Лидеры

Покрасил кузов. Крышу шкурил от глубоко засевших пылинок и подкрашивал. Кое-как зафлочил салон. Первый опыт получен, в дальнейшем буду сразу делать матовую подложку. Цвет в жизни более тёмный и холодный. Кресла и диван готовы. Дверные карты почти тоже, осталось раскрасить мелочёвку. Больше всего опасений с самого начала вызывали колёса, а именно покраска колпаков. Ведь нельзя же просто сделать их отдельной деталью и без утяжин, не говоря о том, чтобы жирно залить качественный хромом. Тем не менее, вопреки фуджими и благодаря молотову, опер

Пора, пожалуй, обновиться. С момента последнего обновления сделал днище и салон. Днище, по причине установки двигателя, слегка перепилено в передней части и модифицирован выхлоп (но, этого не видно, поскольку я менял только длину и направление изгиба трубы) В салоне использовано довольно много травла (хотя его не особо видно) и металлостикеры из набора дополнений. Декали для приборки взял из набора ScaleProduction, поскольку модель мне досталась без этих декалей, декаль с навигацией от Ламбы )) Также, сделал имитацию стекла на приборку.

Вчера брал отгул для домашних дел, между этими делами урвал час времени для "холодильника". Сделал хромированный молдинг у фар молотовым и нанес лак. Результатом доволен, 2К лаком от Сплеш второй раз удачно покрыл молотов. Теперь думаю делать лампу внутри или нет. По факту её не видно в жизни, надо стекла примерить, тогда ясно будет. Спрашиваю для того чтобы понять какой толщины делать тянутый литник. Ну естественно покрыл сам кузов лаком. На самом деле ради этого и затевалась покраска вчера, а про фары чуть не забыл в очередной раз, их до кучи и покр

Это тамиевская смывка. Попробовал немного убрать, но начала краска стираться. Остановлюсь, и впредь буду осторожнее. Спасибо, сделаю.

Всем привет, до конца конкурса месяц, надо бы обновиться. Глобально показать нечего, так по-мелочи. Колеса, тут ничего особенного, лишь соски добавил. В углубления просилась какая-то имитация ковриков Измазал днище, переборщил похоже Двигатель почти готов. Надо еще впускные раструбы на карбюратор добавить. Карбюратор вышел великоватым для такого маленького движка, промахнулся... На сиденья добавил ремни двухточечные. У замка надо было ремень короче делать, иначе будут в живот замки давить, поздно понял...

Попробовал сегодня ещё один вариант сделать хром - финишная плёнка от Хасегавы. Результат очень достойный. Хочу обратить внимание, что это именно плёнка, а не фольга, бумага или ещё что-то. Соответственно, очень хорошо тянется и облегает поверхности. Кроме этого, из плюсов - довольно сильный клеевой слой, естественно, не стирается от прикосновений и не требует защиты лаком. Есть и нюансы... довольно тяжело режется, так что, использовать только новые острые лезвия. Цена высоковата, конечно... учитывая размер, примерно вдвое дороже той же BMF, но и результат объективно гор

В очередной раз не понимаю HobbyDesign. Крутые наборы делают, как по мне. Да и цена не копеечная у них. Ну почему нельзя все довести до идеала.... Покоя мне не давали эти коробки. Решил посмотреть как сидит передний бампер на модели. И вроде мелочные нюансы, а как они начинают мозг выносить. Бампер обрабатывал около пары часов подшкуривая 1500 шкуркой грани по долям. Вроде добился нормального результата и прилеганиям к кузову. (Фото не сделал). Чуть горячей воды и по плоскостям все вывел, но нижняя губа на бампер.. Вот доли миллиметров и если при

@Kryptonyte Дима а может не надо , доделай до конца. Интересно посмотреть на завершённую модель.

Ну тогда, в силе остаётся только моя фраза про фары )

@RBPencil Лёша, фары шикарные. И увиденных косяков - граница цветов не совпадает на кузове и двери (или это так должно быть) и слегка покорёженная надпись Isetta.

Ну, с молдингами проблем, думаю, не будет. С мелкими неровными деталями... скорее всего, сложнее, но зависит от детали. Насчёт теста пока обещать не могу. Жалко её на тесты переводить, буду тестировать в бою. Скажу только, что, поскольку это плёнка, она поддаётся термическому воздействию, то есть размягчается, плавится и так далее.

Класс! Фары отлично вышли. Лобовое какое-то немного стрёмное, я так понимаю резина, будет обрезаться.

Видимо, по максимуму формы используют. Смолы в силикон льют обычно, а он, насколько я помню, от химии набухает постепенно, что естественно сказывается на размерах деталей. Не сильно, как раз доли миллиметра. Силиконовая форма выдерживает определенное количество отливок без сильных искажений, дальше ее по-хорошему нужно выкидывать и делать новую. Но это лишние траты) Здесь возможно, что формы на бампер и губу еще и разное количество циклов пережили. Бампер, например, в новую отлили, а губу в убитую.

Может быть есть немного ,обклеил фольгой и вклеил стекла все

Приветствую, друзья! Думаю, надо уже иметь совесть и начать обновляться. Так бурно обсуждали конкурс, а в итоге почти половина тем не обновлялась с февраля. Печально как-то. Ладно, приступим. Первым делом взялся за страшные ревеловские колеса. Идея была вырезать глухие задние половинки и переделать крепления. Заодно из выпиленных заглушек получатся отличные тормозные диски С задними колесами получилось несколько сложнее. Они оказались уж очень широкими и не масштабными, пришлось резать. Из запасных лезвий от чешского набора, который уже упоминался на фор