Перейти к содержанию

PETERSON

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    7561
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    230

Весь контент PETERSON

  1. Я думал его продолжить, пока приводил в порядок свежеприобретённый кит. Но решил, что пока рано. Кстати, в рамках того ВИПа буду строить обе 850-е. В разных модификациях и на разных дисках.
  2. Тоже об этом подумал, с учётом нынешних цен на киты в России. Что победитель конкурса сможет на 3 тысячи купить в Scale Stars, если он, например, не фанат смоляных обвесов? Колёса? А тут целый кит от Фуджими! https://www.scalemates.com/kits/fujimi-18132-porsche-911-turbo-black-bird--129740 В любом случае, поздравляю победителей!
  3. Оно и заметно, как безупречно стыкуется с кузовом вырезанное на фабрике Альфа заднее стекло или блок задних фонарей. Ни дать, ни взять - Тамия! Да что уж там, Тамия отдыхает! Рома, ничего личного, но не нужно защищать бракоделов, идеализируя их дурацкое решение с плоскими стёклами.
  4. Ни разу не встречал смолу, которая собиралась бы без этого ключевого слова. Стёкла из вакухи - это единственное, что надо было подгонять в смоляных китах? Тогда было бы неплохо увидеть в ките пуансоны для вакухи. Для продвинутых моделистов. Лично я никогда не куплю кит с плоскими стёклами, поскольку это уродство, а не масштабная модель. Я себе представил, как в исполнении Альфа выглядел бы этот автомобиль.
  5. Это несомненное преимущество. И накрашенные маски тоже. Но на этом преимущества и заканчиваются. Внешний вид модели с плоскими стёклами настолько ущербный, что эти два преимущества ничтожны.
  6. Чего там сложного, вакуху вырезать? А плоские вырезать не нужно что ли? Смысл одинаковый, но модели с правильными стёклами и с плоскими разительно отличаются. Для нанесения шелкографии давным давно придуманы маски, и наносить их довольно просто. Кстати, гнутую вакуху и подгонять к проёму проще, поскольку она уже имеет нужную форму и плотно прилегает к контуру проёма на кузове, а плоские стёкла ещё нужно прижать одновременно по всему периметру. И ты считаешь, что на плоские стёкла Альфа перешла "по многочисленным просьбам трудящихся"? Сомневаюсь.
  7. С длинными я бы лично дошёл. Имею в виду свой Зингер.
  8. @MAXIM.GRK Я уже писал свои мысли по этому поводу. Раз покупают, можно любую халтуру гнать. Там нет стремления сделать качественный и красивый кит, но есть желание сделать побыстрее и попроще и заработать побольше денег на новых продуктах. А клиент любое Г сожрёт, ибо нет альтернативы.
  9. Судя по боковым стойкам под линейку опять будут плоские стёкла.
  10. Она, кстати, сильно не новая. Чьи-то кривые ручки покрасили и склеили мотор и шасси, а также усилитель капота с капотом. А потом всё это было оторвано/разломано, причём, довольно варварски. Я ещё сам доотламывал приклеенные к платформе детали подвески. Кузов был винтом и со съехавшей набок крышей, обе стойки были кем-то склеены, но затем правая повторно поломана. Я весь день приводил этот винегрет в порядок. Краску только не смывал пока. Так что три тысячи за такой кит - это переплата. Но меня в принципе устроило для моих целей.
  11. @yura1961 А я просто дополнил его высказывание про "отталкивающие вещи по кузову". Безо всяких намёков. Я сам и не собираюсь собирать такой кит - слишком много в нём отталкивающего.
  12. @yura1961 Макс и написал, что он не будет ничего с этим делать.
  13. И наклон у них неправильный. А ещё кузов не в 24-м масштабе. Можешь измерить и убедиться. В любом случае, пока лучше никто не сделал. Тоже лежит такой кит, но трогать его не хочу. Не теряю надежды, что у меня появится своя собственная, правильная М3 е30. Этот мотор делал покойный Роман Чиров из Тамиевской рядной шестёрки из кита е24. Все доработки он делал вручную, отсюда и качество, и деталировка. Их моторы тоже не отличаются точностью. По качеству вроде норм. Сам накупил в своё время кучу всякого от USCP. В любом случае, успехов в сборке! P.S. Вот, тут ссылка
  14. Спасибо за рекомендацию, но не думаю, что это отличный вариант. По крайней мере для таких как я. Но если не писать в объявлении ограничения по бюджету, то почему бы и нет?
  15. PETERSON

    Porsche 964 Turbo

    Красивая работа. Следил за ВИПом. Жаль, фоток уже не видать. Кстати, в первой галерее была фотка с включёнными задними габаритами, ЕМНИП. Неплохо было бы сюда её добавить.
  16. Надо будет тоже воспользоваться как-нибудь механической полировкой. А то у меня и Проксон есть, и трансформатор, а я всё врукопашную полирую
  17. По ходу, модель уже несколько лет стоит на полке и радует глаз?
  18. Тогда ему пора выписывать очки. С 8 Марта тебя поздравляют в соседней теме.
  19. Ты уже поздравил Дину 6-го июля. https://scalecustoms.ru/topic/20223-dina-с-днем-рождения/?do=findComment&comment=767659
  20. Дима, около 6 - это не около 5. А так да, это уж точно не 1.9.
  21. А мне кажется, что доработки производятся на уже покрашенном кузове. И расшивка уже заплыла. Вот это фото в подтверждение моего предположения.
  22. Похоже, я пропустил эту тему в своё время. @Scale Motorsport Просто идеально! Браво! За фотки крупным планом отдельный респект.
×
×
  • Создать...