Перейти к содержанию

PETERSON

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    8042
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    269

Весь контент PETERSON

  1. Я бы рекомендовал такие вещи шпаклевать безусадочными шпаклёвками. Например, эпоксидной от Тамии. Серая шпакля усаживается вплоть до одного года.
  2. Долго себя сдерживал от этой покупки, но всё же решился. Ничего не могу поделать со своей слабостью к Макларенам. Купил на Али за 11 400, поскольку у Пшеничного было на пару тыщ дороже даже без учёта доставки.
  3. Да, я коварен. За это меня многие ненавидят. Уважуха, однозначно!
  4. Выглядит очень даже убедительно! Продолжайте, Пётр. Или Петр?
  5. Отлично выглядит! Просто волшебно!
  6. Вернёмся к проекту. Склеил половинки корпуса. Подсборка на самодельном стапеле выглядит сейчас вот так.
  7. Соглашусь с предыдущим оратором.
  8. Ни фига себе ты проникся к 32-му кузову. Awesome!
  9. @John Wick Всё так. Но сейчас и автомобильные компоненты для ОЕМ-производителей выпускаются в компаниях-поставщиках. К моему ВИПу это имеет мало отношения, посему предлагаю завершить данную дискуссию.
  10. Вопрос был адресован Иисусу. На мой взгляд, ему ничего не мешает поучаствовать в конкурсе и купить себе такую цепочку. Вот я и спросил. Возможно, у товарища есть какие-то причины.
  11. Ну, в этом я не могу быть уверенным. Посмотри вот этот раздел официального сайта. Там помимо запчастей есть аксессуары и одежда. В разделе аксессуаров мясорубки я не нашёл, но всяких интересных товаров там полно. Вот, например.
  12. Источник текста - https://joyautomatic.ru/blog/lotus-c-01/?ysclid=lhrdmihzk3529381745 Навскидку: автомобильные компоненты, киты для самостоятельной сборки, двигатели, автомобили дорожные и гоночные, электромобили.
  13. В перечень выпускаемой продукции компании Lotus никогда не входила мототехника. Однако, как это ни удивительно, именно компании Lotus принадлежит авторство на изобретение одного из самых невероятных мотоциклов, средняя цена которого достигает $ 400 000. Концепцию Lotus C-01 предложил дизайнер Daniel Simon. Основная идея проекта заключалась в том, чтобы представить мотоцикл не только с впечатляющими показателями скорости и динамики, но и незаурядным дизайном. На сайте автора этот проект висит среди главных. https://danielsimon.com/product-design/lotus-motorcycle/
  14. Ну вот. А ты говорил "1 мм". Ждём результат. Кстати, интересно посмотреть на форму арки. Мне задняя арка показалась узковатой. Пружины, кстати, не в ту сторону намотал. Типичная ошибка.
  15. Часть модели, которая не имеет поддержки. Совершенно верно. Если непонятно, могу сделать фотографию.
  16. Есть ещё такой нюанс. Если всё пропечатывается безупречно, и ничего не отрывается от поддержек, а в подготовленном к печати файле нет так называемых островов, то при следующей печати ничего не случится. Если же в смоле после печати окажутся оторванные частицы от предыдущей печати, они могут попасть под платформу и наделать делов от раздавливания плёнки на ванночке до трещины в матрице. В таких случаях рекомендуется сливать смолу в банку через фильтр. Я использую в качестве фильтра сетку от чайных пакетиков. Можно, конечно, покупать фирменные бумажные воронки с сеткой для фильтрации краски, как
  17. Источник. Полмиллиметра ничего не дадут. Тут ещё опускать и опускать.
  18. Классные доработки! Соединительные пластины ни во что не упираются? В радиатор, например, или в выхлоп? Чтобы потом сюрпризов не было, как у некоторых.
  19. С твоими-то навыками 3D-моделирования и наличием отличного принтера 8К изготовить новые ручки не составит особого труда.
  20. Насколько я могу судить, у MFH если не лучшее литьё, то одно из лучших.
  21. @Jackpot Я вообще не сливаю смолу из ванночки больше года, а только подливаю свежую до максимального уровня.