Лидеры

Доброго. Срезал лишние части глушителя. Собрал подкапотное, наметил план работ. Добавил ребер жёсткости и отверстия на моторном щите. Трогать стаканы не вижу смысла, ибо подкапотное маленькое и в нем все очень компактно размещено, виден лишь небольшой кусочек верхней панели. Возможно после окончательной подгонки добавлю отверстий маленьким сверлом.

Доброго. Сразу извиняюсь за стиль ведения темы короткими и малоинформативными сообщениями, но при наличии ограниченного времени и с целью не растерять все этапы сборки чтобы не упустить советы и наставления мною было принято решения освещать ход сборки поэтапно, малыми порциями. Приступим. Для чего в модели дано 4 передних амортизатора и ни одного заднего, для меня навсегда останется загадкой... Решил эту проблему, расчленив запасные стойки. Отсверлил отверстия согласно детали моторного отсека и подсадил туда амортизаторы. Так же в

Печально... К сожалению, мусор под лаком и протертые грани мало похоже на следы износа. Не знаю что случилось, но до того как ты увлёкся ушатайками, твои работы, на мой взгляд, были гораздо качественнее.

Заканчивается Тест-Драйв в Нюрбургринге, наш тест-пилот Станислав Стародумов продолжает обкатывать Porsche 935 K2 (1977) http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/146-porsche-935-k2-1977

@PETERSON ну, кому как. Давайте не забывать, что я строю авто для себя. Если меня всё устраивает, значит так тому и быть. Если кому-то что-то не нравится в моей модели, ну что ж...это уже его проблемы.

Полировочка прошла на отлично!

Время обновится. Кузов наконец пошел в покраску. Сделал: Сначала отшкурил Расшивка Помывка Потом серый грунт Шкурка и помывка Шпакля на трещину Шкурка помывка Белый грунт Шкурка и помывка Белый грунт Первый слой жёлтой краски Теперь сушка и дальше буду уже смотреть что делать.