Лидеры

Поработаем по салону. В допах нашел замену для динамиков. Дадим водителю насладиться музыкой, например, бутыркой. Вот так они выглядят, посадка ровная, не барахтаются. Под ними травленая сетка вместо декали. Покрасил, установил. В бой также вступают штуковины из фототравления. Педали склеил. Мелкие детали, все надо склеивать. Можно было максимум упростить, чтобы хотя-бы гнулось что-то. Гидравлический ручник дополнил штангой и уплотнителем. а еще сделал шифтер из пластика. Где-т

Доброго вечера! Вот решил доработать. Не могу без этого, прям руки чешутся. Спасибо! Буду стараться.

Здравствуйте Коллеги. После недельной командировки в дали от дома и модельного убежища понял, что не важно по каким-либо причинам оставить любимое занятие очень сложно. Да и думал, заводить ли ВИП, так как стройка обещает быть затяжной….В общем появилось у меня настроение на спорткары, да и набор достался бесплатно. Начал ковыряться с кузовом, так как это ревелл, детка…. Подгонять нужно все и даже больше. Наверное мне это и нравится в данном производителе. Нравится мне проходить через боль и унижение, не скрою! Ну и открыв коробку, посмотрел на колёса и запустил

Ну раз так, то продолжу. В конце концов можно будет попросить администрацию вынести мои посты в отдельную ветку, как соберетесь свой комплект собирать. Собрал переднюю подвеску и рулевую трапецию. В наборе конечно все упрощено и просто окрашено серебрянкой, например К тягам добавил хомутиков из алюминия Все остальное перекрасил, добавил болтиков гаечек. Установил все это дело вместе с ступицами на раму, получилось симпатично. Пока все, тормозные шланги/трубочки позднее,

Ну и Супру я тоже не обделяю вниманием. Как я уже показывал, закарбонил большую часть днища и его отдельных деталей Поскольку, машина далеко не гоночная, выхлоп покрасил без особых изысков Раз уж, на этой модели карбона немало, решил сделать и карбон-керамические тормозилки. Постарался сделать их "правильно" поюзанными - блестящими. Не полностью удалась задумка, но, в любом случае, лучше, чем просто матовый карбоний. Все детали готовы к сборке. Собранный задний мост Ну и шасси в готовом виде. Выхлопн

Приветствую вас друзья, сегодня будет сказ о том как я свой самодельный компрессор перебирал. Началось все с того, что занимался я какими-то делами на балконе, и мой взгляд случайно упал на мирно стоящий под столом компрессор... а дальше все как в тумане...сознание вернулось, в руках гаечные ключи, а бедолага мой лежит кучкой запчастей на полу! Даже сохранилось одно фото процесса разборки, невнятного качества (в правом нижнем углу можно наблюдать инструмент ассистента): Затеял я все это из-за того, что компрессор мой с рождения страдал недержанием давления. И в течении минут 7-10-ти ис

Мда... Я как бы не шерлок холмс, и особо дедукцией не обладаю. Просто факт: Weinsberg это вот прям рядом со мной небольшой поселок (часто в бюро езжу через него). И там есть Klinikum am Weissenhof - психиатрическая больница, короче.

У, Федя, а с головой у тебя точно не в порядке. Столько счастья и всё мне одному. А чего на 115ти сдулся?

в ленте как реклама мне начали предлагать. И я снова вспомнил про эту модель, её уже как-то видел на одной из выставок, где предлагалось купить это авто как полноценный кит для сборки. https://www.caterhamcars.com/en/models/the-iconic-range/seven-170 Открыл инструкцию по сборке, полистал. Всё, хочу срочно свой гараж ! ))) https://cms.caterhamcars.com/wp-content/uploads/2021/03/Assembly_Guide_DURATEC_Edition_2.1.pdf?_ga=2.235870854.603878517.1632486778-2014364112.1632486778

Всем привет! Покрасил кузов и положил деки. Деки очень понравились, очень тонкие и тянучие, получил реально удовольствие от работы с ними. Окунул в лак, высохнет полностью отполирую. И пока кузов сохнет, подготовил днище для сборки ходовой. Подраскрасил чутка подкапотное пространство. Пока всё, далее работа над мелочёвкой. Всем хорошего вечера.

Всем привет! Продолжаю работу над моделью. Времени как всегда не хватает, поэтому буду краток. Вот что уже сделано. Начну с мелкого ))) Прорезал расшивку на дверных картах, для удобства покраски. И подобрал динамики. Решил заменить руль, к сожалению, только из того что было в наличии. Добавил пару кнопок, ну и покраска даст своё, и будет уже хоть что то. На днище наклеил немного пластика, что бы скрыть щели, хоть немного, и даже при этом вставлять его в кузов стало уже сложновато.

Всем привет! Вот очередное обновление. Переделал полностью выхлоп, для начала рассверлил глущак аж до самого конца, теперь он более реалистичный. Потом отметил и отпилил лишнее от штатного глушака. Поставил штифт для удобной сборки. С днища убрал ненужные опоры от старого глушителя, и сделал новую опору под банку. Зафиксировал и склеил глушак в одно целое. И выставил его относительно бампера. Собрал каркас безопасности, сделал штифты

https://ferrari250gto.centauria.ru/#/ В рознице с 7 сентября.

Толя красивая сборка!!! С нетерпением жду продолжения!

Каждый выбирает по доступности, дружелюбность интерфейса и найденных уроков по ним. Я остановился пока что на Fusion 360. Пробовал sketchup, blender, solidworks. По фьюжену много уроков всяких на ютубе из которых можно какие то моменты построения для себя вытащить, он бесплатен, и постоянная поддержка есть. По блендер покупал курс обучения недорогой, но в один момент, понял что дистанционное обучение и преподаватель с той стороны меня не устроили. Да и блендер больше для анимации и просто визуализации, нежели построения чертежей в 3D. Супер технические программы Солидворкс, Катия и иже с ними,

Спасибо. Ну да, такие простенькие каркасы без диагональных труб имеют место в автомобилях для покатушек. Но они и создают минимум неудобств владельцу, поскольку практически никак не ограничивают пространство для входа-выхода. Я бы так не сказал. Судя по этой картинке, вторая передняя труба у тебя находится примерно на уровне дверной ручки, а потом загибается вертикально книзу. Если перенести это расположение на приведённую тобой фотку настоящей Супры, получится примерно вот так. Так что залезть в такую амбразуру будет значительно сложнее

Карбоновые тормозные диски матовые только с завода, после эксплуатации, они приобретают вид старого зеркала.

Продолжу мусорить в чужой теме. С моделизмом сейчас туго по времени совсем, но ковид, перетекающий в отпуск, позволили немножко повозиться с этим партворком и добить днище до приемлемого результата. Что сделано: Доработал коробку. Изначально она очень печальная, и по сути это имитация нижней части. Пластиком поправил контуры и рельеф, добавил тяги из латуни и фурнитуру из алюмишки, перекрасил на свой вкус. Было (уже чуть пошкурил и расшивку нарезал): А так стало. Аккуратность не на высоте, но косяков не видно в установленном виде. В перспективе добавить рычаг в

Как чего? Вместо штурмана бабу какую-то посадили

Подниму.

Ebbro выпускает Lotus 33 Модель основана на тамиевской Lotus 25, как и было в реальности.

Антон, https://www.modellisimo.ru/shop/536968/desc/showcase-acrylic-box-2020-akrilovyj-boks-dlja-modeli-1-18-i-1-24-vitrina-razmer-34x16x11-cm-vitrina-boks

Хех! Бывший мой Тоулмен "выплыл". Удачи в постройке. ЗЫ: декали не подпорчены. К ним просто приклеилась пергаментная "защита". В воде отойдет без следа.

Кстати,в Арме завоз Белкитс. Цены ,правда,на мой взгляд,не совсем адекватные.

Я покупал Ревелл (не авто,танчики и самолетики) в начале 90х,всегда было заклеено на круглую скотчину. ЗЫ: в принципе "затягивание в пленку" для магазинов не проблема,особенно перед отправкой почтой.

https://m.vk.com/wall-30422210_104790?from=bookmarks

А у них у всех "баночка, как тамиевский акрил". С голубой наклейкой - водный акрил,с синей - т.н. "акрил на растворителе" ,фактически эмаль. https://zen.yandex.ru/media/id/5c8a394a5a3e2600b26f90b1/mr-hobby-gsi-creos-kraska-i-drugaia-himiia-5c8bde4c58588900b431081a

Я 646 - 650м тамиевский акрил бадяжил лет 8-10 назад. Полет нормальный. Кстати ,в М-Хобби про эту методу прочитал.

Спасибо, парни!

Mercedes-Benz W196 - машина чемпионата мира по автогонкам (совр.название: формула 1) Насколько знаю в 24м такой модели нет. Но на этот транспортёр можно ставить любой спортивный Мерседес 50х годов прошлого века.

Иван,он свободно не продаётся! Только по подписке .... Надеюсь! ЗЫ:"Волгу" я ещё не продал...

В Самаре - тест:

Как это "нет информации"?

Странно! Кат.номер 24349 указанный на ХоббиИзи "принадлежит" Ford GT: https://www.hannants.co.uk/product/TA24349

Саша,с Днём Рождения!

Всё ещё продаю! По цене - обсуждаемо....

Эти в принципе мелочь,хуже что есть (и много) групп обещающих изготовление модели любого авто "с нуля",цены ,как правило, предельно низкие,что бы лохи набежали... Да и на них,лохов, расчитаны,те кто "в теме" не ведутся ибо знают (или догадываются) сколько это может стоить.... Одна из таких : https://vk.com/models500pxcom ,прикрывается именем Валеры Маширова,но локация почему-то в Пензе...

Кабы это изделие "украинских мастеров" не "творчески переработанное",а то и просто скопированное...

В этом вся фишка,это заезд на "Кубок Сеттрингтона" для детей на педальных автомобильчиках,и проходил он в рамках фестиваля "Возрождение Гудвуда"....

Разбирайте остатки!

Stage 5:

Stage 4:

Забрал бы! Откуда?

"Грешно смеяться над больными людьми!"(с) **** А тем временем,продолжим...

Ничего "суперординарного" в Зеро нет! Нитра она и в Африке нитра. Неоспоримый + - это палитра! Правда я так и не понял зачем дублировать цвета Тамиевских красок...

Для тех,кому не испортили аппетита Победа и ЗиС ****************** :/ Дата выхода: февраль 2018 Подписка: декабрь 2017 Периодичность: еженедельно Сайт: http://volga.deagostini.ru/ Рекомендуемая цена: №1 - 99 рублей №2 - 249 рублей №3 и последующие - 399 рублей Всего: 110 выпусков Размер модели Масштаб 1:8 Длина — 597мм Ширина —236 мм Высота — 202 мм Характеристики модели Статичная модель с подвижным рулем, колесами, открывающимся багажником, капотом, дверьми, функционирующими окнами, форточками, противосолнечными щитками, р

Саша,с Днём Рождения!

О! У меня такая в детстве была! Только - купе

С 5 декабря по 12 декабря - Комплект Лотус 79 --- 2500р.

А не надо её куда-то выдавливать! Бери прямо с "горлышка"... А так,да! Подсыхает довольно быстро....