PETERSON
-
Публикаций
8065 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
269
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Скорее намекает, что он защищает от ультрафиолета.
-
С прошедшим, Юра! Здоровья и долголетия!
-
Поздравляю, Энтони! Здоровья, богатства, любви и всех благ!
-
Да ладно, забей. Но если необходимо сделать новую пружину, то чаще всего моделисты их просто навивают из проволоки подходящего диаметра. Я тоже так поступаю. Просто, надо не забывать о правиле навивки автомобильных пружин - их навивают по правилу буравчика или правилу правой руки.
-
Равно как и теперь. Кнопку "Симметрия" нажать гораздо проще, чем проектировать новую деталь на вторую сторону. Увы и ах.
-
Поздравляю с очередной победой. Красивое!
-
И тут япошки не запаривались - пружины тупо симметричные.
-
https://www.scalemates.com/kits/tamiya-24039-morris-mini-cooper-1275s-mk1--105556 Фуджими https://www.scalemates.com/kits/fujimi-12504-rover-mini-clubman--964637/timeline
-
На одной из моих прежних работ у шефа был такой же. но на широких колёсах и со взрослыми расширителями арок.
-
Ну, я не такой знаток Формулы-1. Но факт в том, что собираемый автором искоробочный вариант существовал в жизни. Хотя, с табачкой машина смотрится значительно интереснее.
-
Сильно потрескались? Micro Decal Film не помогает? Её можно в несколько слоёв наносить.
-
Да, по ходу табачка была на предыдущем шасси, MP 4/7. А на этом была именно такая ливрея, как показал выше автор. https://autosport.com.ru/features/51037-mclaren-mp48-shassi-udivivshee-duyushchegosya-ayrtona-sennu https://en.wikipedia.org/wiki/Ayrton_Senna
-
Я об этом написал выше. Стойки сильно завалены, из-за чего крыша стала узкой.
-
Только что закончил. Нехило ты тут задумал пилёжки. Я, если честно, все описанные тобой неточности форм не разглядывал, и не могу дать этому какую-то оценку. Вполне возможно, что это имеет право на жизнь. Но если интересно, расскажу об одной неточности, которая сходу резанула мне глаз после морды. Это, внезапно, крыша. Боковой оконный проём излишне высокий, а стойки крыши слишком завалены в поперечной плоскости. Для этого, как ты скажешь, даже не нужно накладывать фотографии. Но поскольку я уже наложил, то это стало очень хорошо видно даже слепому. Извини, если своим ответом понизил оценку ра
-
Хорошо. Давай раскурим трубку мира.
-
Любопытно, что же такого негативного ты смог разглядеть в простой и безобидной фразе? Это нужно иметь довольно богатую фантазию. Так можно легко дофантазироваться до того, что я тебя в этой фразе оскорбил и назвал самыми последними словами. При чём тут "меня не было" (...) дней, часов или минут? Ты мог бы даже вовсе не отходить от компьютера, я всё равно написал бы точно так же, совершенно без задней мысли. Но раз ты такой обидчивый, то прошу у тебя прощения.
-
Ты меня сходу оттолкнул от этого мероприятия своим негативным ко мне отношением в первых же строчках.
-
Дальше я твой мега трактат читать не стал. А на свои риторические вопросы поищи ответ самостоятельно, раз ты в любом моём высказывании или ответе на вопросы видишь лишь негативный оттенок. Позитивнее нужно мыслить, тогда вместо негатива будешь видеть положительное и воспринимать с долей юмора. Успехов в продаже, которую я лишь слегка постарался тебе ускорить, но снова наступил на какашку.
-
Было бы желание. Декали могут в России сделать на заказ, если уж совсем без вариантов купить готовые. Но дело твоё. Я просто высказал свою точку зрения, никому ничего не навязывая. А то сейчас опять некоторые на меня насыпятся.
-
Печально. Как по мне, без табачки этот болид будет очень скучным. https://silodrome.com/mclaren-mp4-8-formula-1-car/
-
Значит, без табачки будешь собирать?
-
Вот правильная ссылка http://www.modelcarsmag.com/forums/topic/173346-revell-1971-hemi-cuda Пока Алексей думает, как ответить на твой вопрос, я предложу своё видение. Рамку надо отрезать и делать новую, в несколько раз тоньше. Отверстия под фары растачивать ближе друг к другу. Должно получиться похоже. Вот фото для наглядности. Ракурсы немного разные, но смысл, я думаю, понятен.
-
Ссылка приводит обратно на эту страницу.
-
Не идеал, но уже значительно лучше по сравнению с предыдущим вариантом. Если бы сделал жабры веером, было бы практически идеально. Снимаешь с окна два бумажных шаблона - форма контура и профиль. Затем сканируешь их и подставляешь в матмодель. Достаточно точный результат получается с первого раза.
-
Ось проходит на высоте 10,9 мм от днища (нижней поверхности кузова). Можно также ориентироваться по дорожному просвету на чертеже. Он равен 4,2 мм. Внутренний диаметр колеса 16 мм. Колею, кстати, надо делать уже. Вот так выглядит китовый задний мост, приложенный к чертежу.
