Лидеры

Небольшой апдейт, но ради того, чтобы позадавать вопросы. Иногда меня бесит, в ВИПах, что люди пишут, а я бы вот так сделал, а ты сделал не так - переделывай. Так вот чтобы не переделывать, сразу скажу что буду делать, а вы поправьте если я где-то не прав. Может у меня уже глаз замылился. У меня нет 3д принтера, но есть токарный станок. Будущие баллоны с закисью азота и огнетушители. (10 и 15 фунтов https://www.jegs.com/i/NOS/741/14750/10002/-1 ) задние амортизаторы. Передние забыл сфотографировать в порыве страсти. А теперь к двигателю. Где там Рома ?

Маленькая история из далекого прошлого (20 лет прошло к слову). Идя с девушкой мимо музея Революции весной 1999 года и зная что там есть МАГАЗИН. Почему его так написал, это было для меня первое место где можно было купить АМТ и Монограм в Москве, вторым был и остается СХ. Так вот в этом магазине кроме ассортимента моделей авто (конкретно классика американского автопрома) и прочего был Продавец (именно с большой буквы) - Володя Трофимов (кроме того что он великолепно красит фигурки, собирал модели автомобилей, мог дать кучу ценных советов по моделизму и любил рок-н-ролл - свой человек). Ну та

Начало работы над кузовом показало, что всё далеко не так радужно, как я себе представлял. Самый неприятный момент в том, что поведена в сторону рамка лобового стекла, он и понятно - защитные литники на кузове были частично обломаны. Соответственно, ни лобовое стекло, ни крыша ровно не встают. Поставил пока распорку, чтобы попытаться вытянуть рамку на место, возможно немного погрею феном или типа того и, надеюсь, удастся это исправить. А пока начал делать травлёные сеточки во все те отверстия, которые выпилил в бамперах с самого начала. Ситуация осложняется ещё тем

Привет парни! Итак задэкалил, и покрыл лаком, в общем тут писать особо нечего, но есть один момент перламутр видно только на солнце, видать маловато было перламутра в белой краске. Но всё равно результатом я доволен. Немного помотали мозг, тонкие полоски на капоте и багажнике, на последнем немного накосячил, но думаю я смогу себя простить. Модель только покрыта лаком, ещё не полирована. Вот что вышло. Пока так, всем хорошего дня!

Небольшой микроапдейт. Сделал колеса... в целом, ничего особенного, но сотня просверленных отверстий и, соответственно, сотня вставленных болтиков доставили неимоверного удовольствия ))

Фетишист)

Парни привет! Вот положил дэколи, и покрыл модель лаком. Вот что получилось, модель ещё не полирована, пока сохнет лак,( в принципе он уже сухой ) но пусть пару дней постоит, а пока займусь ходовкой и салоном. Вот пока так, всем хорошего дня!

Спасибо)) Я все свои проекты стараюсь доводить до конца, и этот тоже доведу. Тем более, в него вложено столько времени и труда...

А откуда он едет? Я у Саши ака Silverstone видел в объявлении похожий кит.

Феном перегрел или в кипятке сварил?

Из заграничных магазинов, которые VAT вычитают, только hiroboy могу назвать

Главный эксперт?

А мне понравился скулеж про НДС. Это на кого рассчитано? Так-то если бы эти дегенераты экспортировали свою продукцию, то они тоже возмещали бы НДС.

Очень классный (впрочем как все твои модели). Маленький, но быстрый, сразу видно. @AZz Тебя укусил Ермилов))

Колеса

А я побрюзжать пришёл - диски красотень конечно, без спорно, но насверлить столько болтов, а центральную гайку(колпак) оставить литой с диском...надо было заказные диски разделять с ней(с ним) тогда.

Покраска и деки как всегда на высоте! Если бы прототип посимпатичней, вообще конфета была бы. ) Если не ошибаюсь, то имеет место и вторая технология, когда перламутровый пигмент добавляют в базовый цвет, а потом и в лак по убывающей пропорции для каждого последующего слоя. В любом случае эффект проявляется в полной мере только при ярком солнечном свете. Да и потом, осуществить правильную трехслойную покраску перламутром на масштабной модели - далеко не самая тривиальная задача.

Красотища!

Спасибо. Сделал предзаказ на 2 штуки Porsche 911S Coupe '69.

Хороши!

Кстати, диски тоже штучной работы. На заказ сделаны )

Доброго всем вечера, коллеги. На новый апдейт насобиралось немного. Немного облагородил подвеску, по умолчанию, было совсем грустно: Сделал крышку на трансмиссию, она есть на всех фото реального авто, а тут про неё забыли: Ну и + она прячет это странное место стыковки обрезка трансмиссии на вале и самой трансмиссии: Сделал ремешки бензобака: Ну и, самое радостное за последние пару недель, закончил таки салон. Всё в сборе, последнее время только его и пилил. Пилёжки было много:

Пора, пожалуй, обновиться. С момента последнего обновления сделал днище и салон. Днище, по причине установки двигателя, слегка перепилено в передней части и модифицирован выхлоп (но, этого не видно, поскольку я менял только длину и направление изгиба трубы) В салоне использовано довольно много травла (хотя его не особо видно) и металлостикеры из набора дополнений. Декали для приборки взял из набора ScaleProduction, поскольку модель мне досталась без этих декалей, декаль с навигацией от Ламбы )) Также, сделал имитацию стекла на приборку.

Приветствую уважаемых коллег моделистов! Хочу представить вам свою работу Ford Thunderbird от АМТ.Модель была сделана около года назад, но я посчитал что она мне не удалась,не все получилось что задумывал поэтому оставил так сказать "только для личного пользования".На фото сессию созрел еще через пол года и опубликовал только здесь http://www.modelcarsmag.com/forums/topic/133582-1971-thunderbird/?tab=comments#comment-1942505 Недавно один наш коллега посмотрев мою работу на modelcarsmag посоветовал все таки ее опубликовать, ну я и решился. Сборка как обычно из коробки(если к

Делай раз Делай два. Делай три. Двери съёмные. Осталось придумать какие-нибудь внятные дверные карты, чтобы всё это дело закрыть. Уже не крутил чтобы свет выставить, ибо всё на соплях. Широкая щель между капотом и дверью уберется когда будут вбиты все штифты.