PETERSON

Все оригинальные смолы для принтера Form2, которыми я пользуюсь, отмываются только ИПСом.
Как обещал, выкладываю результат печати деталей двигателя.

 

 

 

 
 
 
 

Все оригинальные смолы для принтера Form2, которыми я пользуюсь, отмываются только ИПСом.
Как обещал, выкладываю результат печати деталей двигателя.

 

 

 

 
 
 
 

Все оригинальные смолы для принтера Form2, которыми я пользуюсь, отмываются только ИПСом.
Как обещал, выкладываю результат печати деталей двигателя.

 

 

 

 
 
 
 

Все оригинальные смолы для принтера Form2, которыми я пользуюсь, отмываются только ИПСом.
Как обещал, выкладываю результат печати деталей двигателя.

 

 

 

 
 
 
 

Все оригинальные смолы для принтера Form2, которыми я пользуюсь, отмываются только ИПСом.
Как обещал, выкладываю результат печати деталей двигателя.

 

 

 

 
 
 
 

Нормально так доработал кит от Тамии! 

Работа над моделью продолжается.
 
@Andrey Labuzov упоминал, что новый Тамиевский хром не смывается, но я, совершенно случайно, нашел средство. Купил как-то жидкость для чернения траков - думал чернить травление, а не красить. В качестве опыта - положил ненужный кусок травления от HD (серебристого цвета) в баночку с жидкостью и оставил, на следующий день смотрю, кусок проело насквозь - жидкость растворяет металл. Ради опыта кинул в баночку кусок литника и через некоторое время покрытие снялось. Следующими были диски. Если кому интересно - жидкость называется: KAV L401 Средство для чернения металлических траков.
 
Диски без покрытия, рядом, для сравнения, масляной бак с заводским покрытием.

 
Покрыл грунтом и глянцевой черной краской. Следующий этап - нанесение карбона, если хватит времени.

 
Некоторые комплектации имеют заметное рифление на сиденьях, повторю фотографию из первого поста:

 
Родные сиденья из набора - абсолютно гладкие. Увидев, как Михаил сделал имитацию обивки на своей Феррари 250, тоже решил использовать 3D принтер для имитации рельефа. Снял выкройки с помощью малярного скотча и построил модели для спинки и сидушки.

 
Первая попытка не увенчалась успехом, так как я засветил ультрафиолетом отпечатки и они оказались хрупкими и ломались на сгибах. Во второй раз я не стал засвечивать отпечатки и приклеил их еще гибкими и мягкими.

 
Клеил на черный CA клей от BSI (IC-2000), что заметно по левому сиденью. Помимо того, что он самый долгоиграющий: 20-40 секунд на корректировку положения, черный цвет помогает увидеть вытекшие пятна и вовремя их убрать. Правое сиденье покрыто черным грунтом от Ганзы.

 
Задул рифление матовой TS-82 Black Rubber, потом нанесу маски и покрашу боковины в черный полумат. Примерил вставки контрастного цвета. Можно заметить, что боковые стойки подголовника уже покрыты карбоном и лаком, я решил, что проще будет замаскировать эти небольшие места и нанести основной цвет, чем маскировать все сиденье и наносить 2К лак только на карбон.

 
Выше уже писал, что хочу добавить имитацию радиаторов в нос и боковые понтоны. Построил 3D модели и распечатал.
Передний радиатор внизу, 2 интеркулера по бокам и сверху: радиатор охлаждения трансмиссии и радиатор для двигательного масла.

 
Примерил изготовленные радиаторы по местам: основное их назначение чуть-чуть выделяться за решетками, поэтому в сильную детализацию не уходил.

Все оригинальные смолы для принтера Form2, которыми я пользуюсь, отмываются только ИПСом.
Как обещал, выкладываю результат печати деталей двигателя.

 

 

 

 
 
 
 

@cuba_13 Потому что эти детали печатаются из жидкого фотополимера, то есть смолы, путём погружения детали во время печати в ванночку с этой смолой. Безопасно для детали отмыть её от смолы можно только ИПСом.
Ну, тема скорее про строительство модели, а вопрос про настоящий автомобиль. Но если так интересно, то я работаю в НАМИ в должности руководителя продукта "Лимузин", в отделе общей интеграции и компоновки, и являюсь одним из конструкторов данного проекта.

@4auka Ничего обещать не могу. Как получится.
Сфотографировал вечером коленвал, снятый с поддержек.

 
Завтра посмотрим, что получится вот из этой загрузки.

Все оригинальные смолы для принтера Form2, которыми я пользуюсь, отмываются только ИПСом.
Как обещал, выкладываю результат печати деталей двигателя.

 

 

 

 
 
 
 

Все оригинальные смолы для принтера Form2, которыми я пользуюсь, отмываются только ИПСом.
Как обещал, выкладываю результат печати деталей двигателя.

 

 

 

 
 
 
 

Все оригинальные смолы для принтера Form2, которыми я пользуюсь, отмываются только ИПСом.
Как обещал, выкладываю результат печати деталей двигателя.

 

 

 

 
 
 
 

Все оригинальные смолы для принтера Form2, которыми я пользуюсь, отмываются только ИПСом.
Как обещал, выкладываю результат печати деталей двигателя.

 

 

 

 
 
 
 

Все оригинальные смолы для принтера Form2, которыми я пользуюсь, отмываются только ИПСом.
Как обещал, выкладываю результат печати деталей двигателя.

 

 

 

 
 
 
 

Все оригинальные смолы для принтера Form2, которыми я пользуюсь, отмываются только ИПСом.
Как обещал, выкладываю результат печати деталей двигателя.

 

 

 

 
 
 
 

Все оригинальные смолы для принтера Form2, которыми я пользуюсь, отмываются только ИПСом.
Как обещал, выкладываю результат печати деталей двигателя.

 

 

 

 
 
 
 

@cuba_13 Потому что эти детали печатаются из жидкого фотополимера, то есть смолы, путём погружения детали во время печати в ванночку с этой смолой. Безопасно для детали отмыть её от смолы можно только ИПСом.
Ну, тема скорее про строительство модели, а вопрос про настоящий автомобиль. Но если так интересно, то я работаю в НАМИ в должности руководителя продукта "Лимузин", в отделе общей интеграции и компоновки, и являюсь одним из конструкторов данного проекта.

@4auka Ничего обещать не могу. Как получится.
Сфотографировал вечером коленвал, снятый с поддержек.

 
Завтра посмотрим, что получится вот из этой загрузки.

Добрый день. Да, вы правы, личка оказалась раньше, чем резерв в ветке, я не досмотрел. Продавец ни где не указал что также разместил объявление на дружественном форуме. О Вас продавец так же упомянул и судя по времени Вашего поста на другом форуме, к тому моменту заказ был уже мной оплачен. Прошу прощение если нарушил Ваши планы.

Уважаемый, добавьте к вышеозвученным принципам немного внимательности и разума, прежде чем "Махать шашкой". Взглянув на время моего поста о резерве (в рамках правил, не личного сообщения) на этом форуме и на время Вашего поста о резерве на другом форуме вполне справедливо лочично, по совести, а самое главное честно согласиться с тем что "кто раньше встал, того и тапки". Прикладваю скрины с указанием времени размещения в ветке (бронь в рамках правил). Думаю претензия исчерпана.

 

 
Прошу прощения у топикстартера за пояснение позиций, просто не люблю безосновательных учений "как жить".
 
С уважением,
Михаил
 

@4auka Ничего обещать не могу. Как получится.
Сфотографировал вечером коленвал, снятый с поддержек.

 
Завтра посмотрим, что получится вот из этой загрузки.

Миша,твою бы энергию да в  "мирных целях"

@4auka Ничего обещать не могу. Как получится.
Сфотографировал вечером коленвал, снятый с поддержек.

 
Завтра посмотрим, что получится вот из этой загрузки.

Прототип не очень красив, на мой взгляд. У них есть модели поинтереснее. Тот же P1, к примеру. Коробок у меня завал, к тому же.