Лидеры

Неожиданно для меня, приехал ещё подарочек от друзей. Набор- ещё старое издание бог знает какого года. Деталей мало, но выглядит не менее вкусно.

Кузов покрашен, наследующих выходных надеюсь покрою лаком. Цвета. Chevrolet India Ivory от Splash (кузов), намешанный Rotbraun+Yellow от Ганзы и поверх ещё полупрозрачный Light red от Vallejo серия Air (крыша). Капот тоже как и кузов Chevrolet India Ivory. Снимать не стал, так как к этому моменту уже отнес в шкаф))). В целом покраской доволен. Пришлось пару раз 3000 губкой проходиться в некоторых местах и подкрашивать (какие-то артефакты появлялись (бугорки и царапки), откуда не понятно была идеальная поверхность в грунте... но гл

Мотоцикл Kawasaki W1 650, вышедший в 1965 году, был основан на модели K2. Он имел некоторые проблемы с системой смазки и прочностью картера. Со временем был улучшен привод клапана. В США модели серии W не имели успеха, так как были слишком похожи на модели K, поэтому не создавали впечатления чего-то нового. Модель была оснащена верхнеклапанным 4-тактным двигателем с двумя цилиндрами, имеющими параллельное расположение. Двигатель был оборудован воздушной системой охлаждения. Его рабочий объём составлял 624 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 74 мм, а ход поршня составлял 72,6 мм. Модель W1S осн

Ну, так-то они примерно все одинаковые по габаритам, этот просто как-то массивнее что ли, чем Хонды. Михаил, поворотники пионеры какие-то скрутили, мне кажется, хотя на ютубах есть экземпляры и без них. А на счет копийности, я, к счастью, ею не ужален или иммунитет сильный, так что мне в этом плане проще ))

выставка в эту субботу начинается((( Спасибо Теперь думаю как аккуратно резинки сделать на окнах. До лака или после, давно резинки не делал, а тут они по бокам везде, хром (и то чуть-чуть) только на лобовом и заднем стекле А салон забыл показать....он давно готов. Тут все штатно из набора, просто набор самодостаточный в части детализации Анатолию @Tolibass он очень понравился.... Он всем шлет привет.

Доброе утро, страна! Праздники не прошли даром и в награду за отсутствие дачного участка и, как следствие, принудительных работ, был внезапно завершен очередной мотоцикл. Это моя третья модель из серии Gunze Sangyo, и, благодаря прокачке некоторых скиллов и посильному соблюдению аккуратности, стройка протекала довольно ровно и без яростного сопротивления со стороны отдельных элементов, с которым я столкнулся, собирая предыдущую Хонду. Предварительная сборка на сухую рамы, двигателя и задней вилки позволила выправить общую геометрию всей конструкции и устранить локальные искр

Доброго Здравия, Коллеги! Нашлось свободное время и желание, сделать финальные фото. Это 35-я модель в моем "гараже" Приятного, Вам, просмотра!

Красота-красивая!!! Прям повеяло запахом утреннего кофе, пончиков и демократии. Сочувствую, что не успел. Надеюсь есть ещё пара готовых для выставки? Цвет на крыше красивый! Не зря старался!

"Нам сойдёт теперь любой Хошь - горбатый, хошь - рябой! Потому как и рябые К нам нам не ломятся гурьбой!" (с) Мне работа понравилась! Судя по Колиным реакциям и ему - тоже!

Благодарю, уважаемые камрады! Роман, это и правда закрученная диафрагма )

Утро красит всяким цветом все вокруг и муделиста, он недавно сполз с кровати и к столу скорей стремицца. На столе у муделиста на подставке мотоцикл, он давно б его построил, но декалей не хватает. Хитрожопые японцы повелели лэйблы красить, а у муделиста глазки только ложку различают. Вот поэтому и стройка все никак не разродится. А еще, чтобы не скучно, он вам фоток понаделал, крупным планом, чтоб все видно, чтобы точно убедиться, что все собрано, как надо и приклеено на место. А как встанет он на ножки, так устойчивос