Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Сегодня
  2. Ну а раз рабочее место почти готово, можно и пособирать наконец-то что-нибудь) Выбор пал на очень красивый автомобиль Bugatti Chiron Pur Sport от Alpha Model. Со смолой все как обычно - все детали отделил от литников и загрунтовал, чтобы сразу хорошо видеть что дорабатывать. Все стандартно для Альфы - есть мелкие дефекты смолы, есть моменты по прорезке расшивки, в целом никаких серьезных вопросов. Сразу до покраски подогнал и изогнул все травленные решеточки по своим местам. Как ни странно, ни один производитель модельных красок не делает фирменный современный цвет
  3. А AiS всё, окончательно умер?
  4. Наконец-то и я закончил свое новое рабочее место на балконе) Места конечно очень мало, ширина всего 90 см, но лучше чем ничего) Осталось полочки какие-нибудь повесить и в целом, я доволен)
  5. Я считаю что это надо отдельной темой в раздел W.I,P перенести,что бы не затерялось.
  6. Вчера
  7. Жалею что мало сохранил. В основном копировал галерею , но немного WIP от разных авторов имеется.
  8. Позволит. Конечно, что-то всегда можно добавить, даже в самый совершенный кит. Но одно дело добавлять улучшенную деталировку к изначально правильному по форме кузову, и совершенно иное - сначала пытаться придать полену более-менее правильные пропорции и форму, и только после этого переключаться на деталировку.
  9. Romic09-01-2013 23:27:49 Модель в галерее Всем привет . Прикинул шансы и решил что успею . Автомобиль Nissan 240 RS подготовленный для ралли по легендарной группе B . Будет вариант Tour de Corse 1983 г. Экипаж Tony Pond / Rob Arthur занял шестое место . Nissan не имел громких побед в чемпионате . Но он и не мог бороться на ровне с лидерам , обладающими полным приводом и 500 сильными турбомоторами . 240 RS был заднеприводным и имел 4 цилиндровый атмосферник объемом 2.4 литра с карбюраторами . Мощность двигателя была всего 240 л.с.
  10. Перфекционизм не позволит. Тут есть одна особенность.В детстве я переклеил кучу моделей самолётов. кораблей . танков. Я для себя давно усвоил.что мне нравится сам процесс и готовую модель мне даже некуда поставить . Не озаботился даже соответствующей полочкой. Совершенно не страдаю вещизмом и готовая модель на полке навряд ли долго может меня радовать.Начиная какую нибудь простую стройку обязательно врезаюсь в крутой запил и после выгорания модель уходит на длительное хранение.Тешу себя сознанием.что обрёл опыт и мастерство.
  11. По всей видимости из ETS. Но я только моды скачиваю для этой игры. Где конкретно, не запоминаю. В теме с Mack Anthem была ссылка на такой ресурс. Там ещё есть определённые танцы с бубнами, чтобы конвертировать эти файлы и открыть в Блендере. Всё не очень просто.
  12. Миша, а из какой игры модель? Как это вообще вытягивается? Ну не лежит же в простом доступе, какой механизм? Вопрос не праздный, есть прямой интерес.
  13. Шикарный запил. Читаю каждый пост с восхищением.
  14. Привет. Помним. Написал тебе вопрос в твоём единственном ВИПе. Единственное, я не помню тебя по нику - пришлось лезть в историю. Оказывается, ты его сменил. Раньше ты был GTRkir.
  15. Кирилл, раз уж ты объявился на форуме, хотелось бы узнать о судьбе этой Супры. Картинки больше не видны, и я уже успел забыть, как она выглядела. Может, обновишь?
  16. Мне тоже, как и вам, нравится 355-я. Но я с самого начала, как только увидел такой кит, решил отказаться от его покупки. Не хватит мне остатка жизни, чтобы все киты перепиливать. Хочется просто взять и собрать красивую модель из коробки. Может, ещё доживу до такого момента. Хочется надеяться.
  17. Да, порой они поражают тем что машину примерно тех же лет, того же производителя сделают хорошо, а другую никак. Конечно стоит доделать, завершенную всяко приятнее наблюдать чем недострой. Даже с неточностями.
  18. В продолжение темы салона. Когда выпиливал бокс под приборной панелью, фрезу закусило, и она отскочила в боксы, которые расположены под спальным местом. Но я не сильно расстроился, поскольку эти боксы тоже идут под снос - настоящие имеют ручки, расшивку и более сложную форму. Снова обратился к модели из игры. Повозиться с ними пришлось изрядно. Напечатал. Интегрировать буду в следующей серии. Надолго не прощаюсь.
  19. Тут весь кузов печатать в три-де нужно. Это не 355 Феррари, а приблизительная фантазия на тему. я лет 9 уже назад сделал ей вручную нормальную задницу, также прорезал гриль, нужно его ещё утоньшить, потому что с прорезанными щелями теперь видно его бронированную как у танка толщину, кроме того я его вообще вырезал и снял оттуда - это гораздо удобнее для его обработки и ещё главнее - для покраски и полировки, так что рекомендую. Также поработал над всем боковым оконным проёмом, вот то, что сейчас есть у кузова, это жесть. Передок обточил, ну чтобы это не выглядело так квадратно, как сейчас. Б
  20. Последняя неделя
  21. О что то от бессониццы зашёл на форум на котором тепло и уютно сидел лет 15 назад, еще иконку рисовал когда-то сайта, отбилось что то в памяти за лет 10 даже не собирал никакие модели, так и лежат у родителей в шкафу пачка начатых скайлайнов и прелюдов Всем привет и пис кто еще меня помнит)
  22. Да там и с углами ещё надо поработать, высоты пока не сверял, чисто на глаз. Все ещё пытаюсь вывести внутренние грани. Но за уточнение спасибо.
  23. Перестарался ты с удлинением. Я рекомендую метод пропорций. У оригинала в нижней части двери помещается две с четвертью высоты порога. У тебя получилось примерно полторы высоты.
  24. Молодцом! Как обладатель похожей коробки, сохраняю в коробочку твои наработки.
  25. @be@rbrick Спасибо, Миша! Я уже думал над этим вопросом. Пока есть мысль наклеить матовый скотч, а там посмотрим.
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...