Muscle Horses
-
Публикаций
944 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Технологии
Галерея
Весь контент Muscle Horses
-
Ну а декаль напрямую к фольге как приклеится, кто как думает? Надо будет одним куском класть. Это не фольга неровная, а поверхность под ней, ей надо заниматься. И очень не хорош сор, попадающий под фольгу при наклеивании куска фольги куда надо.
-
Возник вопрос по этой вечной теме чёртового хрома в моделизме. Нужно на большой хромированный участок кузова нанести большую декальную графику и надписи. Кто как бы это сделал? Какие материалы применил? И вопрос поконкретнее - мой способ - оклеить кузов BMF, отполировать её и нанести декали на неё. Вопрос собственно в следующем - приклеится ли декаль к фольге? Или нужно зафольгированный кузов потомкрыть лаком и потом декали класть на лак? Например - болид Ф-1 с блестящим кузовом и надписями.
-
Ах ты ж ёлки-палки. Стерильная камера А следующий вопрос тогда - что лучше, клеить оргстекло (чем тогда) или делать сборный при помощи уголков и крепежа (болты с гайками)?
-
А как насчёт корпуса покрасочной камеры из оргстекла?
-
Всё-таки кит чудесный, так детализирован хорошо. С приводами правильно поступил, очень рационально
-
Отдельные пластиковые планки по границам крыши - это пять баллов
-
Эх, жалко -
@Den Рейбриг и Мобил как раз практически одинаковые снаружи, единственное отличие - противотуманки у Рейбрига квадратные спереди, у Мобила их нет, на этом отличия внешне заканчиваются (добавил - воздухозаборник на юбке внизу ещё немного другой). Дом Муген немного сильнее отличается, но всё равно это один и тот же кузов. Внутри же всё совершенно одинаковое - именно это тут и принципиально. ибо есть две серии гоночных НСХ - это вот эти "старые" гонки, где в моделях - полный фарш по начинке - ходовая, двигатель и вторая серия "новая" - это дутые пафосные крутые кузова с очень красивыми ливрами,
-
Да не, такая свистопляска не нужна, 15 баксов туда, 16 евро сюда. Не будет обмена кит на кит - просто соберу тогда уж Рейбриг. К тому же не понимаю смысла 15-баксовых смоляных колёс без резины. За 15-20 можно целый набор Порше 911 ГТ1 купить.
-
Да, у Порше 911 ГТ1, Ниссан Р390 ГТ1 и Мерседес СЛК-ГТР (например) - возможно точно такие же диски, но их всё равно где-то нужно доставать
-
В частном доме вытяжка не нужна. Красишь на улице, у газончика или под навесиком. Воздух чист от сраного ворса - главного врага лкп - на сто процентов. И не воняет никому. За насекомыми только следить и всё
-
Купить декали это было бы слишком легко. Нужно ещё и диски мобиловские родить где-то
-
Вооот, я об этом и подозреваю. Как разобраться-то? Методом подбора только? Сам вентилятор попалить есть опасность?
-
Да, вот типа этого. Я просто в электрике так себе разбираюсь, мало ли чем там отличаются эти "ручки громкости" и можно ли вообще таким образом контролировать наши вентиляторы или нет. Ну а так идея же на поверхности, почему никто ей не пользуется и так не делает? Покупаем два вентилятора с изрядным запасом мощности, ставим на каждый свой независимый контроллер и всё, дело в шляпе.
-
Tamiya Honda NSX Raybrig -обмен на- NSX Mobil-1
Muscle Horses опубликовал тема в Барахолка - Моделизм
Здравствуйте. Суть в названии темы. Есть кит Тамии Хонда НСХ Ренйбриг, полностью комплектный, целый и вообще замечательный. Есть желание обменять его на Тамию Хонда НСХ Мобил-1. Вот такой: На вот такой: Технически это совершенно одинаковые киты, кроме дисков - они отличаются. Весь остальной пластик одинаковый. Причина желания - мне больше нравится ливра Мобила. Может здесь есть тот, у кого есть Мобил-1, но больше нравится ливра Рейбрига? Обмен баш-на-баш. Пересылка взаимная - я пересылаю вам, вы пересылаете мне. Территориально Рейбриг в Новосибирске. -
Очень трудно вычитывать из списка то, что не продано. Не лучше ли просто удалить из текста все те позиции, которые с пометкой продано?
-
У меня как раз всё улетает всегда наружу безвозвратно, если я прям в окно дую. Если лень вставать с табуретки и крашу в периметре балкона, то да - висит облако. Меня бесит именно мусор воздухе. Его не должно быть вообще, когда ты работаешь с лкп. Про электрику, про крутилки, ребята, кто разбирается в этом - подскажите на вопрос (выше)
-
Я вообще не понимаю, зачем на балконе вытяжка. Окно открыл и дуй в окно. Я хочу вытяжку сделать именно для того, чтобы больше не красить на балконе, красить прямо в жилой комнате, у себя за столом. Во, тут он и накинется с жадностью на поток из аэрографа))
-
Ливровую Тауту с двигателем очень хочу, но не по такой цене. Лянча Страстус с девочкой в шортиках - вай-вай-вай, тоже хочу, это очень Страстно
-
Получается просто мощнее вентиляторы ставить и всё. Вот ещё какая идея давно в моей голове - регулировка мощности вентилятора возможна? Поставить просто вместо вместо обычной кнопки вкл/выкл крутилку-регулятор оборотов. И регулируй его мощность как хочешь. Такое с вентиляторами возможно, кто в электрике умён? Из той же серии и рацпредложение по использованию двух мощных вентиляторов в покрасочной камере - на каждом вентиляторе свой отдельный вкл/выкл. Не хватает мощности одного - вкл. второй. Слишком много мощности - выкл. один. Если сюда добавить не кнопки включения-выключения, а крутил
-
Сзади прям МакЛарен Ф1
-
Минутку. Реалистичный звук (звук, Карл) работы двигателя?
-
Ну, Аошима, Тамия, ваш выход Четыре небольших претензии есть у меня к дизайну (сделал бы 4 мелочи чуть по-иному), но и как есть - огонь
-
А вдруг Тамия сюрприз сделает. Вот это буде поворот (хотя я бы очень хотел Феррари Монца СП1-СП2 от Тамии)
-
Так речь про кубометры в час, у тебя 240 в час, это неплохо, если вентилятор хороший Шо такое улиткааа? Ишь ты. Чудеса ))