Лидеры

@cuba_13 Спасибо! С рамой в задней части автомобиля закончил. Вот так собранный мотор встаёт на платформу. Примерка в сборе. Очень сильно не хватает передних лонжеронов. Надо подумать, что с этим делать. С кузовом тоже почти закончил. Осталось прорезать жабры на передних крыльях. С правой стороны готово.

Доброго времени суток, Товарищи. Процесс идёт, не собираемся сдаваться! Занимался все это время шасси и мотором. Больше всего времени занял карбон. Очень долго я сидел с ним. Но это ещё не все, ведь впереди кокпит. По поводу сплиттера: решил не спиливать и не переделывать его. Во-первых: решил, что подобную переделку не осилю, а во-вторых: пусть машина участвует в «смертельной гонке», ведь Ле-Ман отчасти можно назвать подобным мероприятием….. Сердце автомобиля- мотор V6 с технологией EcoBoost. Посмотрел несколько видео с проездами да

Следующее обновление После полировки кузова мне совершенно не понравился его вид. Слишком глянцевый, блестящий, совсем не гоночный. Пересмотрев сотни референсов я принял решение покрыть его полуматовым лаком. Собрал панель приборов Собрал салон постепенно добавляю фототравление и дополнения. Фары от Scaleproduction явно нужно еще стачивать На этом пока все, спасибо за внимание

Всех приветствую! Тема из небытия поднимись! :) Посмотрев обвес внимательнее, я понял, что он смоделирован совершенно неправильно, мной было принято решение тотально переделать данный транскит. С помощью 3д сканирования была создана 3д модель кузова мазды rx7 тамии. Уже на основе 3д скана, была создана 3д модель с применением камер в 3д моделировании, что очень упростило задачу создания нового обвеса и только повысило скилл. Потом все детали были выращены на 3д принтере, подготовлены до мастер модели и отправляются в тираж

не моё по духу, но симпатишно.

Свежеизготовленные штанги толкателей.

d9b77a по мне так оттенок светлее. Ну да ладно, на вкус и цвет фломастеры разные. Сегодня делал подставки и педальки, вот что получилось.

Друзья форумчане, представляю вам результат трудов моих долговременных, вот Coyote состоялся как набор деталей полный и ждëт возможности покрашенным быть. Проводочков, болтиков и трубочек полно всяких, по сему после окраса дополнятся оными будет нещадно. Шутки в сторону. Все готово, но в связи с грядущим переездом покраска будет не скоро. Теперь модель будет разобрана, спрятана по коробочкам до лучших времëн. Остался один вопрос по выхлопу: 1. Оставить как сейчас? 2. Сделать короткий как вот здесь На мой взгляд модель получил

Посылочка из России от друзей

Ура! Красочки приехали. В субботу буду в базовые цвета задувать.

Вот люблю среду, она как маленькая пятница, и жара сегодня спала немного — прям кайф! Как хорошо прилечь на травку и что-то вкусное умять... Забрел после работы в лавку и там внезапно оказалось любимое мною пиво "Синяя гусеница", что под Воронежом производят, прелесть, а не пиво. Так вот, не устоял перед искушением и холодненького, да с копченым мяском, м-м-м! И руки сами потянулись к краскопульту, на балконе благодать, не жарко, вот и задул в Цэ137 от МрКолор. Больше всех оказалось деталюшек именно этого цвета. А вот подсохшая вилка, облитая ТС14. Очень гладкая и блестящая.

@oleglorenz, @cuba_13, @Tolibass, @valek Спасибо! Попробовал гнуть сильнее... 30-летний пластик отказался быть молодым и упругим. Треснул где-то здесь на кромке: После трех часов выставления зазоров, ловли долей миллиметров в позиционировании отверстий, вклеивания и отрывания магнитов получилось посадить капот на место. Немного подправить шпаклевкой и, думаю, после покраски будет вполне себе результат. Еще слегка поиздевался над ванной салона. Сразу не понравилось вот это место: Я уже молчу про невнятные отростки об

А, это будет. Само собой. Все будет. Работы ещё тьма с вагоном. Вот теперь понял, большое спасибо за замечание и фото. Я ее не заметил даже. Вот отполирую все это добро, и сделаю эту окантовку:)

Лучшее враг хорошего,.. оставляй полумат

3Д сканер, какой именно не знаю, отдаю на сканирование на аутсорс. В программе для создания 3д (в данном случае 3ds max) выставляются камеры по фотографиям необходимой модели/обвеса и по ним уже создается 3д объект, как пример принтер использую Photon Mono X

Спасибо! Стараюсь успеть. Но и лажу оставлять не хочется. Ищу разумный компромисс, так сказать. А там, как получится.

@PETERSON Отличный темп у вас! От всей души желаю вам успеть уложиться в сроки и реализовать, все что задумали! С удовольствием наблюдаю за вашей стройкой)

Выскребаю изнутри хирургическим скальпелем, затем уголки и щели подправляю модельным ножом. Очень долгое и нудное занятие, поскольку требует высокой аккуратности.

Такого провала я бы не смог пережить. Мотор примерялся и даже с трубами выхлопными. Согласен, надо было упомянуть. Встает все очень плотно, но надежно.

Всем привет. Не большое лирическое отступление. На первом этапе я показывал самодельный стенд для покраски кузовов. Сегодня хочу показать ещё один инструмент из гавна и палок. Точнее из нержавейки. Сделал за пару часов себе держатель аэрографа. Все размеры подгонял под оба аэра. Ну и вот что вышло. +1 к оснащению, +100 к опыту. Глядишь к последующим двум этапам ещё чего смастерю

Здравствуйте Коллеги. Долго ли, коротко... Но продолжается стройка Ford GT. Сборка начинает приносить удовольствие, или страдания приносят удовольствие, не совсем до конца понятно. В общем наклеил я декали на кузов. Сами декали очень крутые. Ну вот от слова совсем. Все таки итальянцы умеют делать не только машины. Во время поклейки было выявлено 2 косяка, которые не могу себе простить ибо оба по глупости: 1. Криво выкрасил красную зону на переднем бампере, и декали "Кастрол" должны были клеиться над ней. В итоге надпись пришлось клеить в красной зоне. 2. Криво наклеил декали "кастрол" на задни

Ура! Форум починили. Исчезла эта дурацкая лента справа. И, раз такое дело, сделаю меленькое обновление. С силовым каркасом перед задним мостом у меня в голове всё сложилось, а как делать хвост, никак не мог придумать. Тогда мне опять пришли на помощь компьютер и принтер.

Продолжение сериала. В этой серии я не покажу вам всего, что я творю. В частности, такие мелочи, как шпаклевание утяжин, подгонку деталей, углубление расшивки... Всё это есть и в огромном количестве. Я покажу ещё одну маленькую доработку. Выпиливая решётки заметил, что передний сплиттер у данной версии значительно длиннее стандартной версии. Изготовил его из пластика толщиной 0,5 мм. После приклейки финализирую его форму. А пока вот так.

Здравствуйте Коллеги! Да! Я его частично победил! Мне удалось покрасить покрасить кузов. Счастью нет предела. На днях не менее увлекательный процесс - декали. В общих чертах: после того, как я 3 раза отмывал кузов, руки опустились совсем. Зеро "кушает все", а может и грунт не выдерживал агрессивности. И я решил пойти на крайние меры... Всё или ничего. Встретился с другом, и взял у него автомобильный эпоксидный 2к грунт. Ну думаю "если сейчас не выйдет, плюну на все это дело и солью этап". И о чудо, грунт выдержал и процесс пошел в гору. Для более-менее нормального фотосета кузов не стал собира

Сегодня хочу показать ещё одну конструктивную доработку. Поскольку все решётки я решил открыть, то за ними должно быть что-то видно из начинки автомобиля. Но в задней части крепление к платформе выполнено таким образом, что оно полностью перекрывает весь вид. Собственно, вот так это выглядит с вырезанной сеткой. Решено было перенести точки крепления ближе к боковым воздуховодам в бампере. Для этого я вклеил в платформу кусочки двухмиллиметрового круглого профиля, а сверху соорудил кронштейны из листового полистирола, приклеив их к родному чёрному кронштейну.

Продолжим собирать. Стандартные фонари у дорестайлинга мне не нравятся как выглядят, поэтому заменю их на оптику re-amemiya Установил морду целиком на своё место и задул легким проявочным слоем. Фонари установлены. Вырезал жабры в капоте. Далее исправим косяки, которые хорошо теперь видны. Возможно сделаю фары приоткрытыми