PETERSON
-
Публикаций
7877 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
252
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Я как только на него посмотрел, сразу подумал, что это цвет из Америки 60-х. Почти угадал.
-
Пока просто посмотреть. Я вчера покрутил эту модель со всех сторон и сравнил с фотографиями настоящего зеркала. Для модели 1/25 годится. Нужно только ножку построить новую - у оригинала она толще раза в два. Доделаю, напечатаю и пришлю. Мне понравился цвет номер пять.
-
Не оставим. Скачал сегодня модель Эльдорадо 1973. Там похожее зеркало.
-
Прими мои поздравления, Лёш!
-
Возможно, их ведёт при отливке, либо при вынимании из формы (форма силиконовая). Да и при транспортировке могут деформироваться, они же в куче лежат вместе с другими деталями, а металл мягкий.
-
Я тоже дую лак на 2,0 или ниже. Развожу пожиже, процентов на 40-50. И да, сухой слой не кладу. Мокрые с самого начала.
-
А мне кажется, что не долил. Либо кладёшь слишком сухими слоями.
-
Конечно, не то. Не смогли поставить ось поворота в центр колеса.
-
Да уж. После увиденного я, наверное, не смогу заснуть. А если серьёзно, то, за исключением смывки, которая уже появилась, на кузове не хватает только хорошей полировки.
-
А свою собранную модель тебе подарили? Ну, если рассуждать логически. Если даже модель подарили, то модельная химия и расходники на сборку тоже денег стоят. Я, кстати, был удивлён, поскольку ты относительно недавно такой собирал. Я ещё подумал, для чего такой же купил?
-
@Andrey Labuzov Очистка облоя и исправление погнутости не в счёт - это подразумевается по умолчанию. Я имел в виду именно обработку 100 % поверхности. Кто-то, например, всякими металлическими щётками её трёт, да ещё и с использованием бормашины. Зачем? А если не предполагается покраска, тогда ни щётки, ни гвозди не помогут, на мой взгляд. Тогда надо шлифовать наждачками, чтобы вывести шероховатость поверхности.
-
@Andrey Labuzov Поздравляю. Почти даром - это сколько в рублях?
-
Я так и не понял этого прикола с гвоздями и магнитами. Сколько работал с белым металлом, никогда не видел необходимости в какой-либо его обработке, кроме обезжиривания перед покраской. Удачи!
-
GT40 с двигателем, а тут кёрбсайд. По идее, должен стоить дешевле. Смотрю я на неё, смотрю и не могу понять, что в ней не так. Ракурс выбрали неудачный, поэтому трудно сравнить с оригиналом. Мне кажется, что колёса у модели немного маловаты по диаметру, а дорожный просвет великоват. И сиденья квадратно-плоские. Но сиденья у Менга и на Форде F-350 такие же квадратные. Не умеют они их делать, несмотря на лицензию и 3D модели от BMW. И если уж мне когда-нибудь пришлось бы строить эту модель, сиденья шпаклёвкой обязательно поправил. Да и колёса в мусор
-
Но не нежного полистирола, из которого делаются модели!
-
Только, он, с большой долей вероятности, будет жрать пластик. А Тамиевский не жрёт.
-
Спасибо тебе, Рома, за правильное употребление этого слова - последняя. А то меня уже тошнит от всех этих "крайний" и "присаживайтесь". Потому что она последняя в ряду собранных Ромой моделей. И почему ты решил, что он не будет больше собирать? Он где-то об этом обмолвился? Друзья! Давайте будем правильно писать и говорить на русском языке. http://gramota.ru/class/istiny/istiny_6_krainij
-
Я своими глазами не видел, как его наносят на производстве, но на поверхности такого пластика всегда под слоем хрома есть слой прозрачного лака.
-
@kranze. Да.
-
Только того, что напыляется. Гальванический хром очень стойкий к истиранию.
-
Посмотри мой ВИП по Мерседесу AMG GT. Может, будет полезно.
-
Я в вопросах везеринга полный нуб, но сколько бы я ни смотрел на днища реальных автомобилей, всегда видел там простую серую грязь, как правило, сухую. Не понимаю, откуда это повальное увлечение мазать серебрянкой по чёрному? https://www.drom.ru/reviews/nissan/maxima/594086/141911/ Основной принцип - располагай ось поворота максимально близко к тормозному диску.
-
@Heil_Max Поздравляю!
-
Всё достаточно очевидно.
-
Это печально. Потратить час на съёмку - не такой ущерб для личного времени. Подарить форумчанам радость лицезреть прекрасную работу - оно того стоит. Но хозяин - барин.