Лидеры

Поработаем по салону. В допах нашел замену для динамиков. Дадим водителю насладиться музыкой, например, бутыркой. Вот так они выглядят, посадка ровная, не барахтаются. Под ними травленая сетка вместо декали. Покрасил, установил. В бой также вступают штуковины из фототравления. Педали склеил. Мелкие детали, все надо склеивать. Можно было максимум упростить, чтобы хотя-бы гнулось что-то. Гидравлический ручник дополнил штангой и уплотнителем. а еще сделал шифтер из пластика. Где-т

Доброго вечера! Вот решил доработать. Не могу без этого, прям руки чешутся. Спасибо! Буду стараться.

Здравствуйте Коллеги. После недельной командировки в дали от дома и модельного убежища понял, что не важно по каким-либо причинам оставить любимое занятие очень сложно. Да и думал, заводить ли ВИП, так как стройка обещает быть затяжной….В общем появилось у меня настроение на спорткары, да и набор достался бесплатно. Начал ковыряться с кузовом, так как это ревелл, детка…. Подгонять нужно все и даже больше. Наверное мне это и нравится в данном производителе. Нравится мне проходить через боль и унижение, не скрою! Ну и открыв коробку, посмотрел на колёса и запустил

Ну раз так, то продолжу. В конце концов можно будет попросить администрацию вынести мои посты в отдельную ветку, как соберетесь свой комплект собирать. Собрал переднюю подвеску и рулевую трапецию. В наборе конечно все упрощено и просто окрашено серебрянкой, например К тягам добавил хомутиков из алюминия Все остальное перекрасил, добавил болтиков гаечек. Установил все это дело вместе с ступицами на раму, получилось симпатично. Пока все, тормозные шланги/трубочки позднее,

Ну и Супру я тоже не обделяю вниманием. Как я уже показывал, закарбонил большую часть днища и его отдельных деталей Поскольку, машина далеко не гоночная, выхлоп покрасил без особых изысков Раз уж, на этой модели карбона немало, решил сделать и карбон-керамические тормозилки. Постарался сделать их "правильно" поюзанными - блестящими. Не полностью удалась задумка, но, в любом случае, лучше, чем просто матовый карбоний. Все детали готовы к сборке. Собранный задний мост Ну и шасси в готовом виде. Выхлопн

Приветствую вас друзья, сегодня будет сказ о том как я свой самодельный компрессор перебирал. Началось все с того, что занимался я какими-то делами на балконе, и мой взгляд случайно упал на мирно стоящий под столом компрессор... а дальше все как в тумане...сознание вернулось, в руках гаечные ключи, а бедолага мой лежит кучкой запчастей на полу! Даже сохранилось одно фото процесса разборки, невнятного качества (в правом нижнем углу можно наблюдать инструмент ассистента): Затеял я все это из-за того, что компрессор мой с рождения страдал недержанием давления. И в течении минут 7-10-ти ис

Мда... Я как бы не шерлок холмс, и особо дедукцией не обладаю. Просто факт: Weinsberg это вот прям рядом со мной небольшой поселок (часто в бюро езжу через него). И там есть Klinikum am Weissenhof - психиатрическая больница, короче.

У, Федя, а с головой у тебя точно не в порядке. Столько счастья и всё мне одному. А чего на 115ти сдулся?

в ленте как реклама мне начали предлагать. И я снова вспомнил про эту модель, её уже как-то видел на одной из выставок, где предлагалось купить это авто как полноценный кит для сборки. https://www.caterhamcars.com/en/models/the-iconic-range/seven-170 Открыл инструкцию по сборке, полистал. Всё, хочу срочно свой гараж ! ))) https://cms.caterhamcars.com/wp-content/uploads/2021/03/Assembly_Guide_DURATEC_Edition_2.1.pdf?_ga=2.235870854.603878517.1632486778-2014364112.1632486778

Всем привет! Покрасил кузов и положил деки. Деки очень понравились, очень тонкие и тянучие, получил реально удовольствие от работы с ними. Окунул в лак, высохнет полностью отполирую. И пока кузов сохнет, подготовил днище для сборки ходовой. Подраскрасил чутка подкапотное пространство. Пока всё, далее работа над мелочёвкой. Всем хорошего вечера.

Всем привет! Продолжаю работу над моделью. Времени как всегда не хватает, поэтому буду краток. Вот что уже сделано. Начну с мелкого ))) Прорезал расшивку на дверных картах, для удобства покраски. И подобрал динамики. Решил заменить руль, к сожалению, только из того что было в наличии. Добавил пару кнопок, ну и покраска даст своё, и будет уже хоть что то. На днище наклеил немного пластика, что бы скрыть щели, хоть немного, и даже при этом вставлять его в кузов стало уже сложновато.

Всем привет! Вот очередное обновление. Переделал полностью выхлоп, для начала рассверлил глущак аж до самого конца, теперь он более реалистичный. Потом отметил и отпилил лишнее от штатного глушака. Поставил штифт для удобной сборки. С днища убрал ненужные опоры от старого глушителя, и сделал новую опору под банку. Зафиксировал и склеил глушак в одно целое. И выставил его относительно бампера. Собрал каркас безопасности, сделал штифты

*Hobby Design HD04-0030 - Ferrari China 15000 red miles - 500p. *Renaissance Tk24/314 Citroen C4 - Monte Carlo 2008. - 500p. *Studio27 ST27-DC909 - Citroen C4 - Japan 2010 - 700p. *травло Renaissance Tk24/313 Citroen C4 WRC - 1000p. ********************************** Объявление также опубликовано на АиС.

Красотища!

Я сам работаю в CATIA V5 и могу добавить в копилку чисто инженерных программ, что в них проще моделировать сборки, где компоненты стыкуются друг с другом и нужно четко выдержать размеры. Тут основной вопрос какой именно сложности детали будут строятся. Для простых подойдут и бесплатные программы.

Не видел обсуждения, но, как "тыжтридэшник" со стажем, могу вставить свои пять копеек. Оптимального софта не существует. У каждого из них есть свои плюсы и минусы. Правильнее и логичнее всего для моделирования под печать использовать CAD. По моему мнению среди них особо выделяется Dassault Systems Solid Works. По сравнению с остальными конкурентами (а CADы - это все-таки профессиональный софт, используемый для проектирования на производстве) у него наиболее дружественный интерфейс. Он довольно несложно осваивается новичками. Некоторые инструменты даже интуитивно понятны, если хоть

Каждый выбирает по доступности, дружелюбность интерфейса и найденных уроков по ним. Я остановился пока что на Fusion 360. Пробовал sketchup, blender, solidworks. По фьюжену много уроков всяких на ютубе из которых можно какие то моменты построения для себя вытащить, он бесплатен, и постоянная поддержка есть. По блендер покупал курс обучения недорогой, но в один момент, понял что дистанционное обучение и преподаватель с той стороны меня не устроили. Да и блендер больше для анимации и просто визуализации, нежели построения чертежей в 3D. Супер технические программы Солидворкс, Катия и иже с ними,

Ещё минус один день до финальной даты, но и прогресс кое-какой присутствует. Во-первых, собрал шасси в упрощённом виде. В упрощённом, потому что отказался от изначально явно гоночных атрибутов, таких как радиаторы на днище, например. Ну и схема покраски, в связи с гражданской версией тоже упрощена. Ну и главное - кузов. Поскольку, мне для счастья не хватало кое-каких декалей, я, по наводке @4auka заказал печать, бесстыдно воспользовавшись его макетом и только незначительно его доработав. Ну а дальше, дело техники - наклеить мелкие декальки и покры

Привет парни! Подниму темку, вот что сделано на сегодняшний день, немного, но буду ускоряться )) Порезал ванну салона, хочу карты чутка доработать. И в первую очередь, начал работы над кузовом. Вот те детальки над которыми работаю. От кузова отпали пороги и передний бампер. Начал примерку и подгонку смолы. Сделал ушки для приклейки деталей. Капот решил оставить родной, по ряду причин, и основная это пластик получше будет. перенёс

https://www.miura-collection.ru/

С чего вдруг? Не первый и не последний партворк. А подписка тупо удобней для издательства, да и для покупателей тоже.

Подниму.

Рома, в зеркало посмотри! В свете вышесказанного: между словами "что" и "это", ты забыл написать слово "мне"!

Вот достану я свои коробочки с "железками", соберусь чего нить состряпать. И тут на форуме, на глаза попадается Мишина работа. Вздохну, и убираю коробочки обратно. Так как Мише мне, увы, не сделать. Скила не хватает.

Если автор не против, что влезаю в чужую тему, то опубликую немножечко своего рукоделья на тему топика. Первый апгрейд - изготовление дверных замков, точнее замена имитации на нечто похожее на реальный замок. Изначально имитация замка отлита на карте двери. Защищаем все вокруг и стачиваем этот отросток. Далее делаем заготовки замков из алюминия. Защелки отдельной деталью, винтики Knupfer Сравнение как было и как стало. Но это еще не все. На реальном автомобиле замки не крепятся к обшивке двери, по-э

Ну если уж прикапываться по полной, нет такой организации "почта РФ"! Есть "Почта России". И, да! В данном случае "ваш" не обращение, по-сему с маленькой буквы!

Ага! Закончили,как же. Под конец стройки посыпались неприятности: сначала вместо правых выхлопных коллекторов положили левые. (Ну тут я выкрутился. Обменялся с человеком, которому достались два правых комплекта. А замену от производителя получил только в марте). Затем не доложили одну важную деталь. Замену жду до сих пор. И как "вишенка на торте": не прислали заключительную посылку с номерами 98-100. Притом, что уже получил три из четырех посылок доп.выпусков. ##98-100 обещают на след неделе. Посмотрим.

На реплике в музее ремень желтоватый,из парусины. Если это модель реплики, то цвет шин в порядке. А если модель оригинала ,то шины должны быть белые.

Громко сказано! Квинта на рынке с осени 19го.

"Ford Motor Company":от начала до наших дней" - и к черту ограничения. Можно всё (легковые,грузовые,спортивные). Главное что б это называлось "Форд".

Осталось чуть-чуть. К началу следующего года должны закончить.

Все географические названия пишутся не на английском ,а на "языке оригинала" только латиницей.

Лёш,откуда самовывоз? Забрал бы футуру.

Была такая новость? https://dodge.deagostini.ru/?_ga=2.52774056.1080824124.1559130490-250868615.1534308022

Партворк однозначно проиграет! Он проигрывает Т4 от MFH в 20м масштабе,а про 12й вообще молчу...

Похоже это форум "развлекается", на АиСе все ссылки работают....

В курсе,и давно! На Валериной странице даже обсуждение было...

В этом вся фишка,это заезд на "Кубок Сеттрингтона" для детей на педальных автомобильчиках,и проходил он в рамках фестиваля "Возрождение Гудвуда"....

Я промахнулся Дороже почти в 6 раз,

Stage 4:

Можешь не торопиться! Я забираю,а не отдаю...

Забрал бы! Откуда?

Подниму....

Ниппель ниппелю рознь photo hosting

Как это "не было"? Целлулоид промышленным способом начали выпускать в 1860х....

Для тех,кому не испортили аппетита Победа и ЗиС ****************** :/ Дата выхода: февраль 2018 Подписка: декабрь 2017 Периодичность: еженедельно Сайт: http://volga.deagostini.ru/ Рекомендуемая цена: №1 - 99 рублей №2 - 249 рублей №3 и последующие - 399 рублей Всего: 110 выпусков Размер модели Масштаб 1:8 Длина — 597мм Ширина —236 мм Высота — 202 мм Характеристики модели Статичная модель с подвижным рулем, колесами, открывающимся багажником, капотом, дверьми, функционирующими окнами, форточками, противосолнечными щитками, р

Эта тоже от Ашет

О! У меня такая в детстве была! Только - купе

Up!

А не надо её куда-то выдавливать! Бери прямо с "горлышка"... А так,да! Подсыхает довольно быстро....