Лидеры

Ром не обижайся если что не так. 1. ты любитель muscle и кастомизации 2 но и классику любишь. Тут как я вижу казус выходит не может быть кастомов/muscle 1/2 и сток 1/2. Просто в случаи с данной машиной выходит полумера и навредит визуальной части, если только передний будет. Это как-то по мне не верное решение. И про вкусовщину зря сказал, тут "законы стиля". Согласен с Юрой, тебе на нее потом смотреть. Но ход твоих мыслей не совсем верный по концепции, на мой взгляд. Подумай ещё раз... По мне для этой модели - либо только сток, либо muscle но в пол

Правильно Рома,страсти улягутся,все забудется а тебе потом всю жизнь на нее смотреть.

Вы просили WIP'ов. Их есть у меня. Получив на юбилей заветную коробочку, сразу начал её спереди всех остальных запланированных строек. Считаю Camaro 1967-1969 один из самых красивых маскл-каров эвар. Как только Revell выпустил это издание - SS 396 (в нём новых деталей - капот и жабры на капоте) - понял, что хочу построить эту красоту. Начинаем обзор по классике с коробки и литников. Прошу прощения за засветы на некоторых фото. Вот такая красивая короробочка немецкого Revell. Декали. Забавный момент. В моём немецком издании надписи на шинах

Ничего они не уродуют, это классика. Без них скучно, ИМХО.

https://www.camarocentral.com/1967_1969_Camaro_LS_Swap_Header_p/fue-1220.htm Стоковые коллекторы, по всей видимости только на стоковых машинах , а здесь представлена явно не массовая. https://www.volocars.com/vehicles/18630/1969-chevrolet-camaro-rs-ss Здесь 350-й блок , меньше, чем 396-й как в коробке , и коллекторы модифицированные , а не стоковые.

Откопал коробочку. Ковыряю время от времени по чуть-чуть Много в ней чего сделано, но в каждом этапе не достаточно, чтобы показывать. Однако, нужен был кузов еще один в компаньоны для лакировки, и этот был почти готов. Отшлифован был еще несколько лет назад, расшивка прорезана и все такое. Оставалось допилить несколько штрихов, я его на работе в свободное время и доделал. А именно прорезал щели в задней части кузова, глухие были. Прорезаны щели в панели под лобовым стеклом. Ну и мойка, грунтовка и покраска деталей: