Лидеры

Всем доброго времени суток. Обычная изкоробка. Просто проходная модель на заказ. решил подсчитывать рабочие часы на каждую модель. Тут вышло 30. Надо бы сокращать ))

Из цилиндрических заготовок склеил основное крыло. Остаётся обрезать в размер и установить переднюю кромку. Она заметно толстая и литник, считаю, в самый раз. Хочу обкатать именно такой вариант изготовления крыльев, потому как всё, полученное из "пирога" плоских заготовок, пошло дугой со временем. Установил штифты для крепления крыльев: Серебряные, от литников Каспиты. Ухх, полетит! Вот смотрю на фото, и думаю: ну что я упоролся в эти круглые крылья? Чтобы точно выставить новые, нужны пороги. Чтобы поставить пороги, надо всего лишь подрезать миллиметр снизу . И крылья

я в узком круге друзей предлагал запретить 2к лак и наливать его только по рецепту )) Мсье tamakhin не оценил запретительную инициативу 😄 Юрий, представьте как я локти кусаю, потому что вот этому гражданину (владельцу настоящего), я сделал всего за 200€ )) Но тЕшу себя тем, что не был точно уверен что это владелец. Т.е. он меня обхитрил )

Ничего себе,у вас в Москве за проходную изкоробку платят 22,5 т.р,круто.нам замкадышам этого не понять.

Ваще не парься. Днище в черный полумат и норм ) Днище можно затягивать если. оооочень надо, но его и видно не будет особо как ты видишь. Это была единственная где я потратил карбон на это. Тут повезло, тот кто надо увидел

Глава 8. Думы о колесах. Где-то в самом начале постройки начал пилить колеса. Смутило отсутствие крепления типа «папа» на отливках с болтами. Не было в комплекте их и отдельными элементами, может просто у меня недокомплект… Исправил это дело: Отпилил центральные колпачки от отливки, подточил их снизу. Колеса стали ждать покраски: По характерным центральным колпачкам в ките Фугу определил, что литье – не копия прототипа... …а Work Meister L1

Приветствую! Пришла пора подклеить "хвост". Поскольку пластик тонюсенький, сциклевал ступеньку вниз, чтобы потом подшлифовывать минимум Ещё довёл до ума характерные "Заковские" кили. Они объёмные, расширяются к низу и хитро вывернутые. - "А что, матушка, не найдётся ли у нас кипятку чашечка?" - "Конечно, Серёженька!" Ну и итог: До завтра. Всем успехов.

Спасибище! В запачканной модели буду карбонить только воздухозаборник и накладки на блоке цилиндров, короче только то, что через окошко видно) А вот на второй модели надо уже в карбон будет все убирать, хотя днище само еще под вопросом, в частности его сторона, обращенная к асфальту)) Утром отпилил морду, сломал лезвие для прорезки расшивки от Тамии...

Добрый вечер! Подготовил "пути отступления". Насверлил и надпилил контуры, по которым в дальнейшем, после выклеивания новых крыльев, будут изнутри удалены прежние. Вырезал из листового миллиметрового пластика контуры крыльев. И пороги. Склеил из 2х слоёв 0,25мм радиусные участки оперения. Причём, оба раза клеил и обжимал по болванке. Профиль, смазанный " змейкой" Ревелловским клеем из контейнера (?) с иглой, полетел в мусор, поскольку и сформировался с жёваной поверхностью. А детали, наживлённые скотчем на баллон-форму и пролитые текучим Тамиевским, вышли

На дэки буду искать кого-нибудь, уже три претендента : BMW 3.5 CSL Gasser. этот Эскорт и ещё одна:) Сегодня сделал шаблон из банковской карты и по нему скрайбером сделал исправленный контур двери (задний) И готовлю шаблоны для крыльев Всем успехов, до завтра.

@Makinen_SWRT Ага, мне даже кажется, что пора завести раздел на форуме, типа, "Как на меня повлияла критика форумчан и как я теперь с этим живу" или типа того

пока всё прогрессивное модельное сообщество обсуждает тему предстоящего конкурса, отдельные, несознательные граждане строят всякие Дьяблы, тем самым закрывая свои гештальты, в обход интересов остального человечества. Тьфу, епта, во загнул Вчерась залил кузов лаком, даже страшно к нему со шкуркой подходить для матирования На этих фото лучше видно на сколько глубоки шахты вохдухозаборников.

И снова здравствуйте! Решил выложить на обозрение и на ваш суд! Собрал данную модель ещё в прошлом году, но решил поделиться сборкой с вами . Начну с того что детализация на высшем уровне, ни облоя ни утяжин замечено не было Деталей при достаточно Их просто много) Радует то что фигурка может двигаться( в плане того что руки и ноги подвижны) По задумке сразу решил что это будет робот не только с конвейера а уже потрёпанный боями, расцветку взял с коробки. В первую очередь собрал ноги( лапы) Т. к моё любимое число это 13 то роботу был присвоен номер 13. Ещё ракурс

Движок решил не приклеивать и сделал его съёмным на винтиках. Кузов тоже не стал приклеивать. Теперь модель разбирается до состояния, как на последней фотке.