Лидеры

Гоночный автомобиль Monaco-Trossi разработан и построен инженером Augusto Monaco при спонсорской поддержке завзятого гонщика графа Carlo Felice Trossi к Grand Prix Италии 1935 года. Оригинальный 16цилиндровый двухрядный радиальный двухтактный двигатель воздушного охлаждения находился в передней части машины. Объем мотора — 3982 см3, при 6000 об/мин выдавал мощность в 250л.с., оснащался двумя нагнетателями Zoller с наддувом в 0,68 атмосфер, и двумя карбюраторами Xenith. Привод передний (!), мощность от центрального вала двигателя передавалась сначала на сцепление, а от него на четырехступенчату

Всем привет. Модель готова для @Driver Колесо для Ford Explorer 1998. Заморочился и сделал логотип Ford на центральном колпаке. Не думаю, что распечатается, но мало ли ))) Будем ждать результаты печати.

И все таки оно закончено, хоть и хватает кривых моментов по итогу. Постройка шутки ради затянулась почти на 4 года.

Привет парни! Когда стройка идёт долго, от неё в конечном итоге начинаешь уставать, вернее от этого кита я порядком под устал. Ну да ладно, конец конкурса уже близок. А модель должна быть готова. Даль речь пойдёт про переднюю и заднюю оптику. Начну с задней. В самом начале подготовки кузова, я на внутренней стороне наклеил пластик, для утолщения ,что бы в последствии сделать отражатели. сделал разметку. Просверлил отверстия по центру. Потом с помощью фрезы сделал отражатели. А да и немного исправил замок багажни

Сегодня доделал салон. Покрасил и закарбонил кокпит. Заменил ручку КПП на масштабную. Совместил китовые педали с травлёными. В дверные карты добавил тяги открывания замка. Покрасил ковши. С помощью чулка, сделал имитацию кевлара. При изучении фото понял, что даже на простых, дорожных ковшах, в боковинках есть отверстия. Так же сделал отверстия, ну и тогда, поставил гоночные ремни. Сделал панель, отпилил и немного углубил воздуховод

Ого вот это машина! У меня такое чувство, буд-то у самолёта сняли винт, и обрезали крылья, укоротили в длине ,и поставили на колёса, к тому же она ещё и передне приводная.

Последние покупки - две Феррари. Тестароссу купил здесь, в разделе "Барахолка-Моделизм", а Р5 в японском интернет-магазине Keystone.

Нет. Там был литой алюминиевый диск.

Всем здравствуйте! Тема слегка покрылась пылью, в отличае от моего тюбика со шпатлёвкой, надфилей, пилок, наждачку и проч. Я в этот, как и в предыдущие разы запилился, отойдя от мысли "раз не видно, то и заморачиваться не буду". Заморочился. Погнали: Примерно так смотрелся изкоробочной спойлер. Мыльненький, топорщился со всех сторон, имел не масштабный стык с кузовом, да ещё и шире необходимого. Распилил по расшивке, подогнал по длине, сбормашинил толщину и приклеил до покраски. Возможно, что при полировке я хапну горя из за этого решения, но пока оно было самое оч

Добрый вечер, друзья. Выкладываю готовый фотосет моего первого пикапа. Набор старый дровяной, доработок было много, но оказалось, что справиться с ним оказалось легче, чем я думал при старте. Красил всё акрилом от Pacific88 (их же пигменты и все жижи), хром от АК. PS: при фотографировании использовал лайтбокс с Али. Только сегодня он пришел. Я брал максимальный размер 40х40. Бокс отличный: 2 фона в комлекте, 2 светодиодных лен

Потрачено.

Привет парни! Разбавлю немного тишину на форуме. Хочу с Вами поделиться ещё одной собранной моделью, знаю что их собрано уже достаточно, но хочу показать Вам свой вариант. Полосы накрашивались. Приятного просмотра. И её сестра в перламутровом цвете, собиралась под заказ.

Всем привет Две модели готовы для @RBPencil  Необходимо было повторить колеса VW Kübelwagen. Очень помогло, что 3D модель этого авто есть в интернете. Так что сделал "по лекалам" ) Посмотрим на результат после печати.

Всем привет Две модели готовы для @lexer  Необходимо было повторить решетку двери багажника и колпаки колес автомобиля Cadillac Miller-meteor из известного фильма. Ну а по ссылке можно увидеть результат...

Всем привет Одна модель готова для @xrofti Задача стояла повторить колеса Alpina Classic II опять для BMW. Посмотрим, как будет выглядеть после печати.