PETERSON
-
Публикаций
7877 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
252
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Неправильно. Крылья отпиливать не надо, иначе поднимется вся передняя панель с фарами и решёткой. Крылья нужно слегка надуть шпаклёвкой сверху в передней части и слегка сточить в задней. Все самые заметные косяки с советами я попытался отразить на одном слайде. Сперва две фотографии, максимально подогнанные к одному размеру (как мог, в отсутствие возможности сделать фотографию кузова в нужном ракурсе). Можно пощёлкать между ними и воочию увидеть различия. Третий слайд - только замечания. И последний слайд - наложение с 30 % прозрачностью слоя
-
Я тоже не считаю правильной затею пытаться из говна вылепить конфетку. Я бы не стал глобально перепиливать этот кузов. Но низ задних крыльев закруглить стоит. Кстати, колея не слишком широкая у тебя получилась? Если смотреть в характеристики, то в реальности передняя колея 1506 мм, или 60,2 мм в масштабе.
-
Дина, поздравляю! Всех благ тебе!
-
Спасибо за комплимент! Я не могу тебе посоветовать какие-то конкретные решения, поскольку для этого мне нужно подержать этот кузов в руках и сравнить его с фотографиями в одинаковых ракурсах. Рекомендую ещё обратить внимание на ширину стоек ветрового стекла - на оригинале они тонкие и изящные.
-
Потому что эти были куплены 8 декабря и высланы мне 10 декабря прошлого года. А Zonda F появилась в продаже совсем недавно. К тому же, я её покупать не собирался, поскольку строю эту версию самостоятельно из дайкаста от Mondo Motors, и она у меня будет получше, чем Аошимовская. Собственно, второй кит Zonda С12 был куплен мной как раз для каннибализма. Ты собираешься так поступить? Можно попробовать, но до идеала, на мой взгляд, довести будет крайне затруднительно. Когда-то давно я подобным образом довёл до идеала сиденье на BMW Z1.
-
Тогда собирай как есть, без пилёжки. Горбатого, как говорится, могила исправит. Успехов в сборке!
-
Не переделать, а нарисовать ручку. Ну, ладно, тебя не переубедить, я это уже понял. Могу лишь показать пример. Дверные карты на Mercedes-Benz S600 от Revell. Чёрные кнопки нарисовал кисточкой. Без них дверные карты были пустоваты.
-
Очень странное решение. Нарисовать все символы на кнопочках и подрулевых рычагах, но, при этом, оставить лысыми плоские дверные карты. Можно было хотя бы нарисовать чёрной краской эту ручку с подлокотником, как очаг в каморке папы Карло.
-
Кузов выглядит каким-то неправильным. Присмотрелся к фоткам оригинала, и точно, задница у него смотрится гораздо изящнее. За счёт чего в ките зад такой тяжеловесный? Всё просто - низ задних крыльев должен быть подвёрнут, а тут он почти как в дайкасте, то есть прямой. Да и двери снизу тоже должны сильнее заворачиваться в зоне молдинга, а в ките двери снизу почти плоские. В общем, вся бочина должна быть заметно круглее с более резким подворотом снизу. Кстати, производитель кита совсем забыл сделать молдинг снизу боковины. И форма крыльев сверху неверна
-
Мне кажется, что проблема кроется в более сухом нанесении краски. Рекомендую почитать вот эту статью, а конкретно раздел "Факторы, влияющие на металлик. Толщина слоя и другие". Технология покраски автомобиля "металликом". Нанесение базы, лака (artmalyar.ru)
-
-
-
Свершилось! Мои путешественницы достигли конечной точки. Сразу решил сравнить некоторые компоненты со своими. Прежде всего бросается в глаза мотор и коробка передач, которые имеют меньшие размеры. Далее заметил, что на заднем подрамнике нет двух усилителей с точками крепления опор двигателя. Про симметричные задние пружины с навивкой в разные стороны я уже писал раньше. И ещё не понравилось два момента. Масляный поддон двигателя отлит вместе с подрамником, шкивы и ремень отлиты вместе с передней крышкой мото
-
Надеюсь, ты видел это видео? Успехов в сборке! -
Дверные карты будут как-то дорабатываться?
-
На здоровье, Юра!
-
@kranze. Чтобы хватило, нужно грунтовать максимально близким грунтом (белым, серым или чёрным, в зависимости от будущего цвета кузова) и не допускать протирания этого грунта до основы, чтобы не было пятен. Металлики если и полируются, то зеркального блеска всё равно не добиться. К тому же под лаком у них помимо зеркального блеска появляется глубина и контрастность.
-
Не согласен. На этих фотографиях сиденья не выглядят плоскими. Если говорить об алькантаре, то за счёт матовости она слегка скрадывает объёмность, но тени и светлые участки всё равно подчёркивают объёмность каждого элемента. Сиденья от Менга в руках не держал, но судя по теням они совершенно плоские с канавками, имитирующими швы. Единственное более-менее выпуклое место - зона подголовника в его центральной части. Но обрати внимание, насколько выпуклы элементы по бокам от подголовника на настоящем сиденье, а сама спинка вогнута в поперечном и вертикальном сечениях. И ещё посмотри, к
-
Кит другой (Ford GT40), но тоже от Менга. Клеится великолепно. Клей Тамия, белый колпачок.
-
@cuba_13 Видимо, на том форуме что-то неправильно работает. Вот так попробуй. Самый последний пост. Выставка-конкурс Стенд. Москва 22 — Каропка.ру — стендовые модели, военная миниатюра (karopka.ru)
-
Понял, спасибо. Если просуммировать, получается 4023 р. 56 коп. или 78,64 $ по сегодняшнему курсу.
-
@hiibar Во сколько кит обошёлся с доставкой? Сиденья, конечно, смотрятся ужасно. Как будто из фанеры вырезали. Извините, что повторяюсь.
-
Лишнее подтверждение того, что я поступил правильно.
-
Некоторые форумчане предпочли наш форум другим. http://karopka.ru:443/forum/messages/forum310/topic32456/message1526185/#message1526185
-
Вот такую восьмерку встретил на территории НАМИ.
-
Через десять минут лак уже не липнет. Для меня достаточно.