Лидеры

Мини дополнение Второй мокрый слой краски на кузове высох положенное время, краску на кузове перед лаком я слегка отполировал и вчера вечером предвкушал процесс нанесения декалей. Параллельно с этапом покраски закарбонил, залачил и заполировал сплиттер переднего бампера. Отверстия в сплиттере сделаны для посадки на штифты, в бампере такие же. Ранее выставил и закрепил сплиттер на бампере с помощью пластилина и засверлился. При сборке не будет проблем с позиционированием. Как вы помните (или не

Привет, друзья! Получил посылку с Али с сёдлами и подготовил для вас еще один обзор. 1. Sports Seat (J) от Хобби Дизайн. Внутри коробки ничего, кроме самих сидушек. Печаль, даже декалей логотипов нет для изголовья. Традиционно даю фото ковша в салоне GT-R R34. Сидит как надо, нареканий нет. Дизайн этих ковшей показался мне староватым и скучноватым, а отсутствие декалей не позволило определить оригинал. Как я не рылся в инете, ничего похожего не нашел. Может у ког

Про молотки круто! Постепенно проявляется форма

Продолжим. С выхлопной почти закончил. Добавил термоленту, термозащиту под глушитель и покрасил его в матовый черный. Срезал родные насадки, изготовил новые. Осталось приклеить и вроде все. Перешел к двигателю. Подрамник пришлось распилить, так будет проще в дальнейшем установить двигатель на место. Блок покрашен в черный полу мат LP-5. Замаскировал и все остальное задул в алюминий. Коллектор пограшен "железом" от ганзы, добавлена термолента. Кое какую мелочь покрасил. Генератор, клапанную крышку. Последнюю выкрасил сначала в серебристый LP-11, а поверх сухими слоями дул Т

Спасибо! Витя, это пластырь. Не знаю возможно ли его купить сейчас, но наверное что-то похожее в аптеке найдется. Я его взял из родной автомобильной аптечки к А8оське. Вот такой: Нарезаю его полосками. Клею. Крашу или смывкой прохожусь. Обжигаю зажигалкой, если надо. Я его в Мерседесе тоже использовал, только как имитацию кевлара, обтягивал подкрылки, но там схема покраски иная.

Драматизьм — украшение любой сборки, как острый перец в блюде. Можно, конечно, и без него, но пресновато и скучно, когда все складно и нарядно. А драматизьм укрепляет невры, у кого они еще есть ))

Прямое включение с рабочего стола. Глаза уже в кучу конечно. Я решил заморочится и доработать дросселя (если ничего не путаю). Пружинки, колечки.. На мой взгляд так поживее будет

Пара штрихов, фотосессия и на полку

Добрый вечер! Кузовок вчерне готов, дальше расшивка, клёпки-болтики... Тороплюсь. Ещё же кожух мотора! Ну и хотелось бы сам мотор, но это пахнет уже авантюрой. Тут ещё такой затык: начал делать приборку, рельеф, понятно - налеплю. А вот по декалям приборов никакой наколки нет? Полезу сейчас в Уномаг, там авиация в 24м может стрельнёт. Диаметр приборов 3,5...3,7 мм. Может, в допах что похожее.

После того, как открыл коробки с дополнениями, получалась знатная россыпь запчастей. Аж глаза разбежались. Чтобы не запутаться и ничего не пропустить по порядку сборки решил придерживаться инструкции. А в инструкции первым идет двигатель. Хобби Дизайн дает возможность собрать масляный радиатор из элементов травления. Для центровки пластин использовал два сверла подходящего диаметра. Главное соблюсти прямой угол к поверхности. А далее маж клеем и нанизывай В наборе дополнений есть накладка на корпус сцеплен

Я когда в марте вернулся на форум, запоем читал архивные ВИП-ы и в одном ВИП-е Михаила @PETERSON прочитал, что он уронил почти готовый кузов модели на пол, отчего закосячил декаль на двери и стойку крыши. Для меня это стало откровением. Всегда думал, что моя криворукость - чисто моя черта. А после откровения Михаила понял и принял, что не ошибается только тот, кто ничего не делает. С тех пор при получении косяков я не рву последние волосы на голове, а просто выдыхаю и начинаю исправлять косяк. Получил некий дзен - еще один плюс в копилку плюсов данного форума.

Всё очень круто, за щуп отдельный респект! Макс, что используешь для имитации термоленты?

Почти на финише Разбавил подкапотку имитацией проводки, еще думаю смывкой пройтись и проводки некоторые стянуть хомутиками или их подобия - черной изолентой И кузов в сборе

...И сразу сел в лужу, доверившись чертежу. Хотел-то снимать с него виды сверху, чего нет у меня. А сверившись с фото, сразу всплыла врака по форме боковины Я ориентируюсь на нижний срез кузова. В общем то легко сравнивать, поскольку всё плоско- перпендикулярно. Вот наглядно чертёж- и моё. Обработка. Нож, линейка и любимое лекало. Ему тоже больше 40 лет, как и хобби. Разница очевидна- исходник никакой. Конечно хочется представить, как будет. Всем успехов, до завтра.

Коллеги, всех приветствую!весь день проковырялся с салоном, впервые попробовал нанести флок, результат не идеален, буду практиковаться дальше Кузов тоже потихоньку обретает облик, самому интересно- что в итоге получится

Всем привет! Думаю пора хоть что-то показать, прогресс так сказать. Первое с чего начал работу, так это обработка всех деталей из серого и белого пластика. Решил что сначала зачищу и подсоберу некоторые узлы, а потом займусь доработками. Сразу склеил вместе детали заднего маятника (он состоит аж из 3х деталей, не считая тормозной машинки), половинки рамы, половинки бака. Бак сразу обработал, но пока думаю что делать и нужно ли с нижней стороной, она полностью открытая. Собранная рама включает в себя так же корпус воздушного

С одобрения администрации решил, всё же, рискнуть и вписаться в мотоконкурс, хотя мои шансы успеть в срок крайне невысоки, даже с учётом пяти месяцев. Подопытным на данный конкурс был выбран проект, который я начал года два с половиной назад и забросил его по причине появления других проектов. И вот, его час настал... снова )) Итак, строить буду очень известный мотоцикл - аошимовский Yamaha Vmax первого поколения, или в простонародье - кувалда. Поскольку, мотоцикл, на мой взгляд, довольно скучный в плане внешности и был куплен мной, видимо, в каком-то бессознательно