PETERSON
-
Публикаций
8518 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
301
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
А там почти ничего сошкуривать не придётся. Я всю форму вылепливаю сразу максимально близко к оригиналу. Вот так. Покажу лепнину, раз спросил. -
А при чём тут реальный мир? Для обсуждения реального мира добро пожаловать во Флейм. Мы тут про модельки пишем.
-
Отнюдь. Она нужна для того, чтобы к тебе завтра не пришли юристы компании-правообладателя и не подали на тебя в суд за коммерческое использование названия, логотипа и т.п. Купив лицензию, производитель моделей получает также право доступа к технической документации и трёхмерным моделям (при их наличии), но зачастую не использует эту возможность.
-
Красотища! Поговаривают, что у вас аэропорт на днях откроют.
-
Тизер к будущему обновлению.
-
Спасибо! Вчера начал исправлять переднюю часть расширителей. Уменьшение толщины после распиливания компенсирую тонким пластиком (на фото - обрезок крышки от плавленного сыра).
-
На самом деле и то, и то. Но есть некоторые нюансы. В оригинале переднее колесо тоже стоит не по центру арки. Тем не менее, оно всё же сильнее должно быть смещено вперёд. На крыле, вернее на расширителе арки, нужно будет поправить переднюю часть (выделил кружком). Мост буду смещать вместе с рессорами, а серьги нужно будет повернуть. Короче, работёнка предстоит немалая. Собственно, я для этого и поставил Джип на колёса, чтобы провести примерку всего в сборе. К сожалению, чуда не сучилось. Придётся и тут пилить.
-
Мощь! 3D-декали от Квитнты не хочешь попробовать? Они сейчас есть в продаже. Я себе купил на пробу.
-
Новые аморты смотрятся круто, конечно.
-
Это я для красоты разложил. Думаю, два удлинителя и трещотку обычно используют. На баллоннике другой размер шестигранника под колёсную гайку. С осями придётся разбираться. Мне тоже не нравится, как колёса стоят в арках. В довесок по домкрату. Подставил спереди и сзади.
-
Обновление. Замоделил ложемент для инструмента. Всё вместе выглядит так. Верхний кронштейн попробую сделать из алюминия. На этой фотографии он спереди справа. Вырастил весь комплект. Интересно, что баллонный ключ вставляется в трещотку, а рукоятка - в домкрат. Надпись на дисках исправил и вырастил их заново. Приклеил к мостам ступичные узлы и примерил колёса. Примерил и комплект инструмента.
-
Удивительное совпадение ракурсов на этой фотографии и на боксарте. Спасибо за обзор! Очень хороший кит. Удачи!
-
Я тут одно пари заключил. Приходится ограничивать.
-
Вырастил диски. Заметил ошибку: букву J я углубил на 0,3 мм вместо 0,2 мм. И пузыри в двух местах появились. Буду перепечатывать. А пока вот так.
-
Ага, щас! Одной деталью больше... Тогда и задний борт нужно делать открывающимся, и заднее стекло. И это не тент, а жёсткая стеклопластиковая крыша. Сделать можно всё, но в сроки тогда не уложиться. Я уже определился с объёмом доработок. Превышать этот объём не буду.
-
Спасибо, Макс! Есть пара десятков дам в 24-м. Надо только выбрать и покрасить. Специально для тебя, Антон, с дном.
-
Вечером добил диск. Готов к печати. До скорой встречи!
-
Вот тут обсуждали. https://scalecustoms.ru/topic/13691-отзывы-и-предложения-по-сайту-и-форуму/page/55/?tab=comments#comment-763640
-
Теперь ясно. Спасибо! Оказывается, в твои планы не входит сделать похоже на оригинал, и ты делаешь своё видение, как художник. Выходит, мне просто показалось, когда ты запостил фотографии деталей настоящего мотоцикла. Прошу понять и простить. Не буду мешать полёту фантазии.
-
Ну, почему же? Я всегда рад увидеть в своём ВИПе конструктивные предложения с пожеланиями и развесёлыми картинками. Особенно, если эти пожелания призваны сделать модель более похожей на оригинал.
-
@Николай_ Николай, рабочими будут только петли на передних дверях и капоте. В мои планы не входит сделать модель фуллопен. Мотор, кстати, я лишь слегка приближу к оригиналу, сделав его вид более похожим в основном за счёт навесного оборудования. Пока сижу и моделю диск. Осталось доделать надпись Jeep.
-
Спасибо, Николай, за предоставление такой прекрасной возможности пообщаться с братом! А то я с ним порой годами не вижусь. Кстати, нас за дверью трое, если что. Но похоже, что ты предпочитаешь одиночество. Что ж, не будем мешать.
-
Изучив форму оригинального кронштейна я вижу его развёртку примерно так (без грани, которая крепится к корпусу фары). Так что из родной травлёной детали такую получить не получится при всём желании. Поэтому лучшим решением вижу отрезание от рамки этих прямоугольников по краям и изготовление отдельных кронштейнов. Типа того, как сделал Николай.
-
Ну, значит идиоты проектировали. Я же написал: "в жизни всякое случается".
-
И это главное! Бог с ними, что они даже близко не похожи на оригинал. Важно, что тебе самому нравится твоя вольная фантазия. Но как по мне, сама рамка из кита выглядит более правильной. По крайней мере, у неё уши растопырены в стороны, как у настоящей. Ну а кронштейны-цилиндрики, надеюсь, ты допилишь до правильной формы. Думаю, что рамку из травла не идиоты проектировали. Наверняка в инструкции есть схема её правильного сгибания, и никакие уголки там сносить не требуется. Но в жизни всякое случается.