Феофан
-
Публикаций
1399 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
27
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Технологии
Галерея
Весь контент Феофан
-
Ну, этот видимо не настолько четкий, только на 43-ю часть Буханки хватило
-
За опыт спасибо, надо будет посмотреть, где там пружина регулируется в воздушном клапане. И у меня тоже Эво Сильвер, его брал как раз из-за регулировки подачи материала. Без насадки не крашу, ибо жизнь слишком коротка, чтобы кузова такой тонкой струей красить. Но в будущем планирую овладеть данным навыком на миниатюрах. Разумеется, у меня все смазано и чисто. Все перечисленные трудности возникали в начальный период при переходе от Джаса, сейчас все позади. У меня тоже еще живой Джас за 750 руб (9 евро на тот период). Давненько его не пользую, но подсмотрел в этих ваших интернетах,
-
Да, уже тоже увидел, радиаторов только что-то многовато боковых.
-
Верхнее фото - не Лотос 78 часом? Что то выхлопные трубы и радиаторы подозрительные. А, вижу, они просто еще без коллекторов. Машинки и впрямь менялись в ходе сезона довольно сильно по содержанию. Нижнее фото явно ранняя версия с вертикальным радиатором. А КПП заднюю крышку снимали для замены главной пары, они были разными в зависимости от трассы. Преимущество КПП Хьюланд именно в этом. Надпись Лотос для отвода глаз, они там пару болтов поменяли и присвоили себе авторство А вот взгляд МФХ на маслопроводы.
-
Хм... А где сам Вилли? -
Соглашусь, что Хардер универсальнее, поскольку такой Лего, можно менять сопла и бачки, сопло крупнее резьбового иватовского и легче промывать. Единственная претензия - тугой триммер и короткий вертикальный ход. Ну а уплотнение меня не парит давно. Ивата мне больше подходит по диаметру сопла 0,3, поскольку Сильверлайн имеет 0,2 и 0,4. Первое порой маловато для кузовщины, второе великовато именно для моих целей, хотя обоими красит отлично. Еще Ивата имеет сплошной колпачок, благодаря чему можно продувать сопло при смене краски. У Хардера в колпачке отверстия, можно продувать, осла
-
Это фотка стремная, какая-то связка гранат за перегородкой монокока И суппорт тормозной болтается у колеса и шланг к нему привязан к нижнему рычагу, походу, новодел, хотя явно пленка. В общем, старожилы уже не помнят, современники не знают, делаем по красоте Вот новодел. Диск в колесе!!! За это убивать надо!!!
-
Фотка зачетная, надписи нет.
-
Кстати, тормозные диски у меня с травлом, поэтому и лучше смотрятся, хотя нужно было пройтись спонжиком. Из-за увеличившейся толщины дисков не влезли ограждения суппортов из того же травла, корячиться не стал, забил. Блок двигателя примерно такой же, даже насосики у Хаси подетальнее. Насчет надписи Лотос тоже есть сомнения, но фоток той поры не нашел. Но с надписью однозначно, эффектнее. Маслошланги я замутил по типу МФХ, с некоторой отсебятиной. С ними гораздо лучше, ИМХО
-
Интересно, что Тамия и Хася отличаются по геометрии и по внутрянке. Какая из них лучше, сказать трудно, но вот конкретно КПП по задней крышке явно лучше у Хаси внешне, не могу сказать, насколько она соответствует оригиналу. Схемы покраски тоже отличаются. А как стыковка задней подвески? У Хаси отвратная.
-
Ну дык да, Скион 2004 года, а 2103 - 1972, да и классы, наверное, разные. Да наверняка движок поперек и привод передний. Хотя в свое время листал каталоги всяких автосалонов, Лады были на уровне одноклассников, сказывались европейские гены.
-
Элементарно, как Ватсон! Есть такие специальные красивые книжки с фото всех кишок. Стоят, правда, как сам кит. Я при сборке 20-го масштаба пластикового руководствуюсь мануалами по сборке 12-го МФХ, хотя там многое на самом деле от балды или сильно искажено. Тут главное эффект, а не документальность.
-
Ну да, я имел в виду резиновое колечко воздушного колпачка, которое поджимает и уплотняет сопло. Это единственная резинка у Хардера сильверлайнового. Выкинуть его в голову не приходило, не хотелось быть умнее немцев. Да и подружился я с ним. Там вообще смешная история получилась. Поначалу страшно плевался даже Гравитой. Понес с претензией в магазин, они поменяли тефлон на резинку, что ничего не изменило. Попытки наехать на них не увенчались успехом. Тогда я понес его в ремонт в другой магазин. Там при мне налили водяной акрил и показали мастер-класс, намекнув, что надо что-то мне дел
-
Если не ошибаюсь, такой возрастной ценз на большинстве коробочек указан. А коробочки 18 & Up в других магазинах продаются
-
И Вам здравствуйте! Ами не любитель коробочек, она - профессионал Двигатель строго по инструкции покрашен Ганзой С90, такая совершенно непонятная краска. так и не научился ей красить. Случайно получилась имитация литья По воздуховодам, честно говоря, даже мысли не возникало их доработать. Они изначально из прозрачного пластика, если пилить, потом нужно полировать и прочие танцы с бубном, я такие тяжелые вещества не курю В реале, в силу своей прозрачности, края почти не видны, только на фото с увеличением. В принципе, вполне терпимо выглядят, ИМХО.
-
Иллюстрация к поэме "Шаман за скверную погоду недавно в бубен получил"
-
Ну я понял, что 12-й, Не мой масштаб, не дорос я до него.
-
Ага, крастотуля и умница
-
У меня есть Мини от Хаси, файныл эдышен 1997. И к нему ХД травло с декой юнион джека. Купил сгоряча, а самураи возьми и выпусти вдогонку спорт серию 1998. Сейчас жду его, потом буду первый продавать.
-
Там проблема в другом, В Кармане и Стратосе стекла без рамок. если просто приклеить в стоке, ясен пень, никаких проблем, хоть родно, хоть гнутое. А вот с открывашкой сложнее. На Ютубе есть чувак, гнет на машине, отлично получается.
-
У меня имеются и фашист и самурай, куплены после Джаза 1113. Немец куплен солистом, потом отдельно докупил распылительный набор 0,4 мм. Хардер красит превосходно, но очень требователен к консистенции краски, им дую 0,2 Зеро. От нитроэмалей быстро сдается уплотнение сопла. Если красить одной краской - то без проблем можно красить часами, если менять, то при отвертывании воздушного наконечника набухшая резинка не дает завернуть обратно до конца и соответственно начинает пускать пузыри в материал. Ивата 0,3 мм - это такой автомат Калашникова. Дую им Гравити, Тамию, Ган
-
Ну колхозить с нагревом - это уже такой отчаянный вариЯнт. Пока нужно на ФВ Карман Гиа и Лянчу Стратос
-
Ну видосы я смотрел, меня интересует, есть ли такая машина у кого-нибудь в наличии? Я бы попросил изготовить парочку комплектов на небезвозмездной основе.
-
Кто-нибудь изготавливает боковые стекла вакуум-формовкой?
Феофан опубликовал тема в Вопросы и Ответы
Всем привет! В преддверии склейки 24 масштаба и желании сделать открывашки, интересуют боковые стекла, изготовленные вакуум-формовкой, ибо стоковые имеют толщину бронированных. Может кто-то помочь? -
Ну, конкурс конкурсом, а жить как-то надо. Небольшой апдейт по дальнейшей сборке. Приступаем к внутрянке, откупориваем кубышку, то бишь, травло. А вот и чудо-коробка поперечного расположения За всеми процессами придирчиво наблюдает Q-менеджер, она же младший помощник Амелия Воздухозаборники тормозов красятся прозрачными желтым и оранжевым цветом и плюсом матовая база, на реальной машине кажутся зеленоватыми, но на цветопередачу надеяться не приходится. На новоделах вообще делают из черного-перечерн