4auka

Терпение и труд Авентадору нос перетрут
 
 
 
не могу довести до идеала. Под определенным углом видны риски на поверхности. Поймать на фото врятли ли смогу и макроприблуд не имею на фотоаппарат. Проходился всеми имеющимися градациями абразивов - 1500, 3600, 6000, 8000, после пастами 74,75. По скольку нос ему уже протер появилась боязнь и все остальное протереть. Бампер передний буду шлифовать для адгезии последующей закраски косяка. 

Терпение и труд Авентадору нос перетрут
 
 
 
не могу довести до идеала. Под определенным углом видны риски на поверхности. Поймать на фото врятли ли смогу и макроприблуд не имею на фотоаппарат. Проходился всеми имеющимися градациями абразивов - 1500, 3600, 6000, 8000, после пастами 74,75. По скольку нос ему уже протер появилась боязнь и все остальное протереть. Бампер передний буду шлифовать для адгезии последующей закраски косяка. 

Терпение и труд Авентадору нос перетрут
 
 
 
не могу довести до идеала. Под определенным углом видны риски на поверхности. Поймать на фото врятли ли смогу и макроприблуд не имею на фотоаппарат. Проходился всеми имеющимися градациями абразивов - 1500, 3600, 6000, 8000, после пастами 74,75. По скольку нос ему уже протер появилась боязнь и все остальное протереть. Бампер передний буду шлифовать для адгезии последующей закраски косяка. 

Терпение и труд Авентадору нос перетрут
 
 
 
не могу довести до идеала. Под определенным углом видны риски на поверхности. Поймать на фото врятли ли смогу и макроприблуд не имею на фотоаппарат. Проходился всеми имеющимися градациями абразивов - 1500, 3600, 6000, 8000, после пастами 74,75. По скольку нос ему уже протер появилась боязнь и все остальное протереть. Бампер передний буду шлифовать для адгезии последующей закраски косяка. 

Лежит еще не начатые Жигули. Жду, когда придут все кузовные детали - их планирую перекрашивать. Подписался на Доджа Чарджера от Деагостини. Но первая посылка будет в августе только. 
Заказывал Фольц Т1, даже оплатил его, но потом сорвалась доставка и деньги вернули
 

 
 
А пока у меня всего 4 собранных модели, плюс УАЗик недособранный.
 

Сегодня хочу показать одно из дополнений, которое я отдельно заказывал в Англии.
Для начала собрал каркас, на который потом будут навешиваться кузовные детали:

 
Итак, передняя крышка багажника. Производитель предлагает собрать вот такую версию:

 
Но мы чуть добавим теплоты и застелим ее ковролином:

 
Небольшой штрих, но меняет вид сильно:

 
Багажная ниша должна выглядить так:

 
 
Пустовата, не так ли?
 
Поэтому я дозаказал туда набор инструментов:
 
И закрыл все дополнительной панелью:

 
Получился уютный багажный отсек. Плюс в дальнейшем положу туда еще и запаску:

но как обычно фиолетовый оттенок уходит при нанесении глянцевого лака. Становится глубокий синий.
Фото «с пылу с жару».

 
не сильно хорошо в этот раз с лаком пошло дело. «Мидитировать» над кузовом, шлифуя его, придётся долго..

но как обычно фиолетовый оттенок уходит при нанесении глянцевого лака. Становится глубокий синий.
Фото «с пылу с жару».

 
не сильно хорошо в этот раз с лаком пошло дело. «Мидитировать» над кузовом, шлифуя его, придётся долго..

Отмываем, выравниваем, красим.
 
 

Произошла куча г*вна, краска на кузове облупилась и пришлось полностью смыть это дело и начать с начала.
 
Может кто подсказать инфу с дисками, не хочу ставить родные, а какой дюйм выбрать не знаю.
 
 

Отмываем, выравниваем, красим.
 
 

но как обычно фиолетовый оттенок уходит при нанесении глянцевого лака. Становится глубокий синий.
Фото «с пылу с жару».

 
не сильно хорошо в этот раз с лаком пошло дело. «Мидитировать» над кузовом, шлифуя его, придётся долго..

Отмываем, выравниваем, красим.
 
 

но как обычно фиолетовый оттенок уходит при нанесении глянцевого лака. Становится глубокий синий.
Фото «с пылу с жару».

 
не сильно хорошо в этот раз с лаком пошло дело. «Мидитировать» над кузовом, шлифуя его, придётся долго..

Отмываем, выравниваем, красим.
 
 

Отмываем, выравниваем, красим.
 
 

Всем доброго времени суток!
 
Представляю финальный фотосет по стройке данного автомобиля.
 
Процесс самой стройки можно посмотреть тут 
 
Сам набор очень старый и хочу сказать пластик дубовый и деревянный. Но победить его можно. Жалко что нет перевыпуска данного набора, хотя АМТ выпускал к юбилею фильма American Graffiti данный автомобиль но он был в 1/25 (я его тоже собирал). Отличия только в детализации: у АМТ салона лучше сделан+передняя подвеска. 
 
В работе применил следующие допы.
Дворники КА-models.
ВВ провода Hiro+Mr.Model.
Самоклейка на полу Plamoz.
Краска не совсем тот цвет как был на оригинальных машинах (подобрал более подходящий из палитры)  Lamborghini Rosso Mars SKU: SP-166 + 2К лак от Splash.
Травление (эмблемы, надписи, решетка) делал на заказ у @Чайка Ливингстон
Стекла прозрачный пластик от Аврора, так как родные были все во внутренних паутинках от времени (выше сказал что пластик задубел).
Стяжки от CTM. Наверно лучшее что нашел по качеству (не лопаются при сгибании).
Фольга Hiro. Два вида обычная (929) и на панели Adhesive aluminium sheet [ Circular brushed metal texture ] Small pattern (1090)
 
Отвечу сразу на вопрос от Михаила @PETERSON про 2% (просто Валентин тему закрыл и я не успел ответить). Я не победил Молотов в этот раз и оставил его без защиты (лаком не покрыт). А остальные задумки и выполнены полностью. 
И отвечу так же Александру @Александр1978, Вот не знаю но рамках таких постоянно морщины выходят (но в ВИПе я об этом уже говорил). Про БМФ странно слышать что тускнеет. Я уже перешел на фольгу от Hiro, тут уже она.
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

А эта красавица постоянно у нас во дворе.
 

Приветствую!

Вспомнил было я тут, что моделист. А моделисты вроде модели собирают. Даже было решили с @Montana построить по модели в срок с голосованием по итогу, но закосяченный мной кузов отправился в перекрас. Баттл проигран еще до завершения. Впрочем, это уже совсем другая история. 
А теперь пришло время реванша. Благо с Импрезой кроме занижения подвески ничего не было сделано.
В общем кузов был отмыт и начался процесс приведения кузова в порядок. Как оказалось, литье у Хасегавы посредственное: куча стыков, утяжин, сдвигов прессформ и облоя. Пожалуй до старых американских китов еще есть куда портиться, но все же. 
Решено было все же сделать отражатели фонарей, хотя некоторые скептически к этому относятся, по причине того, что именно отражатели выявляют масштаб в самой крутой модели на самых крутых фотографиях. 
Итак: размечаем - сверлим - вырезаем - обрабатываем - подклеиваем изнутри пластик от доширака:
 

 
По итогу получилось что-то такое:
 

 
Позже насверлю отверстий под лампочки, покраске это не помешает. 
В качестве референса удалось найти отличное фото без стекляшки:

 
Вроде похоже. Стекляшка будет под матовым лаком.

 
Работа над кузовом продолжилась. Зеркала заднего вида представляли собой нечто невнятное, пришлось исправлять. До - после:
 

 
Кузов отправился в грунт и покраску:
 

 
Цветовую схему оставляем ту же - Two tone 9R4 от Impreza Outback - красивый темно-синий перло-металлик и золотистый низ. Разве что выполняем ее используя палитру Тамия: Racing Blue и Champagne Gold. Синий кончился на самом интересном месте. нужен еще один слой, но промежуточный результат можно увидеть на этих самых свежих фото:
 

 
Резина будет именно эта - шикарный комплект Hankook Ventus RS3 от ребят FUGU_Garage.
 
Далее занялся днищем: здесь снова кузов стыков, облоя и прочей дряни. Все было обработано и покрашено в свои основные цвета. Само днище в цвете TS-48 Gunship Grey. именно так, поскольку нижняя часть всех машин в каком-то таком грунте или чем там японцы их обработали + дорожная грязь. В общем имеем такую россыпь:
 

 
Далее пигменты, смывки и прочие обычные дела. Резинки приводов сделаны из зеленой термоусадки. 
Уайт спирит утроил странную вещь - высох кругами-пятнами. Смывать не стал, припылил сверху еще немного и оставил. На одном рычаге шпатлевка под грунтом и краской просела, оставил как есть. Добавлен наконечник 6мм для проводов на банку.
 

 
Пока как-то так.
В следующий раз хотелось бы показать покрашенный в оба цвета кузов, а также прогресс по салону.

В России, зная наполненность лавок местных магазинов, никто и не смотрит, а уж тем более моделисты из других государств. Порше этого «валом» лотов. Подружитесь с ибеем.
 
оверпрайс на половину, если не больше. Хоть я и ниале в америке, но на полусобранные киты по 1,5К цены - вы серьезно?! 
 
Удачной продажи..
 

Финиш.
 
Полный комплект в готовых/галереи будет в течении ближайших пару дней. Если успею все обработать сегодня то даже завтра. 
 
А пока привью 



 
 
 
Снимал на интерком (айпадмини5 + новый штатив - надо приноровиться к айпад+штатив с айфоном проще было))) ).
 
Спасибо кто следил, помогал и давал советы/ругал/хвалил.
 
Вывод один - хоть и дрова (время пластик не пощадил), но при этом деталировка на хорошем уровне для 70х годов (я знал что за набор так как уже был опыт работы с ним 20 лет назад). 
 
Задуманное воплощено на 98%. 
 
 
 

Дурная голова рукам покоя не даёт, хотя может всё и наоборот!
 
Итак:
 


Запил/перепил, кому как удобно и в любом смысле этих слов. Ну а по правильному кастом проект.
Не фанат VW скажу сразу, но картинка пикапа с прицепом на просторах сети зацепила меня.
Авто будет Full Open.
Из основного, что будет переделано:
- Пикап;
  Укороченая база
  Удлинена кабина
  Вырезаны двери, лобовое окно для механизма открывания, тех.отделения в базе
  Установка прицепного механизма.
  Занижение подвески
  Изменения салона
  Установка двигателя от VW Golf или Porsche(правильнее конечно поставить от Porsche, т.к. подобная смена двигателя есть в
настоящем Volkswagen type 2)
- Прицеп;
  Убраны фары, водительские двери,
  Вырезание водительского места под установку прицепного механизма
  Вырезаны лобовые окна для механизма открывания, открывающиеся боковые двери в салон, задняя дверь, что нибудь сделаю с
отделением для двигателя
  Установка переделанного салона(столики, диваны, шкаф(ы))
  Занижение подвески
- По цвету идентичность с оригиналом на фото.
- На крышу будет нанесён прозрачный карбон. С тем какая будет крыша у прицепа пока не определился либо цельная либо открывающаяся
панорама.
- Установлен крепеж для сёрфинг доски и сама доска.
- Установка комплектов колёс BBS RS 18".
- Добавлена прочая мелочевка(дверные ручки, фиттинги, шланги и т.д. и т.п.)
 
P.S. наверняка всплывёт еще что-то в работе.
 
Комплектация данного проекта на фото и вроде не нуждается в отдельном описании.
Пилить буду много, ДОЛГО и упорно.
 

 
P.P.S. На этом пока всё. День выдался суетной.
 
Критика, наставления, помощь и прочее и т.п. приветствуется.
 
И да прибудет со мной терпение

Добрый всем вечер, наконец-о представляю вашему вниманию финальный фотосет двух крайних моих моделей + диораму, на которую я потратил последние 2 месяца. Строилась она из говна и палок. В прямом смысле. Про её постройку я сделаю такой мини-ВИП из 1 поста, т.к. был очень увлечён постройкой и не было желания размазывать это на много страниц.
Собственно, фотосет состоялся сегодня утром, взял по традиции с работы зеркалку, взял ассистента - жена, и пошли мы искать подходящее место недалеко от дома, т.к. диорама достаточно массивная - основание 35х35 см. Основной мой критерий для поиска места был - подходящая почва и отсутствие людей, которые бы заинтересованно ходили и мешали процессу. И такое место было найдено вдалеке от жилых домов между нашим районным отделением милиции и заготовительным пунктом по цветмету и стеклу. Благо в выходной день клиентов пункта не было. Всё отфотографировали и ушли. Пришлось правда попотеть, т.к. перед самой диорамой с модельками была наклонная почва, ноги затекли неплохо. Хватит лирики, представляю фото.
PS: большая часть фото представляет собой акценты разных частей авто, т.к. из-за редкой практики я очень долго с матами пытался найти нужный режим, ну и постоянное нахождение в неудобнейшей позе тоже не позволяло сделать четкие резкие снимки.

 



































































 
Ну и немного фото с акробатическими этюдами.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пополнил слегка коллекцию быстрых красных итальянский машинок.

 
Было очень интересно оценить современные феррари от Альфа-Модел и ретро от португальского мастера.
Прикольные ощущения - как виниловую пластинку с Blue-Ray диском сравнивать. Высокотехнологичное, точное производство от китайца  и ручная "ламповая" лепка от Фернандо Пинто. Ступенек от 3D принтера уже, кстати, особо не видно. 


 
В наборе Ferrari Lusso очень порадовал второй комплект колес. В целом уже привычное качественное исполнение и достаточно упрощенная детализация. В комплекте: тяжеленная болванка кузова, детали интерьера, мелочевка, фототравление и лист прозрачного пластика с выштампованным остеклением и прокрашенными уплотнителями. Слабо представляю, как из плоского куска пластика выйдет лобовое стекло, но хотя бы не надо мучатся с вырезанием и подгонкой. Мутные стекла фар, очень упрощенная ходовая, вернее ее отсутствие,  и страшная плоская плита днища - фишка наборов от Альфы.

Друзья, всем привет!
 
Не успел закончиться предыдущий неоднозначный проект, как начался новый, такой же неоднозначный 
На этот раз, я выбрал относительную новинку - полностью смоляную модель Varis Subaru STI от Hobby Design. Для меня это будет первый опыт работы с полностью смоляным китом, поэтому результат мне предсказать довольно сложно 
 
Перед началом работы представляю вам краткий обзор модели.
 
Модель поставляется в небольшой картонной коробке красного цвета. В моём случае, на лицевую сторону коробки попала какая-то жидкость, поэтому модель мне досталась с разводами на картинке (назвать это боксартом я не рискну ). Детали упакованы плотно и аккуратно.


 
Качество самой модели, в целом, мне очень понравилось. Если сравнивать с тем же Широном от Альфа-Моделс, эта модель на порядок качественнее. Смола ровная и гладкая, детализация отличная, стыкуемость, на первый взгляд, тоже не вызывает проблем. Но, HD не был бы самим собой, если бы не добавил в свою продукцию пару косяков, чтобы моделисты не расслаблялись.
 
Но, пойдём по порядку...
Кузов - основная и самая сложная часть модели, поскольку все элементы обвеса отлиты прямо на нём, соответственно, кузов изобилует гранями, выступами, углублениями, которые придётся учитывать при покраске и полировке.
В целом, кузов отлит отлично, элементы чёткие, расшивка, в основном, ровная, хотя и требует доработки.




 
Самой серьёзной проблемой кузова является расшивка по нижней границе дверей. Она какая-то сильно волнистая и однозначно требует исправления. Причём это проблема всех таких моделей, а не только моей. Также, имеется несколько мелких мест, требующих шпаклёвки, но это уже ерунда.
Вот так выглядит проблемная расшивка


 
Второй проблемной (на мой взгляд) деталью модели является днище. Такое ощущение, что его просто скопировали с собранного днища какой-то модели, либо использовали не слишком качественную 3D модель. Все элементы подвески и частично выхлопа отлиты одной деталью с днищем, что предполагает не слишком простую окраску. Возможно, буду активно использовать кисть. А также, днище явно потребует дополнительной обработки, чтобы убрать следы печати.



 
А вот салон, в данном случае, упрекнуть не в чем. Отлит очень хорошо, отличная детализация, многие элементы (кроме задних сидений) даны отдельными деталями, что упрощает покраску.



 
Больше всего понравились передние сидушки. Сделаны очень круто, на мой взгляд.

 
Также, в наборе присутствует кучка мелких деталей, большинство из которых расположены на "литниках". Обратите внимание, что некоторые детали даны с запасом. Например, дверных ручек производитель даёт аж шесть, на случай если криворукий моделист парочку сломает ))
Отражатели передней и задней оптики даны отдельными деталями, в отличии от той же FuelMe, у которой тоже есть такая модель.


 
Полностью разборные колёса состоят из металлических дисков, смоляного центра и мягкой, приятной резины. Минусом резины является наличие следов питателей и небольшой облой на внутренней части, но это не критично. Также, производитель положил в комплект пакетик с ниппелями.

 
Пакетики со всякой мелочью и прозрачными деталями...

 
За остекление производителю отдельное спасибо. Оно сделано из тонкого уже вырезанного пластика и с окрашенными уплотнителями. По сравнению с тем же Широном с его стрёмными вакуумными стёклами, просто праздник какой-то 

 
Разумеется, в наборе присутствует несколько пластин с травлом разного цвета и толщины.

 
Декали очень понравились своим качеством и практически полным отсутствием подложки. Но, есть опечатки 

 
Инструкция представляет собой рендеры 3D модели и предлагает схему окраски "как хочешь, так и крась". Но, в принципе, всё довольно понятно.






 
В общем, несмотря на некоторые недостатки, впечатления от набора у меня очень положительные. Правда, опыта со смоляными моделями у меня нулевой и эти впечатления только на основании сравнения с Широном от Альфа-Моделс.
 
Сборку начну, как всегда, с кузова, в частности, с исправления расшивки.
 
Пожелайте мне удачи ))