Лидеры

Есть кто?) или все на дачах?) Оставляем так? Шланг закреплю и за чашку его. В дело пустил это Ну что сказать - это фиаско, братан! Капота не будет. Как там говорят: "Дело было не в бабине..". Всему виной впуск и мои доработки внутренней части капота. Если бы их не было, то думаю все было бы хорошо, но это не точно. Не мешает даже крепление тросика газа. А вот впуск упирается прямо в левое ребро жесткости капота. По хорошему конечно до покраски нужно сточить верхнюю часть впуска. Ну ничего, будет капот красоваться рядом. Ну и шланг теперь с

Всем привет с горных вершин Алтая! С прошлого года подсели с женой на пешие турпоходы по Алтаю. До этого открыли для себя Алтай ещё в 2017 году, благо он для новосибирцев «под боком». Сначала освоили «попсовые» места (500 км от Новосиба), потом поехали дальше (800 км), сначала двигались только на машине, потом стали ходить пешком. А с прошлого года пошли в организованные походы (группа 10-15 человек, 2 инструктора. Питание, палатки, спальники, рюкзаки - от турагенства). И вот наш второй пеший поход завершен. За 8 дней прошли под рюкзаками 121 км, поднялись (и спустились) на 844 эта

Пришло время немного обновиться. Прогресс вялый, но сделаны важные вещи. Деталировку решено дополнить, т.к. бардачек будет съемным. Добавил кронштейны на раму под катушку зажигания, топливный насос и клапан. Подготовка рамы, бака, бардачка, маятника завершены, настало время красить. Выбрал желтый цвет, ярко и веселенько. Бак сразу подсобрал, декали, лючек, эмблемы установлены на свои места Замок бардачка Тамия предлагает делать декалью, фототравление предлагает свою версию, но

Говоря о стеллаже, недавно доделал свой

Всех приветствую! Изначально были другие планы на данный проект, поэтому тема с постройкой не велась. Со временем планы изменились и я представляю вам законченную модель от Тамии в масштабе 1/12. На данный момент Ducati Superleggera V4 является венцом творения итальянской компании и было произведено всего 500 экземпляров. В работе были использованы дополнения от Hobby Design, сканы выкроек карбона от Studio 27, а также впервые для меня обтекатели покрыты глянцевым лаком и полуглянцем поверх.

@HEMI_8 Привет, делюсь: Мы год назад переехали в новую квартиру, брали ее еще на этапе строительства. Поэтому на этапе планировки я с дизайнером обговорил все нюансы. Заложили в нишу в стене (ниша была изначально) три полки + минишкафчик внизу. Получилось 4 выставочные поверхности. Две с подсветкой для моделей, остальные под всякие артефакты. Высоту между полками расчитал из расчета установки трех тамиевских боксов, сейчас почти заполнено два уровня и есть запас на будущее. Напротив стены с полками широченный рабочий стол, чего мне так не хватало на старой квартире.

Миша! Нас всех жестко поимели.. у меня тоже просто черный. Я криворуким написал на сайт с вопросом: как вы так продаете *гумно? ответят, я приложу сюда. Как, если изучая нормально прототип и делая продукт, можно было налить черной краски? *роды. я сделал выкраску второго цвета. и честно сказать ожидал увидеть более темный цвет. этот очень светлый. короче, я зол на них. И вообще, основной цвет кузова не черный! А скорее перламутр темно серый. По бокам больше на gun metal похоже .

"Вот теперь тебя люблю я, Вот теперь тебя хвалю я! Наконец-то ты, грязнуля, Мойдодыру угодил!"

Дачный сезон конечно подкосил работы по постройке модели, но все же нашлось время и мы продолжаем продолжать. Далее на очереди выхлоп. Т.к. у нас модель "R", то выхлоп на нее устанавливался Termignoni. Пересмотрена тысяча фотографий разных мопедов, тысяча фотографий глушителей с разборок... Пришел к выводу, что в природе существует множество вариаций и он должен быть плюс/минус таким. Отличие от штатного в передней приемной трубе, она длиннее, и в последнем колене, которое соединяется с резонаторами. И так, что же нам дает HD, чтобы воплотить это чудо.

Спасибо, Юра! Чисто для сравнения посмотрел на стыковку родных деталей от Studio27. И как у меня.

Сижу на больничном, начал подгонку выращенных деталей. Вся подгонка заключается в сошкуривании неровностей со стороны поддержек. А так всё стыкуется, как у Тамии.

Внезапно, решил немного отвлечься от двух больших Феррари и собрать что-то классическое, пластиковое )) Шевроле Нова от Трумпетера ну и движок на скорую руку

@Jackpot Вот, фото трёшки е36, про которую я писал выше. И ещё одна, уставшая, которая стоит рядом. На той же стоянке есть пара более интересных экземпляров.

Ну что же.. Лично мной очень долгожданный момент - двигатель на месте! Скажу сразу капот не закрывается)) не дождавшись магнитов я решил, что по итогу для капота сделаю подставку и он будет лежать рядом с моделью в боксе. В итоге не магниты стали виновниками, а крепление тросика газа на впуске и резиновый шланг идущий через всю подкапотку. Коротко об установке ДВС. Все что я до этого примерял, приклеивал, десять раз перепроверял пришлось переклеивать, передвигать. Отвалился и впуск, и подушки двигателя, радиатор на место не вставал. Ну ничего, как говориться терпение и труд. Кто буд

Долгожданное обновление от нашего пилота Дмитрия Безсмольного, который продолжает тестирование знаменитого автомобиля братьев Уиттингтон - Porsche 935 K3 на трассе Сарте (Франция): http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/165-porsche-935-k3-1979-le-mans

Всех приветствую. В эти выходные проходила встреча владельцев народного автомобиля VW Käfer. По опыту посещения данного мероприятия, приезжают и другие олдтаймеры. По красоваться и пообщаться.

Закончил левую сторону подкапотного. Теперь почти все готово к установке ДВС. Лохмотья проводки подгоню уже по месту. Ориентировался на эти фото:

Всем привет. Мой первый опыт покраски кузова gx100 получен. Исключительно ИМХО, основано на личном. Ну что сказать, замудрено, не быстро, требует многократного набивания руки. Особенно если у вас декали на пол кузова на достаточно толстой подложке. С 2К все однозначно быстрее и предсказуемо в плане усадки. Изначально я нанес два сухих слоя и оставил на день. Потом два слоя мокро, разбавлял 50/50. Оставил на день. Пошел вышкуривать ступеньку – вышкурил. Я пользуюсь тризактом 3000-м. Нанес еще два слоя мокро. Оставил на сутки. Ступенька вылезла опять. Вышкурил. Нанес два слоя мокро, разбавлял

Глава 3. Продолжение. Доделал выхлопную трассу. Оконечник банки глушителя оригинала имеет характерный скошенный раструб и ранее я уже подобрал и закупил глушитель от ХД такого типа. Покрасил его в TS-83 с черной глянцевой подложкой Поменял крепления кабель-трассы, т.к. на оригинале они плоские, а у меня ранее были из проволоки. Крепления сделал из скрепок для скоросшивателя, предварительно покрасив их в черный и одну в цвете металл оставил, как на оригинале.

Коллеги, привет. Положил декали. По времени ушло пару вечеров. Декали понравились, не рвутся, переносят все жидкости. Я в этот раз 90% приваривал Mr.Mark Setter. Правда в процессе оставляет неприятные следы, но сухой слой лака их без проблем убирает. Мои деки имели брак - не пропечатанная буква надписи на заднем бампере. Думаю подправлю позже краской. Сегодня дунул пару сухих слоев, попробую на выходных залачить окончательно.

Глава 3. Дно пробито! Ну как пробито, просверлено в нескольких местах. Но, обо всём по порядку. Я недавно наткнулся на очень классный референс по 400R. Более 300 фотографий в хорошем разрешении, экстерьер, интерьер, моторный отсек, днище. Причем есть фотографии, например, со снятой выхлопной трассой, со снятыми тормозными дисками. Очень рекомендую всем, кто планирует строить R33 (да и R34, по днищу, например, там очень много общего) сохранить данную ссылку себе в архив: https://collectingcars.com/for-sale/1998-nissan-skyline-r33-gt-r-nismo-400r Работы

Всем привет! Завершил наконец-то очередной байк в свою любимую коллекцию. Описывать стройку не стал, во-первых, из-за большого количества примеров сборок, а во-вторых, некоторые допы для нее уже достать очень непросто, весьма старенькая модель. Поэтому чего зазря травить ранимых камрадов, пусть будет собранная. Удовольствие от просмотра снова понизил, установив 1200 пикселей по ширине, сорян, какой-то мой внутренний стандарт. Ну и выглядит не менее странно, чем те Хонды, но за счет веселой расцветки стопроцентно повышает настроение, приносит удачу и доставляет радость всей семье! )

Промежуточная фотосессия, полотно для фона паршивое, пришлось на белой стороне фотографировать, ибо темная собирает все микропылинки моментально.

Ну вот и закончил большое воспоминание двадцатилетней давности. Модель, конечно, не для галереи, но на полке смотрится однозначно интересно, разбавил немного свою "раллийную" тусовку. Извините за оффтоп, больше не буду✌️

Всем привет. Решил показать двигатель, он почти закончен, осталось немного. Ориентиром для меня служило это фото. Конечно качество телефонных фотографий не айс, но пока так. Вкратце. К выпуску добавлены мелочь в виде какого-то датчика, круглой бронзовой штуковины, не знаю что это, делал из кружков пластика и болта от Мастерклаб. Изготовил и установил щуп, проводку, тросик газа, хомут на гофру. Имитацию ремня срезал, сделал свой из крашеного скотча.

Всем привет, снова. Последнее обновление прогресса. Занимался мелочами, снова )) Ставил спиленные с самого начал антенны. Сделал из летника. Потом проверю на модели, с этого ракурса они что-то не очень параллельно 😅 Выкрасил чёрным углубление бензобака. Может и хорошо, что я забыл про него и красил уже на готовой, а то полез бы мучиться там карбоном клеить. Ещё бы день потратил 😂😂😂 Приклеил имитацию быстросъемов дверей. Замучился красить эти красные ободки. Может надо было декалью сделать да не страдать так 😅 Доклеил декли на стекло и кузов с обозначени