Лидеры

@oper Могу. Поставил на печать. Готово. Промывал в ИПСе, поэтому совсем тонюсенькие элементы съёживаются.

Бан Makinen_SWRT отменен в связи с обстоятельствами подмены изображения в подписи на стороне фотохостинга, на который вела ссылка. Администрация приносит извинения за несправедливое предупреждение.

хмм, смола за 11к а паразика есть(( Спасибо! Хорошо что не поддался искушению купить их смолу. Опыт с этоже смолой но обозначенной как аква грей 4к так же не понравился, дорого(брал год назад еще за 4,3к), а резкости в абсолютных значениях нет, плюс большая усадка. Вот мой опыт. Этот же принтер. Смола - базовая элега. Слой так же 0,02. Экспозиция 1,8сек Небольшой недоствет - оторвало самую тонкую пластинку. Но мелкие щели в "расческе" выглядят лучше.

Привет, дорогие друзья! Восьмимартовские праздники - совсем не то время, когда глава семьи может помоделить, потому подвижки совсем небольшие. Нарисовал задний фонарь и передние керосиновые. Сундук сделал крупноватым, места для задних фонарей на раме нет, решил поместить их повыше

На фотографии можно заметить, что параллелепипед с толщиной стенки 0,1 мм (толщина листа офисной бумаги) от промывки в спирте скукожился, при этом, расположенный над ним с толщиной 0,15 устоял. Так же, прекрасно получились все цилиндры (от 0,1 до 1,0 мм). Нижний ряд параллелепипедов (ближе к середине тестовой пластины) имеет следующие толщины: 0,1-0,2-0,3-0,4-0,5-0,6-0,7-0,8-0,9-1,0. Верхний ряд (ближе к краю) чуть толще.

Всем привет. Решил начать еще один наборчик от Gunze-Sangyo. В этот раз выбор пал на европейца, BMW R69S. Версия мотоцикла для европейского рынка, о чем говорит передняя вилка рычажного типа. Несколько строк из википедии. BMW R69S мощностью 42 л.с. (31 кВт) производился с 1960 по 1969 год, а R69US мощностью 42 л.с. производился с 1968 по 1969 год и был модернизацией модели R69. Эти модели были разработаны как мощные, спортивные мотоциклы с двигателями с высокой степенью сжатия, хотя ранние R69 и R69S поставлялась с кронштейнами для коляски, установленными на рамах. Модели R69US с те

1967 Dino 206 Competizione Prototipo | Ferrari | SuperCars.net Ferrari Dino 206 (automotive-heritage.ru) Этот концепт-кар был создан в ателье Пининфарина в том же году, в котором появился на свет и я. Начало истории по строительству модели можно увидеть на дружественном форуме. Здесь буду делиться непосредственно изготовлением модели с нуля. На сегодняшний день имеем матмодель, которую создал для меня Дима @Брат Петерсона. Планирую вырастить её на своих 3D принтерах, и закончить стройку осенью текущего года.

Миша, удачи!

Печатаю различные тесты. Сходу получил отличный результат при слое 10 микрон и времени засветки 1,6 с.

Рычажные вилки более простые по конструкции, хотя и более громоздкие. У немцев часто встречаются такие на технике 60х-70х, например мопеды Simson птичьей серии SR4-1 по SR4-4, Sсhwalbe KR51 и др. У нас есть версии мотоциклов Урал с аналогичными вилками. Ну и много скутеров с похожими конструкциями даже относительно современные. Двигатель оппозит (или Boxer), как и у наших Уралов, два цилиндра расположены горизонтально друг на против дуга. Передача карданная, так же как и у Уралов, прототипами которых и являлись довоенные BMW и Zundapp. Кстати вот вырезка из какой-то статьи про

Немного порылся во всезнающем интернете. Оказывается ,семейство французских Ротшильдов , ко всему прочему ,было ещё и владельцем одноимённого кузовного бюро. Так что -машинка . судя по всему штучная. Возможно , для себя и сделали.

Я выкладывал краски с Али, там и грунты Мистер Хобби продают

Все что было куплено «до», было куплено вовремя

Приобрёл по предзаказу анонсированный в прошлом году фотополимерник Phrozen Sonic Mini 8K. Вчера получил. О результатах тестирования сообщу дополнительно.

Я живу на четвертом этаже,.. в трёх квартирах ниже никто не находил мою челюсть,..

Хорошо смотрится, поддержки это отдельная тема, я стараюсь сразу с поддержками проектировать детали. Никто не запрещает отшлифовать детали, а перфорацию просверлить отдельно.