Лидеры

с Днём космонавтики товарищи

Миша, будь собой. Все эти амазинги явно не твое)

@boxer Спасибо, Лёш. Я ещё какое-то время поборюсь с собой и, скорее всего, вернусь в привычное русло.

Свежие фото японского сада парка Краснодар.

Модель закончено, ВИП можно закрывать.

По мне кузов у Тамиевского Турбо - эталон, который ещё никто не смог превзойти. Я об этом писал неоднократно, в том числе в своём ВИПе по Singer. Размеры я проверить не могу - нет на руках такого кита. По пропорциям кузова тоже вроде нормально. Но всё портит деталировка. В деталях слишком много искажений формы и пропорций, отсюда и общее впечатление о ките ухудшается. Дворники огромные, фары маленькие, про мотор я писал выше... И ещё восприятию мешает уроненный на землю кузов. С высотой подвески Ревелл явно накосячил. Забыл упомянуть арку переднего колеса.

Может в данной гонке их не было. А так я бы фарки эти отложил, и заменил на пластик

Прикупил очередную коробочку Fujimi Porsche 911 (964) Turbo почему-то BlackStar. Планировал запустить его на перепил в RUF, но подсобрал на ПВА и чёт рука не поднимается, он и так красивый как вы понимаете, я буду не я, если не покрашу тачку в какой-нибудь яркий цвет Диски взяты от 996 Порше, резина из комплекта, она мягкая, тянется хорошо, так что переход с 19,2 на 21,1 произошёл совершенно без усилий. По подвеске ничего переделывать не нужно, как по мне фитмент и так красив, единственно подправить выход колеса из арки, но это уже ступицами можно сделать. По салону придётся дод

Глава 6. Пора взяться за салон. Тамия рекомендует в своей инструкции покраску салона в TS-6 Герман Грей… Ранее я так и делал, но, сейчас, обратившись к референсам «живых» салонов R33, увидел вот что: Ну, не вижу я там серого Герман Грея… Всё-таки, основной цвет скорее черный, нежели серый. Сиденья явно не черного цвета, скорее что-то среднее между черным и серым. По-хорошему бы смешать черный TS-29 и серый TS-4 в некоей пропорции для получения правдивого цвета. Но, я человек-баллон… Крашу тем, что есть в баллонах… Поэто

Я бы весь задний подрамник покрасил в X-18. Кронштейн заднего редуктора является частью сварной конструкции и окрашивается вместе с ней в единый цвет. Вот, штатный подрамник. Для спорта многие ставят облегчённый из труб.

В выходные изготовил и установил задние опоры. Сначала построил 3д-модель. Затем вырастил их на принтере, срезал с мотора упрощённую имитацию опор и прикрутил свои смоляными болтиками.