Лидеры

Приветствую коллеги ! к сожалению не успел сделать фото в лайтбоксе, поэтому фото прямиком с рабочего стола : по совету @PETERSON добавил Хомутов на двигатель Подготовлены элементы рамы и навесного оборудования двигатель занял положенное ему место так же навесное оборудование так же окрашен и собран руль со всеми его вытекающими руль установлен на место вместе со стаканами вилки

Всем привет! Покажу свои первые потуги в постройке 43 масштаба. До Миши мне, конечно, далеко и без косяков не обошлось, но для первого раза я вполне доволен. Модель от Тамео полностью металлическая, из белого металла и травла, поэтому для такой крохи получилась довольно увесистая. Особых проблем при сборке не возникло, за исключением размера многих деталей, что вынудило часто использовать лупу ну и покраска и полировка в таком масштабе не самая простая, поскольку много лака не положишь, а следовательно легко протереть. Модель очень хорошо детализирована, поэтому из допов доделал только пр

С одобрения администрации решил, всё же, рискнуть и вписаться в мотоконкурс, хотя мои шансы успеть в срок крайне невысоки, даже с учётом пяти месяцев. Подопытным на данный конкурс был выбран проект, который я начал года два с половиной назад и забросил его по причине появления других проектов. И вот, его час настал... снова )) Итак, строить буду очень известный мотоцикл - аошимовский Yamaha Vmax первого поколения, или в простонародье - кувалда. Поскольку, мотоцикл, на мой взгляд, довольно скучный в плане внешности и был куплен мной, видимо, в каком-то бессознательно

Очень захотелось.Купил:

Любовь к подставкам раскрывает тонкую и чувствительную душу истинного ценителя мелочей, в которых, как известно, кроется настоящий дьявол! Я вот на подставки кладу челябинский болт и, порой, даже не крашу их, презирая, сквозь это, я — муделист всего лишь. А вот как раз одной из незримых задач конкурсов ящетаю, является воспитание неокрепших душ юных сборщиков в духе максимально трепетного отношения к мелочам и деталям.

Несколько фото из лайтбокса

Привет, друзья! С момента постройки этой модели минуло уже пять лет и пора бы уже выложить результат… Часть фотосета была отснята еще в марте 2018 году, а часть в начале апреля 2023 года, поэтому по аналогии с понятием долгострой и применительно к понятию фотосет у меня вышел долгосет Если у кого-то из не читавших есть желание почитать ВИП, то предупреждаю: Вы окунётесь в океан боли, страданий и разочарований, постигших меня в процессе постройки данной модели. Но, это был мой первый ВИП, от которого в итоге у меня остались очень хорошие воспоминания. За время постройки я

Поучаствую в движухе. Сам я мотоциклом не управляю, прав не имею, и вообще бесконечно далёк от них. Однако, в плане техники, модели мотоциклов наверняка интересны. Нравятся мото тех годов, где еще нет безумного дизайна, поэтому взял в сборку эту кавасаку. Главное - цвет по стилю 🐸 Сборок или обзоров этого комплекта не нашёл, поэтому прикрепляю ниже свои фотки. Коробка Литник с зелеными деталями обшивки. Два литника с остальными компонентами. Пружина, виниловые шланги, резина, ветровое стекло, вилки в хроме

Добрый день, представляю вашему вниманию очередную законченную модель. Краски mr. Hobby, лак 2к Zero Paints.

Поздравляю! На боксарте модель выглядит очень круто. Мой глаз не смог отличить её от настоящей.

Если что, тоже могу выслать тебе бесплатно кусочек кевлара. Правда, не знаю, какой кевлар у меня есть в запасах.

Всё верно, для охлаждения масла в заднем редукторе. У меня фотографии автомобиля из музея. Возможно, там какие-то детали уже отсутствовали, а редуктор, например, заменили.

https://disk.yandex.ru/d/G_7azY5MZ_8SFA

Ну не знаю, я далек от этой темы, но вроде как кевлар называют Ну, собственно, попробовал я покрасить сиденья🤦попробовал намекать подходящий цвет Подходящих колготок у жены не нашлось, были только вот такие😳 Хреново, знаю, тапками сильно не кидайте Для второго комплекта нашел старый подследник, уже с более красивым ромбиком, но без опыта покрасить нормально всё равно не получилось Понял, что аэр надо держать строго на 90 градусов по отношению к креслу, учту это в дальнейших попытках такого метода покраски🤷

Колёса красивейшие ! Ну и поддон с содержимым прям диорама самостоятельная.

Миша, класс!

Кайф, готов вечно рассматривать детальки мелкие, столько атмосферы они придают фото

Ага, я так тоже понял, что бак в раме. Сверху это что тогда, колпак такой алюминиевый, чтобы колени держать ? )) ================================================= Обновление. С места в carriere не рвусь, сначала поизучаю детали, как все стыкуется, что можно заранее склеить итд. Поэтому тут ничего покрасочного не будет. Первым делом сделал самое простое - подставку. Далее соберу все компоненты, чтобы сделать план сборки и посмотреть что можно улучшить и упростить. Самые заметные детали двигателя и радиатор можно склеить заранее, т.к. они будут одного

Всё верно, кривота. Но рашпиль, пластик и ручки творят "чудеса". Подклеил пару сегментов из 0,5 пластика, обточил, и вот Лево и право идентичны. Наложил шпакли на ночь, завтра обточу Всем успехов.

Спасибо, парни, за поддержку и оценку. Стимулирует! Сегодня прям движуха: Добавил изнутри профилёк, чтобы полки не проваливались. И для задних понтонов подготовил "стартовую точку" К боковым проекциям доклеил верхние полки, которые задают их профиль Опорные закладные подточил наискосок, чтобы не просматривались через решётки. Потихоньку всё сложилось: Да, завтра ещё предстоит подправить наклон передних крыльев по вертикали, он заметный. Всем успехов.

Вот я и пытаюсь ее занизить. Тут же подвеска из дорожной Гайардо, а Фуджими и так не славится хорошим членением и стыковкой. Да и сама смола не шибко стыкуется с донорскими деталями. Хотел оставить китовые внутренние части арок, но не судьба, колеса в них упираются и выше их никак не поставить. Пришлось отпилить арки Сейчас вот такой клиренс получается, вряд ли получится сильнее посадить, Сейчас уже упираются в смолу, которуя я стачивать уже боюсь ) Сложилось впечатление, что у кузова нос задран вверх. Попробую нагреть, пригрузить и слегка опустить его вниз Также