Лидеры

А вот и утро! А вот и накинул багажник! Набрался смелости, да. И тут же фэйл... А я еще вчера начал подозревать, хомутики, как-то по цвету не совпадают. Думал показалось, иллюзионъ... Но нет, как есть лажа: И ведь находился в полной уверенности, что все хорошо и засад не предвидится в ближайшее время. Еще про себя удивлялся, что в цвет попал на 100500%, мастер. Смешно. Пошел камлать из огнемета с ноги в поддых, чоуж... Остались последние еще только две больше нет полосочки декалей. Б....ь!

Результат выложил в твоей ветке. А тем временем наконец-то начал собирать заднее крыло. Там то Ваня дома, Мани нет, то никого нет. Перепечатывал винтики, ибо шляпки маловаты оказались. Доделал и перепечатал нижний кронштейн фонаря, недогнутый был. Со стекляшками долго возился, никак не получались, смола прозрачная — сильно капризная субстанция. Завтра может багажник осмелею прикрутить )

Что бы потом Миша сказал,"а нахрена ты покрасил в черный как корпус фонарика"

Печально, тогда только подбором с выкрасами на кошке. В черный не хотелось бы, зеленый отлично смотрится и все мелкие детали видно

Мастер! МАСТЕР!!! Теперь-то вздохнул с облегчением, фух! Михаила-Легенду непременно занести (на руках) во все Красные книги!

Ferrari 312pb 1973 Le Mans Mfh 1/43 Немного процесса постройки …

Чтобы не было разнотона, все детали стараюсь слепить вместе и грунтовать и красить все вместе, иначе скорее всего разнотон получится. С темными цветами чуть проще и не так заметно, но лучше все вместе грунтовать и красить, чтобы везде равное кол-во слоев грунта и краски было.

С гальваникой тоже не все радужно, из наиболее доступного в домашних условиях, это никелирование с промежуточным покрытием медью. Основная засада в том, что блестящей поверхности, напоминающей хром, мне добиться так и не удалось. Факторов, влияющих на появление такой поверхности много: тут и чистота химических реагентов, и правильно подобранная сила тока, и время реакции, и температура раствора. Максимум, что удалось сделать, это блестящие трубчатые гайки для спиц мотоциклов, но там я тупо зажал трубочку в дрель и на3,14дорил ее наждачкой. Кстати сказать, никель, пипец какой твердый металл и н

Алкад хром нельзя покрывать лаком он превратиться в обычное серебро , вообще по хорошему нужно делать гальванику на эти детали Все остальное компромисс

Я и забыл, честно сказать, про эксперимент. Исправляюсь. Поверхность без лака ожидаемо потускнела/потемнела, под лаком вроде без изменений: Это как было: Я, как и Михаил Miki86, склоняюсь к окрашиванию, разнообразие опять же присутствует.

Хотя все киты состоят практически из белого металла, но я всегда крашу все детали, мне не нравится его белесость , должен быть контраст разных металлов:алюминий,серебро,сталь,титан, хром и тдд…, ну и конечно со временем любой полированный металл окисляется от воздуха и тускнеет, так что для защиты надо покрывать лаком , плюс если сложная деталь не везде можно подлесть и отполировать как следует, вот пример , вторая фото алкад хром и ни каких проблем

Мои помощники: Старший - Джонни и младший - Ами Без них моделизм - не моделизм

Обожаю кошек,пока Алекс здесь лучший,моделизм всегда на втором месте. Моя вот тоже главная в моделизме,непререкаемый авторитет. Еще никогда не оставит в одиночестве,всегда поддержит компанию.

Добрый день, друзья. Небольшой апдейт, пока идёт борьба с пластиком. Самая главная моя радость - мой метод выравнивания стоек кузова сработал. Срезал имитацию дверных ручек и высверлил все нужные отверстия. Ручки будут смоляные из запасов. Также убрал имитацию дворников. И все привет от моего второго помощника. Знакомьтесь - Алекс. На этом пока всё, спасибо за внимание.