Лидеры

Вы просили WIP'ов. Их есть у меня. Получив на юбилей заветную коробочку, сразу начал её спереди всех остальных запланированных строек. Считаю Camaro 1967-1969 один из самых красивых маскл-каров эвар. Как только Revell выпустил это издание - SS 396 (в нём новых деталей - капот и жабры на капоте) - понял, что хочу построить эту красоту. Начинаем обзор по классике с коробки и литников. Прошу прощения за засветы на некоторых фото. Вот такая красивая короробочка немецкого Revell. Декали. Забавный момент. В моём немецком издании надписи на шинах

Откопал коробочку. Ковыряю время от времени по чуть-чуть Много в ней чего сделано, но в каждом этапе не достаточно, чтобы показывать. Однако, нужен был кузов еще один в компаньоны для лакировки, и этот был почти готов. Отшлифован был еще несколько лет назад, расшивка прорезана и все такое. Оставалось допилить несколько штрихов, я его на работе в свободное время и доделал. А именно прорезал щели в задней части кузова, глухие были. Прорезаны щели в панели под лобовым стеклом. Ну и мойка, грунтовка и покраска деталей:

Летний моделизм обычно превращается в стройку на даче, поэтому с моделями идет туговато. В перерыве между изучением технологий и кладкой камина на даче, решил немного отдохнуть и заняться моделью. Долго не мог понять что больше нравится из цветов и все-таки сделал выбор.

Помощник зачётный. Успехов в сборке!

Рома,удачи.Сомневаюсь что таким способом возможно будет выправить стойки,но хорошо бы если все этим обошлось ,и дворники с кузова однозначно срезать.

Из жизни бойцов невидимого фронта Вот так по моему мнению должен выглядеть групп-билд. Все машины 1971 года.

Я Ивату несколько раз лубрикантил после лака. Он, сцуко, забивает толкатель воздушного клапана и триггер залипает в нажатом состоянии даже после чистки. С тех пор взял за правило после лака красить чем-то пигментным.