! Я из двух 599-х строю одну. От ревелловской беру мотор с подкапоткой, а кузов идёт в мусорку (оставил для экспериментов).
-
@PETERSON беру все свои слова назад, вы правы, спальник на питербилде был из китового полистирола, а не из смолы, что-то перемкнуло у меня в голове. Отдельное спасибо за фото с поставленным экспериментом! Кстати, вопрос, через какое время после нанесения цианакрилата наносите 2к шпаклю?
-
Спасибо всем кто ответил. Сережа,у меня его еще нет.Это знакомый просит собрать пару моделей из смолы в 1:43,пока в руках их не держал,должен подвезти,просто заранее интересуюсь так как со смолой никогда не работал.
-
Дошли руки до Camino? Клеить еще эпоксидкой можно. Я таким пользуюсь Шпатлевать, кстати, тоже можно эпоксидной шпаклёвкой. Отлично держится на смоле, но она не для мелких дефектов. И Рома прав. На до бы обезжирить.
-
Очень похоже на то. До этого у них был цирк уродцев из кунсткамеры.
-
Нашел другую фотку.
-
Два витка не видно , так как пружины бочкообразные и крайний виток утопает в подушке.Можно погуглить Chevrolet Suburban 66' springs. Выдаёт стандарт и различные варианты для лифтованых, офф-роад,спорт и тд..
-
К сожалению у меня не было таких фото,я 5 витков мотал.
-
Кто мы такие, чтобы осуждать))). Если Миша захотел именно этот кузов для экспериментов взять. Тем более, всегда есть вероятность, что это лишний.
-
@S.Crispus G. спасибо за фото! На фото, вроде по 4 витка, как я вижу.
-
простите за мой лачинский, но зачем было ставить эксперименты над кузовом Феррари?
