Лидеры

Глава 11. Бычок снова показывает свой строптивый характер.Собрал я практически всю модель, оставалось только посадить на свое место задний спойлер и решить вопрос с ресничками (всё никак не могу собраться с силами на их изготовление). Сижу, любуюсь Авентадором и тут, как писал в своем ВИПе Porsche 934 RSR / Revell юный автор "меня постигло фиаско". Вдруг замечаю, что внутренняя обшивка дверей своей верхней гранью миллиметра на три возвышается над верхней гранью передней панели: Всё, приехали!.. Надо садить днище глубже...Это значит, что надо оторвать задний диффузор и перед

Monster получил свой движок( примерил выхлопные трубы)

Наконец то разгребся с большим количеством недоделанных коробок и занялся полировкой своего долгостроя одного из... Вот подлость то, что начинаю делать и завожу вип - превращается в долгострой, а киты без випа делаются неплохо и не так долго Собственно на ваш суд, есть помарки в районе задней стойки (третий перекрас крыши) Далее займусь полированием стекол, заново сделаю лампочки из литника и буду все женить во второй раз П.с. насколько же классно работать с 2к химией

Всем привет! Немного нетипичная для меня модель, стройка которой давалась мне сложно растянулась практически на полгода по ряду личных причин. Кит от Tamiya со сборкой из коробки. Сложные на мой взгляд места в сборке - шпаклевка и шлифовка кузовных элементов с двойной кривизной, там где вогнутая часть вклеивается отдельной деталью. У меня в этих местах остались заметные стыки, которые пришлось устранять. Полировка таких форм была тоже еще тем испытанием, особенно для меня - человека, не привыкшего к блестящим кузовам на моделях. Окраска интерьера, шасси и д

Их есть у меня... Удобство подтверждаю.

В виду очередного ремонта на балконе пришлось сооружать себе место "на коленке". С боем отнял у жены старый комод и уволок в свою часть комнаты Кстати органайзер для инструмента и мелочей оказался архи удобным, очень рекомендую к ознакомлению! Ну и общий вид - слева ПК, справа уголок для хобби - удобно чередовать и не бегать через всю комнату :3

Глава 10. Про всякую мелочевку. Завершились мои мытарства с закрылками. Аккуратно снял с них краску наждачкой, пролил трещины клеем, с тыльной стороны заармировал 2К шпаклей. Покрасил, залачил и заполировал. Фуф, детали на месте: Посадил на свои места боковые зеркала. Капнул на проволочный штифт немного суперклея, а в уключины на дверях, куда приходят ножки зеркал капнул немного лака. Зеркала на месте: Возможно, пишу сейчас прописную истину, но зеркала, как на Авентадоре, которые крепятся к двери на ножке, всегда нужно садить на штифты. В

Давно не вел я социальную активность, но запил планируется редкий в наших широтах, так что встречайте! Buick Electra 225 62' АМТ Строить буду не популярную у нас тему тюнинга, LowRider. Вот пару фоток для понимания, если кто то вдруг не теме: Будет что то цветастое и узорами, рисунками, хромом, но без кастомизации подвески. Вообще открывая коробку я планировал строить Сток, но.... И так были заказаны колеса. Они пришли, были при

Надпись самодельная))))) зубочистка и белая краска..., Рома , отверстия в карбах есть но по ходу залил их краской( в планах их срезать и поставить медные трубки)

@sergey Это дека или сам надпись делал? Ржавчина зачетная!!!!

@sergey ржавчина на кабине удалась!

@sergey Серёж, пикапчик - супер, но почему же отверстия в карбюраторных трубках не рассверлил? Как же ж так...я бы исправил, пока не финал.

@БОРЯН чудеса самоконтроля!

Продолжаем стройку. Родной хром смывать не стал, качество покрытия меня устроило. Вставил двигатель в раму. Собрал маятник. Соединил вместе. Пока в сборке никаких проблем не испытывал, все собирается очень хорошо. Продолжение следует.

Всем привет! Тема не совсем обычная, но модель тоже не обычная. Доводилось видеть танк, построенный автомобилистом. Предлагаю посмотреть. Кратко про историю модели, посмотрел фильм "Ярость", решил построить танк, но такой каким я его вижу, стройку начал ещё летом 2016, и вот только в этом году решил его закончить, участвуя в конкурсе на одном из форумов. Знаю что нарушил все святые каноны БТТ-шников, но считаю что моделизм не имеет границ. Вот что есть на данный момент, модель собрана на 98%, остались мелочи. Сегодня вечером установил дерево на борта, и появилось желание поделиться результа

Выходит так как-то. Поставил на колеса, правую сторону выровнял уже, фото старые. Также как обычно после фотосета обнаружились еще косячки, которые нужно подтереть. Надеюсь, что получится вывести все уже в нормальное покрытие, готовое для покраски. Не хочется сидеть и сидеть с грунтом) Еще задул диски глянцем, а то совсем не блестели. Не могу определиться-полка вин или фейл. Может быть, лучше было бы сделать молотовым или хотя бы хромом модельным, но я сделал серебристым тамийкой, вроде и интересно, вроде и не то, не знаю даже. P.S за фото модели на колесах сильно не бейте,

Та забудьте про тормозную жидкость, уж е эта тема разжёвана до не хочу, тормазуха сушит пластик, он становится очень хрупкий, а со временем ещё и лопается, самый хороший и безопасный вариант , это технический спирт.

2 Mtwone: Спасибо за пожелания! Но очень прошу, не нужно постоянно мне напоминать о том, что я не достраиваю свои модели. Надоели мои бесконечные ВИПы, просто игнорируй их.

Сегодня опять картинки 3D-модели. Брат построил мне верхние рычаги и стабилизатор.

Вот я лох! Сегодня рылся в своих запасах и наткнулся вот на такие наконечники. Это то, что надо! Помните воздушный фильтр, что я показывал в сообщении #71? Я решил его немного оживить. Для этого я отрезал в 3D верхнюю часть корпуса, сделал её пустотелой и напечатал. Ну и вот, все оригинальные детали вместе в 3D.

Глава 8. Про колеса. Резонно решив, что такой дорогой суперкар не должен иметь облезлые суппорта, я таки их переделал. Оторвал травленые диски: Задул суппорта по новой. Друг-моделист одолжил мне деки для суппортов со своей модели, которую он все никак не может решится начать (потом закажу ему дубликат, как соберется ее клеить). Итак, было/стало: Теперь с чистой совестью можно приступать к монтажу колес. Как я уже писал выше, я собираюсь придать Авентадору максимально возможную низкую посадку. В своем самом первом опыте в перенастройке

Привет, друзья! Сегодня мой пост о неудачах. Если помните, стекла передних фар я красил в два цвета, омыватели фар в черный и реснички в оранжевый. С омывателями всё норм, с ресничками не вышло. Во-первых, они получились разной формы, а во-вторых, при снятии маски кромка краски покрошилась, оставив кое-где рваные края. Пытался это лечить, но в итоге начала получаться какая-то лепня еще хуже, поэтому они были удалены. Вот думаю, стоить еще раз пробовать или нет? Как лучше? Честно говоря, я уже начал немного выдыхаться на этой модели, хочется уже допилить

Переиначу: Не травите душу про зиму и мотоциклы.... P.S. Продолжаю облагораживать место. Сделал подсветку шкафа с моделями и рабочего места:

Небольшое обновление. Брат построил 3D-модель выпускной системы. Ждите в следующей серии выращенные детали!

Даже не предполагал, что тема посадки на скотч вызовет у форумчан такую оживленную дискуссию! Мои отношения с суперклеем как-то не заладились с самого начала. Как верно заметил Александр, он не прощает ошибок. А я не совершенен... Лет пять назад как-то наткнулся в инете на блог японского моделиста. В иероглифах я слабоват, но там всё было понятно по большому количеству фотографий. И вот я обратил внимание, что японский мастер часто использует прозрачный двусторонний скотч и монтажную фольгу. Например, он садил на скотч ванну остекления к крыше и боковые зеркала к остек