Лидеры

Привет парни! Понемногу двигаюсь вперёд, хотя работы ещё много. Вот что сделано на сегодня. Силовой агрегат, занял своё место на раме, кинул провода, ремни. и немного по мелочи. Установил на место радиатор. Вид снизу. Ну и последние примерки перед полировкой и окончательной сборкой, а то всякое бывает. Всё стало на свои места прям отлично, надеюсь что так и дальше пойдёт. Пока

Очередное обновление. Зафиналил работы по раме. Все же решил отработать замечания коллег, установил гур с приводом и запитал рулевой редуктор. Опоры двигателя, пусть и схемотичны, но на своем месте. И решил добавить еще лебедку, чтобы заполнить пустоту на защите. Готовлю кабину к установке на раму. В первую очередь установил подкапотку. Все самоделка. "Телевизор" доработан, можо посмотреть ранее. Радиатор имитировал сеточкой. Долго думал что делать с капотом, точнее с подпорками в открытом состоянии. Просто штырь - дл

Маленький апдейт. Пытаюсь успеть, но, кажется мне, вряд ли у меня получится. Самое страшное для меня — кузовные работы... Сейчас вот в таком состоянии и вряд ли я уже что-то буду переделывать. Морда отпилена, так как хочу попробовать сделать tilt front-end, чтобы она целиком вперед откидывалась. Вот еще: Салон: Для пола кузова заготовил деревяшки и рейлинги между ними. Диски (резину на один натянул просто чтобы посмотреть, как выглядит примерно): Хром: На этапе полировки протер лак на крыше - перекрашиваю... Не знаю,

Всем привет! Вот очередное небольшое обновление, времени совсем мало, но пока движемся вперёд. Вот что сделано на сегодня. Хром пакет нашёл свой окончательный вид . Рама начала обрастать детальками. Ну колёса заняли своё место на шасси. Пока всё, всем хорошего дня.

Всем привет))) пробую после долгого перерыва подсобрать пару моделей

Привет, Други! Покрасил глянцем диски Далее - полированный алюминий от Alclad. Вышло так себе (жаль не сфоткал). Поэтому - потёр ещё пудрой. Стало лучше. Залачил кабину и кузов аэрозольным автолаком Kudo. Сначала брызнул задний борт из баллона. Плюётся. Слил под аэр. Стало лучше, но шагрень есть. Попользовался разными металликами. Интересный эффект даёт жжёный металл от Mr color. Пошкурил и пополировал кузовщину. Зеркала, как и у Миши не получилось, но я и не усердствовал. Хотя и протёр пару мест до грунта: верхний задний угол двери. Тепер

Друзья, ну что, встречайте мою 14-ю собранную модельку американской автоклассики. Краски Tamiya, кузов и салон - акрилы, днище нитра. Лак 2к от Zero.

Маленький апдейт касательно кузова и окраски. Первая лакировка старым лаком вышла очень неудачной, можно почитать выше. Шлифовка вцелом помогла выровнить поверхность, но лак категорически не полировался, к тому же сделал несколько неудачных протиров, да и пылинок на белом цвете было очень много. Сразу же был заказан лак от зеро, но было понятно что есть шанс его не дождаться до конца конкурса. Кстати, я его получил пару дней назад, но пробовать буду уже на другой модели. Для подстраховки решил купить новый автомобильный лак. Выбор пал на U-pol 2091. Перед повторной лакировкой слегка

В качестве проекта выходного дня, начал вчера не особо популярную в сборке, но уже довольно известную модель )

Стройка не может стоять на месте и я достал новую коробочку, которую очень давно хотел построить. Автомобиль, который мне очень-очень нравится Chevrolet Corvair. В середине своей жизни позиционировался, как компактный спортивный автомобиль, аналог «импортных» (европейских) спортивных автомобилей и менее дорогой альтернативы Chevrolet Corvette. Один из главных героев книги Ральфа Нейдера «Опасен на любой скорости». Мало кому известный по причине практически полного отсутствия рекламы при производстве. Уникальный тем, что он заднемоторный. И всё это он - прекраснейший Corvair.

Здравствуйте Уважаемые Коллеги. Решил осветить Вам ещё одну стройку. Год или 1.5 назад я вёл стройку такой же модели. Была сборка «из коробки». И во время той постройки я в голове выстраивал идеи, что бы мне хотелось реализовать. И вот, время идёт, опыт приходит. И вот уже можно строить то, что хочется видеть на полке. И так.... что имеем на сегодняшний день. Кузов склеен, обработан. Приклеен спойлер собственной разработки и печати. Выкрашен цветом TS-50 и наклеен карбон от Scale Production. Планируется карбон на заднем сплитере и передней губе. Диски были выбраны 20 дюймовые BBS

Ого , с возвращением ! Смотрю интересные проекты намечаются. ))) Особенно интересно, то что на заднем фоне за Кудой выглядывает. )))

У нашего Тест-пилота Владимира Рыжова оказывается в водительском удостоверении есть также категория "А", поэтому ему предоставлена возможность протестировать гоночный мотоцикл Yamaha YZR-M1 на автодром Ассен в Голландии. http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/150-yamaha-yzr-m1-2017-dutch-tt

Спасибо, Анатолий. Нет, крыша будет такая же, просто я косякнул и перекрашиваю. Рейлинги — это пластик. Скрайбером прорезал линии и в хром (правда, он не очень что-то на хром похож) покрасил. А деревяшки - это шпон. Он очень тонкий и в масштабе, мне кажется, должен нормально смотреться. (На фотке самой первой видно справа внизу тестовый вариант из двух полосок)

Красота!!! Когда я научусь так аэром работать? Протектор наждачкой тёр?

Доброго дня. Извиняюсь, что никому не ответил - я даже не прочёл ни одного отзыва с местным интернетом. поэтому пара фоток с перенесёнными дверными ручками и с колёсами на скотче : Колёсные арки решил немного расширить.

заказал такие губки для полировки вообще брал для автомобиля 1к1) но думаю и в нашем деле пригодятся, по сравнению с модельными они огромные) линк на али, доставка быстрая

Приступил к петлям и понял, что всё сложно: дверь открывается очень сложно и простые петли это не этот случай В открытом состоянии петли двери вообще не совпадали с петлями самого кузова. Не знаю с чем это связано Было принято решение делать короб, в котром петли будут выезжать немного и главное без люфтов Сточил немного его толщину и просто вмантировал в дверь Стекло решил вырезать с нуля так как ванна остекления приличной толщины и не хотелось вырезать его

Достал еще один скелет из шкафа.Модель пролежала больше двух лет в коробке).Багажник попробую сделать с нуля из профилей

@JumperSVP Выпиливал всё игольчитым скрайбером от Wave corporation HT-253 Все маханизмы открывания буду стараться делать как на оригинале. На эту тему есть много фото. Дверных мягких карт как таковых у меня нету. Есть металлическая внутренняя часть которую буду клеить к самой двери и лепить все боковые рельефы:

Посидев вечерок понял что хочу полную открывашку и было принято решение пилить двери

Покрасил прицеп постом выше ,делал металайзером из подбора на черную нитробазу .Его применяют при колеровке металликов .Достал очередной долгострой ford falcon ranchero 1965 от trupeter ,в выходные закончу его и прицеп постараюсь